2 июня концерн «Алмаз-Антей», который занимается производством зенитных ракетных комплексов «Бук», провел пресс-конференцию, на которой публично заявил, что Boeing-777 Малазийских авиалиний, потерпевший крушение над Донбассом в июле 2014 года, был сбит из установки «Бук».

Об этом сообщает «Обозреватель», передает 24Daily.net.

Как сообщает Дождь, несмотря на то, что концерну удалось установить, какой ракетой был сбит самолет, компания не может ответить на вопрос, какой стране она принадлежала.

В то же время основатель агентства расследований Bellingcat Элиот Хиггинс в своем Twitter опубликовал доказательства того, что предоставленные «Алмаз-Антеем» снимки подвергались цифровой редактуре.

Отметим, что именно это агентство ранее подготовило отчет, в котором говорилось о подделке изображений.

 Как сообщал «Обозреватель», 17 июля 2014 года в Донецкой области был сбит пассажирский самолет Boeing-777 компании «Malaysia Airlines», который выполнял рейс Амстердам — Куала-Лумпур. Погибли 298 человек, в том числе маленькие дети.

Прежде чем стало известно, что сбит именно этот самолет, терористы «ДНР» и российские СМИ сообщили, что под Торезом боевики сбили военный самолет украинской армии. Позже эти сообщения были удалены.

Президент Украины Петр Порошенко назвал катастрофу терактом, а власти России возложили ответственность за крушение самолета на украинскую сторону.

Россия попыталась выдать обломки MH17 за обломки украинского истребителя
Обозреватель/ЕРА

Несмотря на попытки РФ обвинить Украину в теракте, в результате которого на Донбассе погиб малайзийский авиалайнер Boeing-777,  признанные во всем мире эксперты уличили Кремль в подтасовке фактов.

России не удалось выдать обломки самолета за истребитель ВСУ, сообщает «Радио Свобода», передает 24Daily.net.

Международные эксперты отвергают российскую версию, что малайзийский самолет прошлым летом был сбит украинскими вооруженными силами. Приоритетной остается версия о том, что лайнер был сбит с земли из ЗРК «БУК» российского производства и, вероятнее всего, с участием российского экипажа.  Нидерланды возобновили работу на месте крушения Boeing-777. Министр иностранных дел Нидерландов возмущен планами выставить обломок сбитого самолета в российском музее.

На кадрах российской радиолокационной съемки последних минут рейса MH17 нет объектов, похожих на боевой самолет. Об этом 15 апреля заявили сразу четыре эксперта по средствам воздушного контроля в эфире программы Nieuwsuur на нидерландском телевидении. Вскоре после катастрофы под Донецком официальная Москва сообщила, что «российскими средствами контроля воздушной обстановки зафиксирован набор высоты самолетом украинских вооруженных сил, предположительно Су-25, в направлении малайзийского Boeing-777, потерпевшего крушение 17 июля». «Удаление самолета Су-25 от Boeing-777 составило 3-5 км», – говорится на сайте Минобороны РФ.

«На основе предоставленных российским министерством обороны кадров невозможно заявлять о присутствии боевого самолета типа Су-25″, – сказал в эфире нидерландского телевидения один из ведущих в мире экспертов по технологиям радаров итальянский профессор Гаспаре Джелати.

«Если под точками на записи подразумевается истребитель, то он совершает слишком резкие движения и виден на радаре в течение слишком короткого времени», – согласился другой специалист Боб Бевеландер, консультант с многолетним опытом работы авиадиспетчером.

Бывший глава радиолокационной станции амстердамского аэропорта Схипхол также прокомментировал российские записи: «На основе этих материалов, с моим опытом в области систем опознавания, я готов поспорить на крупную сумму, что вблизи рейса MH17 других самолетов не было».

Уголовное расследование дела о крушении Boeing-777 ведет международная следственная группа, которую возглавляют Нидерланды. В марте следователями было опубликовано видео, в котором приоритетной была названа версия о том, что самолет сбит с земли из ЗРК «БУК» российского производства и, вероятнее всего, с участием российского экипажа. Глава следственной группы, офицер юстиции Фред Вестербеке подтвердил, что эта версия подкрепляется многими уликами, однако добавил, что международной следственной группой до сих пор рассматриваются все версии гибели пассажирского лайнера. На прошлой неделе делегация прокуратуры Нидерландов побывала в Москве, где провела переговоры о предоставлении Нидерландам доказательств российской версии, включая данные с российских радаров. По результатам встречи в Москве представитель прокуратуры Вим де Браун в интервью телекомпании NOS заявил только, что «имел место конструктивный диалог», но не смог ответить на вопрос, передала ли свои записи российская сторона.

По мнению экспертов нидерландской телестудии, зафиксированные российскими системами объекты – не что иное, как летящие обломки самого малайзийского авиалайнера. В официальном сообщении министерства обороны РФ говорится, что новый объект появляется на радаре лишь после того, как Boeing-777 резко начал терять скорость:

«При падении скорости до 200 километров в час в 17 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения Boeing-777 появляется новая отметка о воздушном объекте. Данный воздушный объект устойчиво наблюдается радиолокационными постами Усть-Донецк и Бутуринское в течение 4 минут. Диспетчер, запрашивая характеристики вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как, вероятнее всего, воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов».

«То, что посторонние сигналы на экране – это обломки рейса MH17, представляется мне более правдоподобным объяснением, чем появление другого – возможно, боевого – самолета», – сказал профессор Гаспаре Джелати. Обнаруженные на радаре воздушные объекты обычно посылают данные о своих параметрах, однако российские радиолокационные посты обнаружили новые объекты уже после того, как система вторичного опознавания на Boeing была разрушена. «Вероятность того, что точки на записи радаров – это обломки самого MH17, очень велика, ведь речь идет о крупных частях самолета», – вновь соглашается Боб Бевеландер.

С тем, что зафиксированные российскими средствами контроля «точки» могут быть падающими обломками сбитого «Боинга», согласен и профессор Делфтского университета Пит ван Гендерен. «Совершенно верно, падающие обломки – наиболее вероятное объяснение», – сказал Ван Гендерен в интервью телекомпании NOS 15 апреля. Бывший эксперт по радиолокации в нидерландской авиационно-космической лаборатории Nederlands Lucht-en Ruimtevaartlaboratorium (NLR) Ван Гендерен работал также в компании Thales, которая производит радары в Нидерландах. В лаборатории NLR телекомпании NOS комментария не дали, так как лаборатория принимает участие в официальном расследовании трагедии. В Нидерландской гильдии авиадиспетчеров (VNLG) ответили, что «не связывают никаких выводов» с записями российских радаров.

14 апреля Нидерланды возобновили работу на месте крушения Boeing-777, в районе поселка Петропавловка. Идет поиск следов ДНК двоих пассажиров, чьи останки еще не найдены, а также остающихся на месте крушения обломков и личных вещей. Уже в четверг нидерландские специалисты обнаружили человеческие останки. Представители миссии рассказали нидерландскому телевидению, что намерены проверить грунт на 20-30 см в глубину в той зоне, где крупный кусок самолета врезался в землю и расплавился даже алюминий. Поиски были прерваны в ноябре прошлого года, так как в районе падения обломков самолета тогда было слишком опасно работать из-за военных действий. После перемирия между сепаратистами и украинскими властями ситуация улучшилась, линия фронта сместилась на 50 км, и участники миссии характеризуют условия безопасности на месте как удовлетворительные.

Вокруг одного из обломков авиалайнера продолжает разгораться международный скандал. Если это правда, что один из обломков MH17 будет выставлен в качестве экспоната в российском музее, то это «проявление неуважения, горько и чрезвычайно неприлично», – заявил в пятницу министр иностранных дел Нидерландов Берт Кундерс в интервью бюро ANP. Министр добавил, что он встревожен сообщениями на эту тему в прессе и намерен потребовать объяснений от российских и украинских властей. На этой неделе в социальные сети и СМИ попала информация, что в городе Ейске Краснодарского края в музее «Боевого братства» к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне собираются выставить обломок малайзийского Boeing-777. В ейской газете «Совет Приазовья» от 2 апреля, в частности, сообщалось, что обломок лайнера передан Ейску жителями поселка Рассыпное на Донбассе в благодарность за гуманитарную помощь. По тону публикации обломок характеризуется как военный трофей.

В город Ейск (Краснодарский край, Россия) фрагмент сбитого в июле 2014 года вблизи Тореза (Донецкая область) пророссийскими боевиками ДНР Boeing -777 авиакомпании Malaysia Airlines выставят в музее Боевого братства.

Как сообщает Четвертая власть, местная газета Совет Приазовья опубликовала статью о том, что россияне получили кусок сбитого малайзийского боинга от жителей поселка Рассыпное, в пригороде Тореза, в обмен на гуманитарную помощь из Ейска, пишет Новое Время, передает 24Daily.net.

«В благодарность за доставленные продукты, одежду и медикаменты жители поселка Рассыпное передали ейчанам фрагмент малазийского Боинга-777, потерпевшего крушение над Шахтерским районом в июле прошлого года. По одной из версий, пассажирский авиалайнер сбили военные национальной армии Украины» — говорится в статье. При этом о том факте, что по основной версии, самолет был сбит из российского Бука авторы решили не упоминать.

Заголовок статьи с фрагментом малазийского Боинга »украшает» титульную страницу издания. В самой статье обломок сбитого самолета подается, как военный трофей. Журналисты издания сообщают, что он будет выставляться в музее, который планируют открыть к 70-летию Дня победы.

17 июля 2014 года самолет Малайзийских авиалиний, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области. Все находившиеся на борту 298 пассажиров и членов экипажа, погибли. Из них 196 человек являлись гражданами Нидерландов, 44 — Малайзии, 27 — Австралии. На борту лайнера были также граждане Индонезии, Германии, Бельгии, Филиппин, Великобритании, Канады и Новой Зеландии.

В феврале Нидерланды опубликовали часть документов о крушении малайзийского Боинга МН17. Предварительный отчет по расследованию авиакатастрофы показал, что крушение произошло вследствие попадания в корпус самолета большого количества «объектов высокой энергии». Окончательные результаты в этом деле должны быть представлены в июле 2015 года. 

В начале марта прокуратура Нидерландов сообщила, что Боинг над Донецком сбит из Бука, скорее всего, с российским экипажем. Также в ведомстве отметили, что есть серьезные свидетельства того, что секретная служба РФ постоянно пытается взломать и проникнуть в компьютерные системы голландской полиции и прокуратуры.

Радио Свобода

Российский телеканал «НТВ» 5 апреля в одном из своих сюжетов показал снятое в Луганске 17-18 июля 2014 года видео, где был показан тягач с установкой «Бук». В сюжете утверждалось, что видео было снято в Красноармейске Донецкой области, который контролируется Вооруженными силами Украины.

Об этой фейковой «новости» 6 апреля сообщает «Радио Свобода», передает 24Daily.net.

Как отмечает служба новостей, российские медиа продолжают тему расследования катастрофы «Боинга» рейса MH17 Малайзийских авиалиний, произошедшей 17 июля 2014 близ села Грабова в Донецкой области. В сюжете на канале «НТВ» сообщили о том, что Киев, якобы, не предоставляет никаких доказательств к версии, по которой самолет был сбит сепаратистами, и добавляют, что якобы следователи с Запада не желают слушать свидетельств очевидцев.

В этом же сюжете вспоминают и о тягаче с установкой «Бук». В международной следственной группе, в которую входят специалисты из Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины, есть фото и видеодоказательства присутствия установки «Бук» и тягача марки Volvo на востоке Украины, однако в видеоролике еще раз призывают всех, кто мог видеть передвижение зенитной установки, обратиться в комиссию.

А вот как российский канал рассказал об одном из уже известных видеодоказательств: «Проезд тягача, о котором идет речь в видео Голландской прокуратуры, был снят в городе Красноармейске, уже после того, как оно было взято под контроль ВСУ. Так что свидетелей нужно искать среди командования украинской армии — что это за пусковая установка, и когда из нее последний раз проводили пуск «, — говорят российские журналисты.

На самом же деле установку «Бук» зафиксировали на видео в Луганске, который уже около года находится под контролем вооруженных группировок террористов, которым оказывает военную поддержку Россия. Информация об этом содержится в расследовании группы журналистов из Нидерландов и Германии в рамках проекта CORRECT! V, и в видео, опубликованном международной следственной группой.

«18 июля в 5:00 утра тягач марки Volvo перевозил зенитный комплекс «Бук», видели в городе Луганске, что они едут в направлении населенных пунктов Краснодон-Северное».

https://youtu.be/olQNpTxSnTo

В расследовании в рамках проекта CORRECT! V говорится о том, что раньше это видео обсуждали на пресс-конференции в России, в частности генерал-лейтенант Картаполов заявил, что оно было отснято в Красноармейске. Однако, журналисты проекта CORRECT! V посетили Луганск в ноябре и подтвердили: «видео настоящее, даже рекламный щит автодилера «Богдан» остался на том же месте, хотя и немного потрепанный».

Возвращаясь к сюжету телеканала «НТВ», там добавили: «Юрий Кнутов — бывший офицер ПВО, прекрасно знает все особенности системы «Бук», уверяет, что эта модификация пусковой установки была придумана, выпускалась до сих пор и выпускается только в Украине, в Запорожье».

Военный эксперт Сергей Згурец прокомментировал для Радио Свобода такую информацию. Он подчеркнул, что Украина системы «Бук» использует, но не производит.

«Украина использовала только те версии образцов «Бук «, которые она получила после распада Советского Союза, за это время никаких работ, связанных с созданием или производством какого-то «украинского» «Бука» не делалось. Фактически, и до сих пор вопрос модернизации «Буков» в Украине в полной мере не решен. Эти «Буки» изготовлялись только на предприятиях России. Ни одно предприятие «Буки» не производило, оно осуществляло отдельную модернизацию отдельных элементов этой системы, заменяло там лампы на транзисторы … Но это никоим образом не позволяет говорить, что они изготовлялись на территории Украины или любого другого постсоветского государства», — заявил Сергей Згурец.

Как сообщал Обозреватель», 19 марта голландская телесеть RTL Nieuws сообщила, что судебная экспертиза фрагментов, найденных на месте крушения малазийского Boeing MH17 под Донецком, показала, что они принадлежат ракете системы «Бук».

Об этом говорится в сюжете ТСН.19.30.

В журналистском расследовании автор Джон Суини показал место, откуда могла быть запущена ракета, которая, возможно, и сбила пассажирский авиалайнер «МН17″. Он также нашел свидетелей, которые рассказали, что экипаж «Бука» был не из числа местных сепаратистов, а якобы из России.

Сам документальный фильм имеет название «Рискованная игра Путина», а катастрофа малайзийского лайнера лишь один эпизод. Журналист пытается быть максимально беспристрастным и не становиться ни на чью сторону. Однако, хотя Джон Суини и показывает выступление бывшего лидера сепаратистов Александра Бородая, который отрицал причастность боевиков к катастрофе «Боинга», автор пункт за пунктом опровергает его слова.

Глубоко в тылу сепаратистов британский журналист увидел и показал места, где, по свидетельствам пользователей соцсетей, был «Бук».

«На видео пользователей соцсетей видно пусковую установку ракеты «Бук» на дороге. На переднем плане — синий ящик и столб. Вот [позади меня] синий ящик и столб», — рассказывает журналист в своем расследовании.

Еще больше заявление Бородая опровергает изображения «Бука», снятое за 15 км от места падения самолета — журналист также побывал на этом месте.

Следует отметить, что версию, распространенную российским министерством обороны и различными военными экспертами России о том, рейс «МН17″ якобы мог быть сбитым украинским истребителем, автор расследования даже детально не рассматривал. Он пообщался с экспертом-ракетчиком из уважаемой организации «IHS jane’s Review» Дагом Ричардсоном. Эксперт сразу заявил, что такие повреждения фюзеляжа с таким большим количеством пробоин могли быть причинены осколками лишь боевой части ракеты.

Впрочем, наибольшую огласку после программы ВВС получили свидетельства двух незнакомых друг с другом очевидцев событий, которые видели «Бук» и общались с его экипажем. Хоть они и сами русскоязычные, но утверждают, что экипаж ракетного комплекса «Бук» был из России и российским, потому что говорил с чужим акцентом.

Малайзийский Боинг-777-200, потерпевший крушение в небе НАД Донецкой областью 17 июля, был технически исправен и распался в воздухе в результате большого количества объектов, которые попали в него извне, говорится в тексте предварительного доклада Совета безопасности Нидерландов.

«Рейс MH17 – Boeing 777-200 «Malaysia Airlines» распался в воздухе, вероятно, в результате структурных повреждений, вызванных большим количеством объектов высокой энергии, которые проникли в самолет извне», — говорится в предварительном отчете о расследовании крушения самолета, который был опубликован во вторник Советом безопасности Нидерландов.

В отчете подчеркивается, что экспертам пока не удалось провести детальное изучение обломков, однако имеющиеся изображения показывают, что части обломков были пронзены в многочисленных местах. Характер повреждения фюзеляжа самолета и кабины согласуется с тем, чего можно ожидать от большого количества объектов с высокой энергией, которые приникают в самолет извне.

«Вполне вероятно, что это повреждение привело к потере структурной целостности самолета, что привело к разрушению в полете. Это также объясняет внезапное прекращение регистрации данных с самописцев, и потере контакта с управлением воздушным движением и исчезновением самолета с радаров», — считают эксперты.

Также в отчете говорится, что полное прослушивание общения между членами экипажа в кабине, записанное на бортовые речевые самописцы не выявила никаких признаков любых технических неисправностей или чрезвычайной ситуации на борту.

«Не было ни одного предупреждающего сигнала, который был бы слышен в кабине, который мог бы указывать на технические проблемы», — установила экспертная комиссия.

Также регистратор данных рейса не зарегистрировал ни одного предупреждения систем самолета, и параметры авиационных двигателей соответствуют нормальной работе во время полета. В радиосвязь с Управлением воздушным движением Украины подтвердили, что ни экстренного вызова не было сделано экипажем кабины.

«На основе имеющейся истории обслуживания самолета, он был годен к полетам, когда он вылетел из Амстердама и не было никаких известных технических проблем. Самолет был укомплектован квалифицированным и опытным экипажем», — подчеркивается в отчете.

Как сообщалось, в настоящее время в Украину прибыла специальная команда малайзийских экспертов, которые намерены посетить и обследовать место крушения Боинга-777, сбитого в Донецкой области. В группу из 69 человек входят криминалисты, фотографы, специалисты по вооружению и ряд других экспертов.

«Боинг-777″ авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), потерпел крушение на востоке Украины 17 июля. На его борту находились 298 человек, все они погибли. Из них — 192 подданных Нидерландов (один имел и гражданство США), 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии, 12 — Индонезии, 10 — Великобритании (один имел и гражданство ЮАР), четверо немцев и четверо бельгийцев, трое филиппинцев, один гражданин Канады и один — Новой Зеландии.

К настоящему времени удалось идентифицировать останки 193 жертв катастрофы.

По материалам: Интерфакс-Украина

На пресс–конференции в пятницу, отвечая на вопрос, есть ли у спецслужбы дополнительные доказательства о планах боевиков совершить теракт в отношении самолета «Аэрофлота» для того, чтобы создать повод для ввода в Украину российских войск, В.Ягун сказал: «Дополнительные доказательства есть, но они базируются в своей основе на показаниях местных жителей, которые посредством интернета или напрямую по телефону передают нам информацию, и они готовы свидетельствовать в суде относительно перемещения этого оружия по территории Украины (имеется в виду ЗРК «Бук» – ИФ)».

По словам замглавы СБУ, свидетельствования местных жителей «ложатся в канву» относительно захода «Бука», выполнения выстрелов по самолету и дальнейшего вывода его с территории Украины». «То есть, все это подтверждается», — сказал он, отметив, что был сфотографирован трейлер, который перевозил «Бук». «Мы выяснили, что этот трейлер уникальный в своем роде, на дверях этого трейлера был указан телефон, он зафиксирован. Уже есть показания собственника этого трейлера о том, что этот трейлер был фактически изъят боевиками. Также есть свидетельства о том, для чего он был изъят», — сказал В.Ягун, отметив, что эти показания переданы правоохранительным органам, а также копии переданы международным экспертам.

«Расследование идет. И не столько сбор дополнительной информации, сколько накопление свидетельств очевидцев», — отметил замглавы СБУ.

Отвечая на вопрос о том, можно ли расценивать информацию СБУ о планируемом военными наемниками теракте против самолета «Аэрофлота» как casus belli для вторжения РФ в качестве версии того, что могло произойти, замглавы СБУ сказал: «Сказать, что это безоговорочная правда может только суд. Все доказательства, которые у нас есть, заключения, в том числе аудиозаписи, мы все это собрали и передали международному сообществу. Если они это учтут – хорошо, если нет, значит не учтут. А мы провели свое расследование с привлечением наших возможностей… окончательное решение этого вопроса будет тогда когда будут задержаны те лица, которые давали команды на то, чтобы сбить тот или иной самолет».

«Мы считаем, что наша версия имеет право на существование, поскольку она подкреплена определенными доказательствами», — отметил замглавы СБУ. Также В.Ягун добавил, что по информации СБУ, «низшее и среднее звено боевиков даже не осознавали, что на самом деле происходило».

По материалам: Интерфакс-Украина

«Правоохранительные и разведывательные органы Украины установили в ходе расследования теракта против «Боинга»… что именно в тот день, 17 июля, в то же время военные наемники и террористы из Российской Федерации планировали осуществить террористический акт против пассажирского самолета «Аэрофлота» рейса, который следовал по маршруту Москва-Ларнака», — заявил В.Наливайченко на брифинге в четверг в Киеве.

«Этот циничный теракт планировался как раз, когда самолет (Малазийских авиалиний – ред.) пролетал в то же время и в тот же день, планировался военными преступниками, как повод для дальнейшего военного вторжения Российской Федерации, то есть произошел casus belli», — добавил он.

Таким образом, по словам В.Наливайченко, сбив малазийский авиалайнер, «террористы ошиблись».

По материалам: Интерфакс-Украина

«Он все еще находится в районе Тореза под контролем сепаратистов. На данный момент я могу сказать, что этот железнодорожный вагон является предметом переговоров между ОБСЕ и местными властями», — сказал он на брифинге в Харькове в воскресенье.

Вместе с тем, глава международной поисковой миссии отказался сообщить, какое количество тел и фрагментов тел было доставлено в Харьков в ночь на воскресенье.

«Из уважения ко всем родственникам жертв авиакатастрофы мы не ведем речь о кнкретном числе. Мы только говорим, что нашли человеческие останки, поэтому о конкретном количестве людей, которые были найдены или опознаны, речь сейчас не идет», — подчеркнул П.-Яап Альберсберг.

Он также добавил, что отправка первого самолета с останками в Нидерланды запланирована на понедельник, 4 августа.

По материалам: Интерфакс-Украина

Сопредседатель фракции «зеленых» в Европарламенте Ребекка Хармс выступила за то, чтобы в Украину были направлены миротворческие силы ООН, которые смогли бы положить конец военным действиям. Также в их задачу могло бы, по мнению Хармс, входить осуществление контроля на российско-украинской границе, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Deutsche Welle.

Специальный уполномоченный ООН по Афганистану и Косово Том Кенигс считает это предложение достойным внимания. При этом он указывает, что для начала миротворческой миссии «голубых касок» необходимо согласие обеих сторон конфликта и санкция Совета Безопасности ООН.

«Было бы неплохо обеспечить контроль над пограничными регионами, по которым свободно перемещаются вооруженные формирования. Я считаю это очень хорошим предложением, но его реализация возможна лишь при условии активного содействия Москвы», — пояснил Кенигс.

При этом принятие соответствующего решения в Совбезе ООН в сложившихся условиях кажется наблюдателям невозможным, поскольку Россия и США обладают правом вето.

Об этом говорится в тексте соглашения между Украиной и Нидерландами, которую президент Петр Порошенко предлагает ратифицировать Верховной Раде, пишет Украинская Правда.

Миссия, которой руководят Нидерланды, «создается с целью содействия сбору остатков и проведению расследования» катастрофы Боинга-777.

Миссия будет состоять из военного и невоенного персонала Нидерландов и Австралии.

«Численность Миссии составляет не более 700 вооруженных человек персонала», — говорится в тексте договора.

Миссия имеет свободу передвижения по территории Украины для перемещения к местностям, связанным с проведением расследования авиакатастрофы.

«Персоналу Миссии разрешается иметь и носить оружие, а также применять силу в порядке самообороны и для осуществления своей деятельности», — говорится в документе.

Как известно, миссия по расследованию причин падения Boeing-777 возле Тореза уже несколько дней не может попасть к месту падения самолета из-за обстрела террористов.

17 июля самолет «Боинг-777″ Малайзийских авиалиний рейсом Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), на борту которого находились 298 пассажиров, из которых 15 членов экипажа, был сбит и упал на востоке Украины.

Служба безопасности Украины предоставила аудиозапись из которой следует, что авиалайнер был сбит «казаками», которые стояли на Чернухинском блокпосту.

Кроме того, СБУ получила доказательства того, что зенитно-ракетная установка «Бук», которой был сбит «Боинг», приехала в Украину из России вместе с экипажем накануне трагедии.

Такое решение принято из-за активизации боевых действий в регионе, близость российской границы и ограниченное количество потенциальных участников миссии. Правительство решило, что полицейские не смогли бы противостоять вероятному противнику в случае угрозы безопасности, пишет Главком.

Как заявил премьер-министр Нидерландов Марк Рютте, нельзя исключить риск вовлечения участников миссии в вооруженное противостояние на востоке Украины, передает Радио «Свобода».

Видео допроса обнародовала пресс-служба батальона «Днепр-1».

Террорист сдался после длительного боя в ходе операции по обезвреживанию группы ДНР «Оплот спецназ» 18 июля в окрестностях Мариуполя. Еще четверо боевиков были ликвидированы во время перестрелки.

На допросе пленный рассказал, что он корректировал обстрел блокпостов. Так, боевики прокладывали себе дорогу в Мариуполь, чтобы нанести удар по городу, а также расчищали дорогу к российской границе, чтобы беспрепятственно принимать оружие со стороны РФ. В частности, эта группа из ручных гранатометов и минометов расстреляла пост радиолокации, который следил за передвижением судов в Азовском море. Таким образом, боевики открыли себе проход по морю на украинско-российской границе в прибрежной зоне. В случае удачного прорыва боевиков из Донецка мог быть нанесен удар по Мариуполю с последующим выходом армии боевиков в Запорожскую область.

От деятельности группы за весь период в целом погибло около 50 украинских силовиков.

В ходе допроса была получена ценная информация о поставках оружия боевикам и причастности к этому высокопоставленных донецких чиновников. Во время допроса пленный боевик обмолвился о наличии у террористов тяжелой военной техники российского производства, которая уже находится на территории Украины.

В том числе — комплекса «Бук», которым и был сбит пассажирский самолет малайзийских авиалиний «Боинг-747″ над участком территории Донецкой области, которая контролируется российскими наемниками-террористами. Пленный боевик рассказал: «По поводу сбитого самолета, я могу точно подтвердить, что выстрел делался со стороны ДНР именно «Буком», потому что в ДНР есть эти «Буки».

Он заявил, что оружие поставляется со стороны Российской Федерации, а в телефонном разговоре один из лидеров ДНР подтвердил ему, что по состоянию на 15-16 июля в боевиков были на вооружении два российских комплекса «Бук».

Пленный боевик передан сотрудникам СБУ для дальнейшего расследования.

По материалам: LB.ua

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на CBS News со ссылкой на экспертов, задействованных в комиссии по изучению причин авиакатастрофы. Как отметил один из экспертов безопасности полетов, ракета «сделала то, что должна была сделать, для чего она была сделана — сбила самолет». Официальный представитель назвал причину катастрофы как «массовая взрывная декомпрессия».

«Насколько я знаю, у полицейских, которые намеревались прибыть на территорию Украины, будет своя миссия. Но общее количество, которое уже прибыло в Харьков, я не знаю. Их действия будут обязательно координироваться с силами АТО», – сказал он на брифинге в субботу, отвечая на вопрос о численности миссии полицейских из Нидерландов, которые утром прибыли в Харьков.

По материалам: Интерфакс-Украина

Об этом он сообщил на брифинге.

«Сегодня нужно ратифицировать соглашение о вхождении международной полицейской миссии для охраны места падения», — сказал он.

При этом Гройсман отметил, что рассчитывает на ратификацию Радой соглашения с Нидерландами уже на следующей неделе.

Также он добавил, что на данный момент правительством разрабатываются различные варианты оформления данной миссии, в том числе и через структуру Организации Объединенных Наций.

По словам Гройсмана, защита места падения самолета является важной для проведения расследования.

Как сообщало агентство, в пятницу премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что его страна направляет в Украину полицейскую миссию для обеспечения безопасности на месте падения самолета Malaysia Airlines.

По материалам: Украинские Новости

После того, как Безлер доложил о приближении самолета «наверх», тот был сбит.

Спустя неделю после катастрофы «Боинга» в Украине, летевшего из Куала-Лумпур в Амстердам, австралийскими экспертами обнаружен новый довольно большой обломок потерпевшего крушение лайнера и тела жертв, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Новый регион.

Как сообщают австралийская газета «Sydney Morning Herald» и телекомпания ABC, новый обломок найден недалеко от других. Это часть фюзеляжа, в которой сохранились кресла и иллюминаторы. Однако, как в свою очередь информирует агентство dpa, обнаружившие находку два австралийских дипломата и судмедэксперт не имели соответствующего оборудования, позволившего бы извлечь тела погибших.

Как сказал немецкому телеканалу ZDF представитель миссии ОБСЕ Майкл Боцюркив, малайзийские эксперты, работающие на месте падения авиалайнера, пришли к выводу, что причиной катастрофы стала ракетная атака. Об этом свидетельствуют сильно изрешеченные обломки самолета.

«Речь, в частности, идет о трех частях обшивки лайнера. Малайзийские эксперты также пришли к выводу, что причиной этих отверстий были металлические осколки, шрапнель от ракеты», — сообщил представитель ОБСЕ.

Международная рабочая группа установила, что малайзийский самолет во время полета 17 июля находился в пределах установленных маршрутов обслуживания воздушного движения.

Об этом заявил глава комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы «Боинг-777″ Владимир Гройсман, передает Еспресо.TV со ссылкой на пресс-службу  Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.

«Международная рабочая группа в составе Британского бюро расследований и Европейского агентства по безопасности полетов после сравнительного анализа данных, полученных с помощью ответчика средств автоматического наблюдения и данных наземных радиолокационных станций подтвердили, что самолет на этапе полета в воздушном пространстве Украины находился в пределах установленных маршрутов обслуживания воздушного движения», — говорится в заявлении Гройсмана, зачитанном в кризисном медиа-центре в четверг.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу главы государства.

Согласно Меморандуму, принимая во внимание тот факт, что подавляющее большинство жертв катастрофы — граждане Нидерландов, Украина, как страна, где произошло событие, делегирует расследования катастрофы Нидерландам. Это закрепляется Соглашением между Украинским национальным бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами и соответствующим агентством Нидерландов.

Нидерланды будут координировать расследование всех обстоятельств трагедии и будут ответственны за его проведение согласно части 5 приложения 13 Чикагской конвенции. Нидерланды обеспечат участие других заинтересованных сторон, в частности, Украины, как страны, где произошло событие, Малайзии, как государства — собственника воздушного судна, США, как государства — производителя самолета и Международной организации гражданской авиации ICAO.

Президент Петр Порошенко заявил, что украинская сторона выполнила все свои обязательства и передала права проведения международного расследования на координацию Нидерландам. «Это наш особый гуманитарный жест, и мы уверены в том, что наше совместное сотрудничество позволит установить виновных и привлечь их к жесткой ответственности», — подчеркнул Президент.

Президент отметил, что планируется подписание Соглашения с Правительством Австралии об участии Австралии в Миссии защиты международного расследования.

Глава МИД Нидерландов Франц Тиммерманс отметил после подписания: «Мы утвердим правосудие. После всего, что мы пережили, украинцы нам — братский народ».

В свою очередь, Министр иностранных дел Австралии Джулия Бишоп отметила, что Австралия осудила действия России, когда та нарушила суверенитет и территориальную целостность Украины. «Наша страна потребовала уважения к международным нормам и должного поведения стран. Еще 7 дней назад мы и представить не могли, насколько будем вовлечены в эту ситуацию», — сказала она.

Об этом заявил пресс-секретарь президента США Джош Эрнест, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на РИА Новости.

«Разведывательное сообщество находится в процессе обнародования большего количества информации», — сообщил Эрнест.

Напомним, 21 июля поисковые работы на месте падения самолета были завершены, все тела и фрагменты загружены в вагоны-рефрижераторы на железнодорожной станции Торез (Донецкая область) и отправлены в Донецк. Оттуда поезд прибыл в Харьков.

17 июля российские диверсанты сбили пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines. На борту самолета находились 298 человек: 15 членов экипажа и 283 пассажира.

Следователи из Нидерландского совета по безопасности, который руководит международным расследованием катастрофы, отвезут самописцы на расшифровку в город Фарнборо в Англии. Для их транспортировки будет использован бельгийский самолет.

Британский Отдел по расследованию авиационных происшествий, расположенный в Фарнборо, — одно из двух учреждений в Европе, где есть оборудование для прослушивания «черных ящиков». Такое оборудование также есть у Франции, сообщает Главком со ссылкой на ВВС Русская служба.

Напомним, 17 июля в районе Тореза Донецкой области был сбит пассажирский самолет «Malaysia Airlines», который шел из Амстердама в направлении Куала-Лумпура. На борту самолета «Боинг-777» было 283 пассажира и 15 членов экипажа. Среди пассажиров было 80 детей.

Власти Украины и страны Запада убеждены, что самолет был сбит ракетой, выпущенной из района, находящегося под контролем боевиков самопровозглашенной «Донецкой народной республики». Сепаратисты отрицают причастность к крушению.

В ночь на 22 июля сепаратисты из так называемой «ДНР» передали малазийским экспертам «черные ящики». Несколько раз откладывавшаяся без объяснения причин передача бортовых самописцев состоялась после полуночи в присутствии журналистов.

Согласно сообщению, министры, в частности, одобрили два решения: об отправке специальной консультативной миссии по вопросам реформ сектора общественной безопасности, а также о переговорах с Украиной о статусе этой миссии.

Как уточнили в Европейской службе внешних действий, миссия будет состоять из гражданских представителей полиции и судебной системы, которые будут способствовать Украине в разработке пересмотренной стратегии безопасности и быстрой реализации реформ в этой сфере.

Штаб-квартира миссии будет размещаться в Киеве.

Кроме того, министры одобрили бюджет в размере 2,68 млн евро на первоначальный период работы миссии (до 30 ноября этого года). В целом мандат миссии рассчитан на 2 года.

В Европейской службе внешних действий не уточнили, сколько человек будет работать в составе миссии.

По материалам: Интерфакс-Украина

«Мы наблюдаем фальсификацию улик в промышленных масштабах, и этому нужно положить конец», — приводит слова Т.Эббота австралийский телеканал Эй-Би-Си.

По его словам, на месте крушения должна быть обеспечена безопасность. При этом Т.Эбботт приветствовал единогласное принятие в СБ ООН резолюции относительно авиакатастрофы, которая призывает предоставить специалистам беспрепятственный доступ к месту крушения самолета.

Австралийский премьер также объявил о запуске операции по возвращению на родину тел погибших в катастрофе австралийцев и определению их личностей. По его словам, операцию будет координировать в Украине бывший министр обороны Ангус Хьюстон.

Т.Эббот добавил, что во вторник в Нидерланды прибудет австралийский военный транспортный самолет C-17, который затем займется транспортировкой тел жертв авиакатастрофы с Украины.

По материалам: Интерфакс-Украина

Несколько раз откладывавшаяся без объяснения причин передача бортовых самописцев состоялась после полуночи в присутствии журналистов, пишет Главком.

Передача бортовых самописцев состоялась спустя несколько часов после того, как Совет Безопасности ООН единогласно принял резолюцию с требованием немедленно предоставить международным организациям доступ к месту падения самолета.

Передавая аппараты малазийской делегации, называющий себя «премьер-министром ДНР» Александр Бородай произнес речь, в которой возложил ответственность за крушение самолета на украинские власти. Представители Малайзии при этом молча стояли вокруг него, сообщают журналисты с места событий, сообщает ВВС Русская служба.

«Выражаю искреннюю признательность его высокопревосходительству Александру Бородаю за выполнение нашей просьбы о передаче нам «черных ящиков», являющихся собственностью Малайзии», — приводит Интерфакс слова члена Совета нацбезопасности Малайзии М.Сакри, принявшего аппараты у сепаратистов.

Как полагают эксперты, «черные ящики» содержат важную информацию, которая поможет более точно воссоздать картину произошедшего. Так, самописец, фиксирующий более 1000 различных параметров полета, сможет предоставить информацию о точном времени инцидента, высоте, координатах и курсе воздушного судна.

В то же время речевой самописец, фиксирующий переговоры членов экипажа с землей и между собой, мог, по словам экспертов, сохранить звук взрыва, проанализировав который, можно определить, чем в точности он был вызван.

Глава малазийской делегации сообщил экспертам, что самописцы находятся «в хорошем состоянии».

Перед началом голосования постоянный представитель РФ при ООН Виталий Чуркин заявил, что Россия поддержит проект резолюции.

В частности, документ требует обеспечить сохранность доказательств на месте катастрофы Boeing, а также предоставить безопасный, полный и беспрепятственный доступ следователей в район авиакатастрофы.

Ранее российский посол в ООН Виталий Чуркин сообщил, что Россия представила свой проект резолюции с требованием о беспристрастном международном расследовании трагедии.

17 июля на Донетчине было уничтожено самолет Boeing-777 «Малазийских авиалиний», летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек, в том числе 15 членов экипажа.

По информации вице-президента «Малайзийских авиалиний» Хейби Гортера, на борту Boeing-777 находились 154 гражданина Нидерландов, 27 австралийцев, 23 малайзийца, 11 индонезийцев, шесть британцев, по четыре гражданина Германии и Бельгии, три филиппинца и один канадец.

Также напомним, представитель США в ООН С.Павер заявила, что самолет «Boeing-777″ был сбит ракетой «Земля-Воздух», но украинские установки ПВО не привлекались.

Президент отдал приказ Вооруженным Силам принять все необходимые меры для обеспечения безопасности движения поезда к месту назначения.

По материалам: пресс-служба Президента Украины

Об этом он сказал в понедельник в эфире CNN, сообщает Цензор.НЕТ. «Это неправда. И мы готовы к любым проверкам», — подчеркнул президент. «Когда российские власти делают подобные заявления, они должны предоставить соответствующие доказательства», — сказал Порошенко. «Небо над Торезом мониторят много спутников и средств противовоздушной обороны, поэтому все знают, что на момент трагедии ни одного украинского самолета не было в небе», — отметил Порошенко.

Президент отметил, что он пригласил представителей России принять участие в работе международной комиссии по расследованию трагедии и призвал их предъявить свои реальные доказательства вместо того, чтобы делать безответственные заявления у них. Порошенко сказал, что очень разочарован подобными заявлениями со стороны российских властей, которые «становятся плохой тенденцией».

«Мы знаем, что все эти 4 дня специальные службы Российской Федерации проводили соответствующие работы, котоыре связаны с тем, чтобы пытаться ликвидировать следы того, каким образом это все было сделано (сбит авиалайнер – ИФ). А также мы уже имеем информацию о том, что боевики пророссийские и российские хотят передать самописцы представителям ИКАО. Это говорит только о том, что эти самописцы все эти дни находились у них в руках, над ними производились вероятно определенные вещи», — отметил В.Гройсман на брифинге в Киеве в понедельник.

Он отметил, что 4 дня эксперты не допускались на место трагедии, а российская сторона проводила действия по заметанию следов. «Мы уверены в том, что все эти 4 дня, когда нас не допускали и ограничивали наших экспертов и экспертов ОБСЕ, в этой время проводились действия специальных служб Российской Федерации на этой территории. Что они делали, каким образом, в каких масштабах, можно будет оценить только тогда, когда будет доступ на эту территорию. Вы видите, что и дальше не пускают специалистов – значит, что-то скрывают», — подчеркнул В.Гройсман.

Заместитель главы администрации президента Геннадий Зубко в ходе брифинга также отметил, что, по существующей информации, на месте крушения под видом гражданских лиц работали российские специалисты и »проводили неизвестные нам действия». Поэтому, по его словам, необходимо обеспечить доступ к месту крушения международных и украинских экспертов.

По материалам: Интерфакс-Украина

«На данный момент согласно рапорту ГСЧС Украины, работы по поиску тел невинно погибших завершены. И можно констатировать, что найдено 282 тела и 87 фрагментов, которые принадлежат 16 телам невинно погибших людей», — сказал он на брифинге в понедельник в Киеве.

Вагоны-рефрижераторы с телами погибших в результате катастрофы авиалайнера Малайзийских авиалиний будут отправлены в Харьков после 19:00 в понедельник, заявляет вице-премьер Владимир Гройсман.

»Все тела погибших загружены в специальные вагоны-рефрижераторы — их два и мы ожидаем, что этот поезд будет отпущен в место, о котором мы договорились ранее со всеми сторонами — в г.Харьков», — сказал В.Гройсман на брифинге в Киеве в понедельник.

По его словам, в Харькове прибытие тел уже ожидает международна группа из 31 эксперта из разных стран.

В то же время, как отметил, спикер информационного центра СНБО Андрей Лысенко, незаконные вооруженные формирования до сих пор не выпускают вагоны-рефрижераторы с телами погибших из железнодорожной станции г.Торез в Донецкой области, которая ими контролируется. «До настоящего времени террористы не разрешают», — сказал он на брифинге в понедельник в Киеве.

По материалам: Интерфакс-Украина

«Я вчера после разговора с премьером Нидерландов дал поручение руководителю следственной комиссии, вице-премьеру Владимиру Гройсману, министру иностранных дел Павлу Климкину обеспечить немедленное возвращение тел домой и проведение следственных действий комиссией под руководством ИКАО на территории Нидерландов», — заявил президент после посещения посольства Нидерландов в Украине в понедельник.

«Мы получили заверение, что действиям этой следственной комиссии Нидерланды окажут максимальное содействие», — добавил он.

П.Порошенко также констатировал, что «эта ужасная трагедия объединила наши страны – Украину и Нидерланды».

«Мы никогда не видели такое количество цветов на Контрактовой площади, как сегодня возле голландского посольства. Несмотря на то, что Украина сейчас сама проходит ужасное испытание, несмотря на то, что Украина сама несет многочисленные потери, я думаю, что это море цветов является символом достоинства наших народов – такого самого достоинства, которое было продемонстрировано во время Майдана», — подчеркнул глава государства.

Президент подчеркнул, что Украина и Нидерланды «договорились четко координировать действия не только в возвращении тел погибших домой, не только в расследовании причин катастрофы, но и очень жестко координировать действия для того, чтобы исполнители, организаторы и заказчики этого ужасного преступления были привлечены к ответственности и понесли заслуженное наказание».

Как сообщалось, 17 июля в окрестностях села Грабово Шахтерского района Донецкой области потерпел крушение «Boeing-777″ Malaysian Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Все они погибли. Согласно данным авиаперевозчика, в числе жертв оказались 192 подданных Нидерландов, один из них также являлся гражданином США. В списке также значатся 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии, 12 — Индонезии. Еще 10 жертв трагедии — подданные Великобритании, у одного из них было второе гражданство — ЮАР. Среди погибших — четверо немцев и столько же бельгийцев, трое филиппинцев, один гражданин Канады и один — Новой Зеландии.

По материалам: Интерфакс-Украина

Найденные черные ящики с места авиакрушения отправлены в Донецк и находятся под контролем террористов.

Об этом заявил Александр Бородай, самопровозглашенный премьер-министр террористической «Донецкой народной республики», сообщает Inforesist.

«Нами выявлены какие-то технические детали. По нашим предположениям, они являются «черными ящиками». У нас нет специалистов по авиационной безопасности, поэтому мы не можем это утверждать точно. Они доставлены в Донецк, находятся под моим контролем. Мы ждем экспертов, которым передадим эти вещи», — сказал Бородай.

По материалам: Espreso.tv

«Недостаточный прогресс в деле обеспечения доступа к месту катастрофы для извлечения и репатриации тел погибших вызывает серьезную озабоченность. Совершенно неприемлемо, что российское правительство заблокировало оказание дальнейшего давления со стороны СБ ООН (по этому вопросу — ред.), заявив, что с доступом нет проблем», — говорится в заявлении, размещенном на сайте внешнеполитического ведомства.

Заявление было сделано по итогам совещания британского кабинета министров, посвященного ситуации в Украине.

По материалам: Интерфакс-Украина

Об этом в ходе брифинга сообщил спикер ОБСЕ Майкл Боцюркив по телефону с места авиакатастрофы, пишет Украинская Правда.

«Мы видим место, где упал самолет. Здесь тел не видим. Также не видим части самолета. Мы наблюдаем этот район и документируем это», — отметил он.

Он добавил, что боевики выделили для миссии ОБСЕ «определенный периметр», где они могут передвигаться. Однако полностью к месту трагедии их не допускают.

Также по словам Боцюркива представители миссии видели на ближайшей железнодорожной станции к месту трагедии (г.Торез) -три рефрижератора, в которых якобы хранится часть тел погибших, однако точное количество тел в них посчитать невозможно из-за отсутствия доступа к рефрижераторам.

«Хорошо вооруженные представители «ДНР» выделили  нам «безопасный квардрат», журналистов и других держат на расстоянии, водители не выходят из машин», — сообщил представитель миссии ОБСЕ.

«Трудно подойти и посмотреть, что с телами», — добавил он.

Вместе с тем, по его словам, представитель боевиков сообщил миссии о планах передать тела международным экспертам.

«Человек, который отвечает за это, сказал, что ждет экспертов. Я не хочу спекулировать, но такое впечатление, что есть готовность оставить это международным экспертам», — добавил он.

Также Боцюркив сообщил, что террористы подогнали на станцию ​​поезд советского образца, на котором планируют транспортировать тела на территорию, подконтрольную Украине, возможно в Харьков.

Служба безопасности Украины опубликовала аудиозаписи перехваченных переговоров сепаратистов, связанные с поиском «черных ящиков» рухнувшего на Донбассе Боинга-777.

Как утверждается в сообщении пресс-центра СБУ, на записи присутствуют переговоры Александра Ходаковского, командира сепаратистского батальона Восток, и сотрудников МЧС из числа сторонников самопровозглашенной «Донецкой народной республики».

«Москва интересуется по поводу, где ящики», — говорит на записи голос, обозначенный как «Ходаковский».

Также на записи звучит просьба: «Все, что будете находить — чтоб не попадало в чужие руки, только либо у вас, либо у стрелковских, у Хмурого… Все, что найдете — забирайте, чтоб посторонним в руки не попало. Всем, кто там приезжает — ОБСЕ и прочие».

СБУ распространила запись с титрами на украинском и английском языках.

Внимание! На записи присутствует нецензурная лексика!

По материалам: Украина Онлайн

«В том числе осуществляется повторный осмотр местности общей площадью 32 кв км, которая была осмотрена в предыдущие дни», — отмечается в сообщении.

От ГСЧС, силами которой осуществляется общая координация поисково-спасательных работ, выделено 60 офицеров (по 10 человек на каждый квадрат). Они будут руководить привлеченным к поиску группами гражданского населения — работниками местных предприятий, местных жителей и волонтеров. К поисковым работам привлечены 553 шахтеров из 10 шахт ближайших к месту авиакатастрофы городов — Шахтерска, Тореза, Снежное.

Остальной личный состав ГСЧС Украины, задействованный в поиске, выполняет наиболее сложные задачи, в частности: поисковые работы в населенных пунктах Рассыпное, Петропавловка и Грабово, обследование водоемов и других труднодоступных участков местности.

Таким образом, к проведению поисково-спасательных работ в зоне катастрофы самолета привлечено 800 человек, от ГСЧС Украины — 200 работников и 20 ед. техники.

Самолет «Боинг-777″ Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля в Донецкой области. Погибли 298 человек. СБУ начало уголовное производство по статье «теракт».

Самолет упал, на территории, подконтрольной боевикам, поисковые работы проводятся под их надзором.

По материалам: Интерфакс-Украина

Бывший глава СБУ и экс-секретарь СНБО Евгений Марчук рассказал, почему террористы не допускают международных экспертов к месту катастрофы малазийского авиалайнера, а также зачем вывозят тела пассажиров.

Об этом он написал на своей странице в «Фейсбуке», передает Еспресо.TV.

Приводим текст дословно:

«Несколько слов для тех, кого интересуют расследования авиакатастроф. Тот, кто занимался расследованием авиакатастроф подобного рода (а мне приходилось дважды) сразу вам скажет, что длительное пребывание так называемых «черных ящиков», а их должно быть как минимум два, в руках заинтересованной стороны может свести к нулю ценность их показаний. Или вообще может дать ложный след. Специалисты это хорошо знают. Не могу и не должен раскрывать детали. Второе. Насильственное изъятие боевиками 28 (?) тел погибших авиапассажиров может свидетеьствовать о том, что прибыл инструктор и указал, именно какие тела надо изъять. А это тела, в которых при поверхностном осмотре можно предположить, что в них могут быть осколки ракеты или боеприпаса , сбившего самолет. То есть неопровержимые доказательства. Металловедческая и материаловедческая экспертизы дают в таких случаях неопровержимые доказательства.

Кроме этого, легко устанавливается место конкретного пассажира по проданным билетам и посадочным талонам, и если он был пристегнут к креслу, а таких было очень много, то по характеру (угол проникновения осколков) легко устанавливается начальная точка разлета осколков, то есть точка взрыва. А если такие проникающие ранения обнаружены у многих пассажиров и точно установлены их места в самолете, а это не проблема, то начальная точка разлета осколков (то есть точка взрыва) определяется с точносью до сантиетров.

Кроме этого, все упавшие части самолета должны быть найдены и , особенно, части фюзеляжа . Они специлистами прикрепляются на специальный каркас, который один в один повторяет фюзеляж самолета. Это очень важная часть работы. В результате очень легко и абсолютно точно устанавливается место на корпусе и размер места поражения самолета. Потом сопоставляются углы движения самолета и угол поражения(место на корпусе) и разговор экипажа между собой и с землей(один «черный ящик») и запись телеметрии всех систем самолета(другой «черный ящик»), а дальше дело техники. По размеру разрушения устанавливается мощность заряда(БЧ), а у БУК-а она известна и определяется приблизительная траектория полета ракеты, выясняется содержимое этого боеприпаса (есть ли его осколки или боевая начинка в теле или вещах пострадавших и в деталях корпуса, особенно много таких осколков остается в кухонных принадлежностях ).

Некоторые боприпасы устроены так, что они попадают не в корпус, а взрываются рядом с самолетом или над ним и поражают (прошивают) весь самолет специальной осколочной начинкой или стальными шариками к шарикоподшипникам (так в С-200). Хотя для расследования это не имеет никакого значения. Я думаю, что террористы не зря не пускают наших и международных специалистов к месту трагедии ( а это 25 квадратных коллометров) и увезли тела многих погибших. Вероятнее всего, там работают другие специалисты, которые хорошо знают, как расследуются такие авиакатастрофы и знают, что надо забрать, уничтожить или сжечь на месте (мол, ну оно же сгорело). Угнаный поспешно в Россию «БУК», срочно вывезенные в Россию шестью (6 !!!)автобусами военспецы, блокирование доступа специалистов по расследованию к месту трагедии, манипуляция с «черными ящиками» (вообще то они не черного цвета) все это сверхочевидные попытки России воспрепятствовать объективному расследованию.

Здесь я изложил только десятитысячную долю того, что расследуется в таких случаях. Россия имет огромный опыт таких расследований, но международный опыт таких расследования намного превосходит российский. Причины катастрофы устанавливаются 100-процентно.

Россия прекрасно понимает, что если международное расследование получит все необходимое для установления истины, то выводы будут для нее плачевные. Уж не говоря о том, что Россия как страна отдала в руки террористам очень опасное высокоточное оружие».

«Эти свидетельства ясно указывают на сепаратистов», — сказал он.

По словам Дж.Керри, «на протяжении последнего месяца через российскую границу шел значительный поток оружия в помощь украинским ополченцам».

Кроме того, он утверждает, что за последний месяц боевики сбили 12 самолетов.

По материалам: Интерфакс-Украина

«В поддержку международного расследования NTSB пошлет по крайней мере одного следователя и ФБР готовится развернуть хотя бы одного человека в Украине», — написал посол в своем твиттер в воскресенье.

TSB является независимым американским агентством, расследующим происшествия на транспорте. NTSB расследует и документирует все аварии в гражданской авиации, определённые виды автомобильных аварий, аварии на морском, железнодорожном и трубопроводном транспорте. NTSB помогает расследовать происшествия военным и иностранным правительствам по их просьбе.

Как сообщалось, самолет «Боинг-777″ Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля на востоке Украины. Погибли 298 человек. СБУ начало уголовное производство по статье «теракт».

18 июля специальная мониторинговая миссия ОБСЕ прибыла на место крушения с целью проведения мониторинга, однако у них очень ограниченное поле работы. В частности, представители «ДНР», под контролем которых находится место крушения, допустили миссию лишь к некоторым местам, где находятся обломки самолета.

19 июля в Киев для изучения ситуации вокруг авиакатастрофы «Боинг-777″ Малазийских авиалиний прибыли 132 эксперта и специалиста из Малайзии.

По состоянию на утро воскресенья, 20 июля, обнаружены тела 196 погибших.

По материалам: Интерфакс-Украина

Президент Порошенко поблагодарил за твердую позицию и поддержку Украины, высказанную представителем Франции на последнем внеочередном заседании Совета Безопасности ООН. Он также призвал Францию признать так называемые «ЛНР» и «ДНР» террористическими организациями. «Мы не видим разницы между событиями в Украине и 11 сентября в США или трагедией над шотландским Локкерби, когда ливийцы под руководством Каддафи взорвали самолет «Пан-Американ». Поэтому мы ждем такой же слаженной реакции всего цивилизованного мира», — заявил Президент Украины.

Со своей стороны, Франсуа Олланд отметил важность тщательного международного расследования. Он также заявил, что после того, как будут доказаны факты поставок боевикам российского оружия, включая то, из которого был сбит самолет, будет созвано срочное заседание Европейского Совета.

Франсуа Олланд призвал Россию дистанцироваться от боевиков и перестать поставлять им оружие, а Украину — восстановить контроль над своей территорией.

Президент Украины также сообщил, что в Украину прибывают представители следственных органов стран, граждане которых погибли. Он предложил Франции присоединиться к расследованию.

Также Президент Порошенко сообщил, что террористы препятствуют ведению следственных действий, не дают работать и изымают доказательства, в частности, забрали бортовые самописцы. «Но их это не спасет, потому что мы имеем спутниковые снимки с места пуска ракеты, фото и видео зенитной установки, свидетельствующие о завозе оружия из России, перехват телефонных разговоров террористов и другие неопровержимые доказательства», — сообщил президент.

По материалам: ОстроВ

Об этом сообщает агентство France-Presse, пишет Украинская Правда.

«Мы заявляем, что гарантируем безопасность международных экспертов, как только Киев заключит соглашение о прекращении огня», — приводит агентство слова «вице-премьера» «правительства ДНР» Андрея Пургина, передает Радио Свобода.

Как известно, по состоянию на 7.00 воскресенья в Шахтерском районе на месте падения малайзийского «Боинга 777″ найдены тела 196 погибших, но поисковые работы затруднены присутствием вооруженных сепаратистов, которые препятствуют работе.

17 июля в Донецкой области потерпел крушение пассажирский самолет авиакомпании Malaysia Airlines «Боинг-777″. По данным авиакомпании, на борту самолета находилось 298 человек: 15 членов экипажа и 283 пассажира.

На борту авиалайнера находились 192 гражданина Нидерландов (один из них имел двойное гражданство Нидерланды / США), 44 малазийцы (включая 15 членов экипажа и двух младенцев), 27 австралийцев, 12 индонезийцев (среди них один младенец), 10 британцев (один из них имел двойное гражданство Великобритания / ЮАР), четыре немца, четыре бельгийца, три филиппинца, один канадец и один гражданин Новой Зеландии.

«Я только что общался со своим коллегой, министром иностранных дел Малайзии, который сообщил, что он готов предоставить любую помощь, любую поддержку, прибудет министр иностранных дел Малайзии в Украину послезавтра (21 июля)», — сообщил Климкин на брифинге в Киеве.

Как сообщалось, самолет «Боинг-777″ Malaysia Airlines, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля на востоке Украины. Погибли 298 человек. СБУ начало уголовное производство по статье «теракт».

По материалам: Интерфакс-Украина

«По имеющейся информации, сегодня европейские эксперты вернулись, однако им вновь мешают работать, не дают возможности собирать доказательства, грубо обращаются с телами погибших. Мы считаем, что эта ситуация является недопустимой. Мы не допустим препятствования в работе комиссии, и того, чтобы представители других стран не имели возможности провести объективное исследование», — заявил П.Порошенко.

По информации пресс-службы главы государства, «вчера, несмотря на достигнутую договоренность, представители ОБСЕ были обстреляны».

По материалам: Интерфакс-Украина

«Предварительные материалы следствия свидетельствуют о том, что ракета была выпушена из района с пгт Снежное (Донецкая область), контролируемого террористами. Предварительно мы знаем точное место пуска, но не разглашаем пока в интересах следствия. Сейчас мы предпринимаем меры, чтобы попасть непосредственно на место пуска и получить доказательства, но там идет боевые действия «, — сказал он на брифинге в субботу в Киеве.

В.Найда утверждает, что запуск был произведен российскими военными специалистами, входившими в группу террориста под именем «Минер», а террористической атакой непосредственно руководил «Бес» (Игорь Безлер — ред.)

«Россия обязана предоставить нам имена лиц, совершивших запуск ракеты. Мы требуем дать нам возможность допросить членов экипажа, российских военных, которые совершали пуск ракеты», — подчеркнул он.

В.Найда подчеркнул, что для запуска ракеты требовалось не мене трех человек.

«Мы знаем, что с этой установкой («Бук М1″ — ред.) прибыли трое российских военных», — сказал глава департамента контрразведки СБУ, добавив, что рано утром 18 июля установка покинула территорию Украины через Луганскую область в направлении российского населенного пункта Верхнее Орехово.

В частности, по его словам, зафиксировано пресечение границы двумя тягачами, на одном из который была установка «Бук» с 4 ракетами, на втором – с 3 ракетами, «то есть, одна ракета была использована».

«Мы четко знаем, что членами экипажа этой установки были граждане РФ.

«Мы знаем точно, что РФ пытается спрятать доказательства своей причастности к теракту в небе над Украиной», — сказа В.Найда.

По его словам, сейчас мировое сообщество должно потребовать от России ответа на вопрос, как РФ будет содействовать расследованию теракта.

В.Найда подчеркнул, что СБУ обменивается доказательной базой со всеми заинтересованными сторонами, в частности, тесно сотрудничает с ФБР.

По его словам, спецлужба не сомневается, что боевики знали, что осуществляли пуск ракеты по самолету, который летел на высоте более 10 тыс.м.

Представитель СБУ рассказал, что сразу после крушения авиалайнера боевики пытались спрятать тела погибших, пытались загрузить их на грузовые автомобили и вывезти.

«Но, увидев, что их (тел и останков — ред.) много, отказались от этого намерения», — сказал В.Найда.

Самолет, следовавший по курсу Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля на востоке Украины. Погибли 298 человек. СБУ начало уголовное производство по статье «теракт». На месте найдены тела 186 погибшего.

По материалам: Интерфакс-Украина

Согласно данным авиаперевозчика, в числе жертв оказались 192 подданных Нидерландов, один из них также являлся гражданином США.

В списке также значатся 44 гражданина Малайзии, среди которых 15 членов экипажа, 27 граждан Австралии, 12 — Индонезии. Еще 10 жертв трагедии — подданные Великобритании, у одного из них было второе гражданство — ЮАР. Среди погибших — четверо немцев и столько же бельгийцев, трое филиппинцев, один гражданин Канады и один — Новой Зеландии.

Как сообщалось, 17 июля на территории Украины потерпел крушение «Boeing-777″ Malaysian Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур.

Лайнер упал в окрестностях села Грабово Шахтерского района Донецкой области. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Все они погибли.

Для расследования трагедии создана правительственная комиссия.

По материалам: Интерфакс-Украина

Об этом сообщает пресс-служба ДонОГА, передают Новости Донбасса.

Вооруженные боевики отогнали спасателей и отняли у большинства все средства связи. Тела грузили в грузовики как мешки. По словам боевиков, они намерены вывезти тела в Донецк.

«Очевидно, что террористы стремятся сорвать следственные действия. Очевидно, что этот шаг не имеет никакого морального оправдания», — говорится в сообщении.

Авиационный эксперт, офицер запаса ПВО Валерий Романенко считает, что самолет сбили террористы.

Самолет сбил непрофессионал, сказал в эфире Еспресо.TV.

«Он не специалист, или забыл все. Прежде всего, он должен распознать цель. Система позволяет распознать цель. В тот день была очень ясная погода. Парень бы распознал этот самолет. Боинг в виде «стрелочки» на этой высоте выглядит и имеет инверсионный след. АН-26 не летает на такой высоте и имеет вид «крестик», — сказал он.

Эксперт констатировал, что Боинг летел в пределах разрешения.

«На высоте 33 000 футов — то есть в пределах разрешения международных организаций по безопасности авиадвижения. Почему? Потому что просчитали, что боевики не имеют оружия, которым могут сбить воздушные цели выше 5 км». 

Поэтому эксперт считает, что вероятность того, что самолет сбили террористы остается очень высокой. 

«Высока вероятность, что его сбили террористы, а комиссия должна подтвердить это. Черные ящики это одно, а самое важное — это обломки самолета, телеметрическая информация от средств контроля внешних», — подчеркнул он. 

Об этом в пятницу в эфире «Громадського ТВ» сообщил министр иностранных дел Павел Климкин, пишет Украинская Правда.

«Ящики найдены и я надеюсь, мы над этим работаем, что они будут переданы правительственной комиссии… Они на территории Украины», — сказал он.

По словам Климкина, есть стандартные механизмы расследования таких трагических случаев.

«Назначается комиссия, к которой привлекаются представители ИКАО, также в данном случае представители Голландии и Малайзии и страны производителя, в данном случае — США».

Климкин отметил, что на данный момент откликнулись все.

Как известно, в пятницу президент США Барак Обама отметил, что США готовы оказать всю необходимую помощь в расследовании трагедии малазийского самолета и сказал, что специалисты ФБР уже на пути в Украину.

Об этом говорится в предварительных результатах расследования американской разведки, сообщает CNN со ссылкой на свой источник среди чиновников, передает Цензор.НЕТ.

«Согласно предварительного засекреченного анализа происшествия, американская разведка пришла к выводу, что ракета, которая поразила борт «МН17″, скорее всего, была выпущена пророссийскими сепаратистами с территории на востоке Украины, сказал чиновник с прямым доступом к последней информации в министерства обороны США, который пожелал остаться анонимным из-за чувствительности информации», — сообщает американское издание.

Женщина с ребенком не успела вовремя приехать в аэропорт Амстердама, из отеля Хилтон в Гааге и самолет улетел без них.

Во время интервью, как пишет издание британская газета The Independent, она заявила, что получила второй шанс и сможет увидеть свою семью в Малайзии.

В четверг, 17 июля, около 17:50 появилось сообщение о том, что лайнер Boeing 777 малайзийских авиалиний упал на территории Донецкой области возле украинского города Торез, неподалеку от российской границы. Как сообщил источник информагентства Интерфакс-Украина, лайнер выполнял рейс Амстердам — Куала-Лумпур. За 50 км до вхождения в воздушное пространство РФ, он начал терять высоту, в итоге он был найден горящим на территории Украины. По информации источника, на борту летело 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Боинг летел на высоте 10 км.

Спустя некоторое время глава группы Информационное сопротивление Дмитрий Тымчук подтвердил информацию источника Интерфакса. При этом он отметил: «Украинские силовики из состава сил АТО не имеют в зоне проведения операции средств ПВО. Вместе с тем, средства ПВО постоянно применяют в этом регионе пророссийские террористы и подразделения ВС России».

Между тем, незадолго до появления сообщений о сбитом над территорией Донецкой области лайнере малазийских авиалиний лидер боевиков группировки ДНР Игорь Стрелков похвастался сбитым над Донбассом «самолетом АН-26″. Наряду с этим информацию о том, что «на самом деле» крушение потерпел украинский Ан-26, начали массово распространять российские СМИ.

На Boeing 777 летели 154 гражданина Нидерландов, 43 малазийца, 27 австралийцев, 12 индонезийцев, девять британцев, четыре немца, четыре бельгийца, трое филиппинцев, один канадец. Данные о еще 41 пассажире не приведены.

По материалам: Новое время

В ведомстве отмечают, что поисковые работы «усложняются присутствием вооруженных сепаратистов, которые препятствуют работе подразделений ГСЧС».

Всего же на борту самолета «Boeing 777-200″, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур, находилось 298 человек, в том числе 15 членов экипажа. Все они погибли.

Самолет исчез с радаров в 16:20. В 17:15 подразделения ГСЧС обнаружили на открытой местности между селами Рассыпное и Грабовое Шахтерского района Донецкой области пылающие обломки самолета. В 17:40 пожар был ликвидирован и начат поиск тел погибших.

К аварийно-поисковым работам привлечено от ГСЧС Украины 95 человек личного состава и 18 единиц техники. Для расследования причин трагедии создана Правительственная комиссия, напомнили в ведомстве.

По материалам: Интерфакс-Украина

Такое мнение высказал российскому «Интерфаксу» источник в Росавиации, пишет Лента.ру, сообщает Украинская Правда.

Президентский борт и пассажирский лайнер, по словам источника, пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. «Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет — в 15:44 мск», — заявил источник.

Контуры самолетов и их размеры, по словам источника, схожи, а раскраска «на достаточно отдаленном расстоянии она практически идентична».

Глава Росавиации Александр Нерадько отказался комментировать информацию о возможном пересечении маршрутов самолетов. «Росавиация никогда и ни при каких обстоятельствах не комментирует и не предает гласности сведения о маршруте полета борта номер один», — подчеркнул он.

Ранее сообщалось, что за период проведения АТО зенитно-ракетные комплексы Вооруженных Сил Украины не применялись, ни одного пуска зенитных управляемых ракет не было.

Как известно, в Донецкой области был сбит пассажирский самолет, который шел в направлении Куала Лумпура. Погибли 280 человек и 15 членов экипажа.

Среди погибших - 154 голландца, 27 австрийцев, 23 малазийца, 11 индонезийцев, 6 британцев, 4 немца, 4 бельгийца, 3 филлипинца и 1 канадец.

Между тем российские СМИ и террористы практически одновременно сообщили о том, что сбили транспортный самолет Ан-26 ВВС Украины. Позже Служба безопасности Украины установила причастность боевиков к крушению гражданского самолета.

Боевики получили оружие, которым могут сбивать самолеты на большой высоте.

Так раньше был сбит самолет АН-26, который шел на высоте более 6000 метров.

Соответствующее видео разместил на своей странице в Фейсбуке советник министра внутренних дел Антон Геращенко, передает Еспресо.TV.

Как сообщалось ранее, самолет Боинг-777 малазийских авиалиний сбили террористы в районе города Торез Донецкой области. 

Об этом говорится в разговоре террористов, который перехватила Служба безопасности Украины, пишет Украинская Правда.

Видео: YouTube(Служба безпеки України)

«По информации департамента здравоохранения облгосадминистрации, на месте трагедии работает пять бригад «скорой помощи». Представители ДНР работе врачей препятствий не оказывают», — говорится в сообщении.

Временный сайт отмечает, что в результате крушения лайнера погибли 300 человек — 285 пассажиров и 15 членов экипажа.

Ранее компания Malaysia Airlines сообщила, что на борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа.

По материалам: Интерфакс-Украина

Блокпост Национальной гвардии зафиксировал место, с которого был сбит пассажирский самолет Боинг-777.

Об этом Еспресо.TV сообщил источник в Министерстве обороны. 

По информации, гвардейцы зафиксировали, что самолет был сбит с территории города Снежного, а упал Боинг уже на территории Тореза. Соответствующие факты переданы в оборонное ведомство. 

Якобы спецслужбы располагают также перехватом разговора террористов, которые устроили авиакатастрофу. Эта информация только что прозвучала в эфире телеканала, сообщает Главком.

Ранее сообщалось, что 17 июля в районе Тореза Донецкой области был сбит пассажирский самолет «Malaysia Airlines», который шел из Амстердама в направлении Куала Лумпура. Связь с самолетом пропала в 16.20. По информации источника в вооруженных силах Украины, на борту самолета «Боинг-777» было 280 пассажиров и 15 членов экипажа.

В этот же день около 16:50 появилось сообщение главаря террористов Игоря Гиркина, который похвастался тем, что в районе Тореза его боевики сбили якобы еще один Ан-26. Именно возле Тореза упал пассажирский самолет авиалиний Малайзии. «В районе Тореза только что сбили самолет Ан-26, валяется где-то за шахтой «Прогресс». Предупреждали же — не летать в «нашем небе», — цинично пишет террорист. «Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали», — уверенно хвастается Гиркин.

«Один из двух «Буков» стоит сейчас за магазином Фуршет в центре города «Снежное», — написал А.Геращенко на своей странице в соцсети Facebook в четверг.

Представители незаконных вооруженных формирований ранее уже подтверждали, что у них на вооружении состоят зенитно-ракетные комплексы «Бук», которые способны поражать воздушные цели на большой высоте.

В соцсетях 14 июля появилось сообщение от представителей НВФ, действующих на востоке Украины, что украинский военно-транспортный самолет Ан-26 был сбит именно зенитно-ракетным комплексом «Бук». «Сегодня, 14.07.2014г., ополчением для уничтожения самолета Ан-26 противника на высоте более 6 000 метров было применено ЗРК «9К37М1″ (более известное, как «Бук»). Несколько недель назад сообщалось о захвате ополчением этих средств ПВО, но, к сожалению, с неисправной электронной частью… Сейчас БУК укомплектован и введен в строй», — говорится в сообщении.

В тот же день на странице «Сводки от Стрелкова Игоря Ивановича» (т.н. министр обороны «ДНР») в социальной сети «ВКонтакте» появилось сообщение подобного содержания. «Думаем, что сегодня ополчением для уничтожения самолета АН-26 противника на высоте более 6 000 метров скорее всего было применено ЗРК «9К37М1″ (более известное, как «Бук»). Несколько недель назад сообщалось о захвате ополчением этих систем. Эти комплексы позволяют сбивать самолеты на высотах более 4 000 метров. Ранее ополчение было бессильно против самолетов противника, летающих на таких высотах, так как ни ПЗРК, ни ЗУ отработать такие высоты не в состоянии», — говорится в сообщении.

В то же время в четверг, 17 июля, член Совбеза самопровозглашенной «Донецкой народной республики», контролирующей незаконные вооруженные формирования в данном районе, в распоряжении боевиков отсутствует вооружение, способное сбить самолет на высоте в 10 тыс м, а имеющиеся у них переносные зенитно-ракетные комплексы имеют максимальную дальность поражения в 3 тыс м.

Пользователи соцсетей сообщают, что из аккаунта самопровозглашенной «Донецкой народной республики» в Твиттере начали удалять записи с сообщениями о налиции у них ЗРК «Бук» и соответствующие фотографии. При этом приводятся скрин-шоты удаленных записей.

По материалам: Интерфакс-Украина

Об этом в своем Facebook написал советник председателя Донецкой областной государственной администрации Константин Батозский.

«У нас в области горе. Упал самолет «Амстердам — Куал-Лумпур». Пассажирский Боинг малазийских авиакомпаний. Самолет взорвался в воздухе. Останки тел разброшены в радиусе 4 км. Периметр трагедии оцеплен ДНР. ДНР не допускает областные спасательные службы, работников прокуратуры к месту трагедии. Впрочем, там уже работает Life News», — написал он.

Он также добавил, что обладминистрация формирует антикризисный штаб.

Как сообщало агентство, Донецкая область подтверждает крушение пассажирского самолета Malaysia Airlines.

По материалам: Украiнськi Новини

Главное, чтобы Киев сумел донести до мира очевидный для украинцев месседж: нынешний российский режим является угрозой всему миру.

На крыльях Boeing 777 компании Malaysia Airlines война пришла в весь свободный мир.

Убитые и раненые журналисты, конечно, ее тревожили, но это работа у людей такая — лезть в горячие точки. Но пассажирский лайнер, просто пролетал через украинское воздушное пространство — это уже гораздо серьезнее. Три сотни человек на борту, по меньшей мере половину из которых составляли граждане ЕС, общественность союза просто так не подарит ни брюссельской бюрократии, ни национальным правительствам. Европейский обыватель не любит, когда его убивают. А тем более, когда убивают просто так. Поэтому, выражать «глубокое беспокойство» уже не получится. Впрочем, Китаю, Вьетнаму, Индии и той же Малайзии, чьи граждане, вероятно, тоже были среди пассажиров рокового рейса не удастся избежать активных действий.

Вопрос, на кого будет направлено их гнев. Российская пропагандистская машина уже начала отрабатывать эту ситуацию, поэтому Киеву, очевидно, нельзя медлить. МИД должен немедленно обеспечить зарубежным коллегам максимальный доступ к информации об этом инциденте — в том числе, и военной. Характер потерь украинских ВВС на сегодняшний день показывает, что у террористов появились мощные зенитно-ракетные комплексы. Вопрос «откуда» окончательно перешел в разряд риторических. «Буки» это или нет, сейчас не существенно — совершенно очевидно, что освоить технику такого уровня за считанные дни боевики ДНР не могли, значит речь идет о привлечении как минимум кадровых военных инструкторов, которые по старой советской еще традиции принимают непосредственное участие в боевых действиях. При том ни у Запада, ни у Востока не должно оставаться сомнений в том, кто это сделал — как нет их у нас.

Эта трагедия дает Украине бесценный шанс на получение перелома в информационной войне с Россией — но, повторюсь, в условиях максимальной прозрачности. Правда становится лучшей пропагандой. Так было уже как минимум дважды — когда ливийские спецслужбы взорвали борт N739PA Pan American над шотландским Локерби и когда истребитель советской ПВО сбил южнокорейский «Боинг», который отклонился от курса. Прямым следствием для Каддафи стали многолетние санкции со стороны Запада, а косвенным — авиаудар по Триполи. Хотя советская история здесь, вероятно, ближе. Так вот, тогда СССР было крайне несладко даже несмотря на наличие Варшавского пакта — тогдашняя антисоветская медиакампания имеет полное право стать хрестоматийным примером информационной войны. 

В той истории было много неясного, однако ее следствие очевиден: 40 дивизия ПВО помогла Рональду Рейгану убедить свободный мир в том, что СССР является империей зла. Был сбит малайзийский самолет случайно, или это очередная провокация Москвы — пока не имеет значения. Главное, чтобы Киев сумел донести до мира очевидный для украинцев месседж: нынешний российский режим является угрозой всему миру. В Брюссель, Париж, Берлин, Рим наконец должен прийти: Путин убивает граждан ЕС. Азия должна понять: евразийские забавы Москвы противоречат его интересам. Империя зла вернулась во всей своей коварства.

Р.S Уже после выхода статьи выяснилось, что 23 пассажира были гражданами США. Это в свою очередь объясняет, почему Обама напрямую обратился по телефону к Путину за объяснениями.

По материалам: Espreso.tv, Автор: Алексей Кафтан

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Газета.ру.

Как рассказал самопровозглашенный первый вице-премьер «ДНР» Андрей Пургин, первые отряды боевиков уже добрались до места крушения самолета.

Пургин отметил, что бортовые самописцы разбившегося самолета будут переданы в Москву на экспертизу.

«В Донецкой области упал самолет. Авиалайнер совершал международный рейс Амстердам — Куала Лумпур. Самолет упал сегодня вблизи села Грабово Шахтерского района. Данная территория контролируется ДНР. Количество погибших уточняется», — сообщила пресс-служба Донецкой ОГА.

На борту самолета находились 280 человек и 15 членов экипажа. Boeing выполнял рейс Амстердам — Куала-Лумпур.

«Был проведен анализ, который показал, что характеристики и время запросов подключения (к спутнику-ред.), скорее всего, свидетельствуют о прекращении подачи электричества к устройству спутниковой связи», — сообщается в докладе.

Как полагают эксперты, прекращение подачи электричества было умышленным действием с целью уклонения от радаров и, предположительно, угона самолета. Всего спутник зафиксировал шесть запросов устройства спутниковой связи самолета, которые произошли в середине полета.

Как сообщалось, «Боинг-777″ авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс МН370 по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, пропал 8 марта 2014 года с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту.

По версии малазийских властей, авиалайнер по неустановленной причине изменил курс, а затем пропал с экранов радаров примерно через час после вылета из столицы Малайзии. В дальнейшем самолет, предположительно, рухнул в Индийский океан.

Вплоть до настоящего момента поиски обломков пропавшего авиалайнера ничего не дали.

По материалам: Интерфакс-Украина

По данным Reuters, пилоты обнаружили объекты, когда уже было темно, и потому говорить об их принадлежности «Боингу» утвердительно не могут. С рассветом в этот район будут направлены дополнительные самолеты. По данным PZFeed, обломки похожи на дверь и хвостовую часть.

Как сообщалось ранее, Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines выполнял рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Самолет вылетел из столицы Малайзии в 0:41 в ночь на субботу, 8 марта (20:41 пятницы по московскому времени), примерно спустя час связь с ним прервалась. Экипаж самолета не передавал никаких сообщений о неисправностях или неблагоприятных погодных условиях, пилот самолета был опытным летчиком. По данным радара, самолет мог развернуться незадолго до своего исчезновения, однако этот маневр не был согласован с диспетчерами.

На борту «Боинга» находились 239 человек – граждане 14 стран, в том числе один россиянин. В поисковой операции участвуют 34 самолета и 40 судов из нескольких государств, включая Вьетнам, Малайзию, Китай, США, Сингапур и Филиппины.

Рассматривается несколько гипотез относительно исчезновения самолета, наиболее вероятной из которых считается версия о падении «Боинга» в море. Власти Малайзии не исключают и возможности захвата самолета террористами: как стало известно в воскресенье, двое пассажиров прошли на борт по поддельным европейским паспортам. Их личности установлены, проводится проверка по каналам международных антитеррористических организаций.

По материалам: Lenta.ru