Из-за того, что заместитель министра Минэкономразвития Максим Нефедов игнорирует свои служебные обязанности, украинские промышленники и налогоплательщики ежегодно несут убытки, исчисляемые миллиардами гривен.

Об этом идет речь в расследовании «Обозревателя» под названием «Как и почему «коммерческая монополия» ProZorro убивает национального производителя».

«После того, как бизнес понял, что новая система госзакупок не ориентирована на поддержку отечественных производителей и тендерная мафия никуда не исчезла, ряд руководителей крупных предприятий обратились к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с просьбой взять под контроль ситуацию в госзакупках. Понимая серьезность проблемы, премьер-министр дал поручение разработать и подать Кабинету Министров проект нормативно-правового акта в части максимального привлечения отечественного производителя в реализацию публичных закупок. Эксперты Нацкомитета по промышленному развитию подготовили такие предложения и направили их в профильный департамент Минэкономразвития, который курирует Максим Нефедов.

За четыре с половиной месяца ответа на поручение Гройсмана не последовало. Тогда премьер-министр повторно дал поручение «…подготовить и представить на рассмотрение Кабинета Министров предложения о внесении изменений в Закон Украины «О публичных закупках» в части введения: квалификационных критериев, основанных на стоимости жизненного цикла; удельного веса ценового критерия; ценовых преференций при закупке продукции национальных производителей…». Максим Нефедов, как профильный замминистра, представил законопроект «О внесении изменений в Закон Украины «О публичных закупках» и некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования вопросов публичных закупок», в котором, как оказалось, не было ни единого изменения, о которых говорилось в поручении Гройсмана и на которых настаивал бизнес», — говорится  расследовании.

В ответ на такое бездействие со стороны чиновников, украинский бизнес публично объявили недоверие Максиму Нефедову и обратились к правительству с требованием об его увольнении. Обвинив первого заместителя министра Минэкономразвития Максима Нефедова в том, что его действия привели к многомиллионным потерям для украинских предприятий и сокращению десятков тысяч рабочих мест на пострадавших предприятий.

«Формально невыполнение официальных поручений правительства имеют признаки правонарушения и подпадают под действие ст. 367 УК «Служебная халатность». В то же время, их сознательное игнорирование имеют признаки правонарушения, подпадающие под действие ст. 364 УК — злоупотребление властью или служебным положением. Вряд ли Максим Нефедов ничего не знает о неправомерности своих действий. Что же тогда толкает его на служебные преступления? Вероятный и самый логичный ответ – он является влиятельным лоббистом международного бизнеса в Украине. Отсюда и непокорность премьеру и наплевательство на интересы отечественных предприятий. Можно спорить с юридическими формулировками, но учитывая ущерб, нанесенный из-за действий первого замминистра Минэкономразвития и куратора системы ProZorro Максима Нефедова украинской промышленности, на отставку он точно заработал», — к такому выводу приходят журналисты в расследовании.

Напомним, это третье расследование касательно работы системы ProZorro. Ранее  уже публиковались материалы на основе аудита Счетной палаты Украины, согласно которым журналистам удалось выяснить, что из-за коммерческой монополии системы ProZorro, госбюджет может терять до полмиллиарда гривен в год. Во втором расследовании речь шла также о потерях государственного бюджета в результате проведения малой приватизации через систему ProZorro.

Эти изменения позволят снизить уровень коррупции в государственных тендерах и облегчить бизнесу доступ к торгам. Документ утверждает технические правки, необходимые для присоединения Украины к соглашению ВТО о госзакупках. Это откроет украинским предпринимателям доступ к иностранных государственных тендеров объемом 1,7 трлн долларов в год, информирует 24daily.net со ссылкой на ТСН.

Следующим шагом реформы государственных закупок должно стать законодательное утверждение полного перехода на электронную систему ProZorro. Соответствующий законопроект уже подготовлен, и он будет подан в парламент в ближайшее время.

По подсчетам Минэкономразвития, полная реализация реформы системы госзакупок позволит сэкономить около 50 миллиардов гривен ежегодно. Это огромный внутренний резерв, который будет выведен из тени коррупционных схем.

Об этом рассказал министр иностранных дел Павел Климкин, отвечая на вопрос «Европейской правды» в Брюсселе, информирует 24daily.net со ссылкой на Украинскую правду.

«Когда Мальмстрем приедет, мы подпишем проект, который называется exportdesk, в том числе – он будет с региональной составляющей. Его региональные представительства будут помогать, чтобы на рынке ЕС продвигались не только киевские компании», — заявил министр.

Он, однако, не уточнил ориентировочные даты визита комиссара.

По словам Климкина, достигнута договоренность, что этот сервис будет включать помощь по доступу украинских производителей к европейским тендерам.

«Также мы хотим, чтобы он помогал нашим компаниям выйти на госзакупки. Это рынок огромной емкости, но мы (украинский бизнес) пока не знаем как использовать европейские тендеры. И (достигнута договоренность что) эта составляющая тоже будет», — пояснил глава МИД.

Также, по его словам, есть договоренность активизировать контакты европейских и украинских бизнес-ассоциаций.

Еще одно ожидание Киева – что Европейская комиссия даст европейским производителям политический сигнал, который позволит минимизировать влияние нестабильности в Украине.

В Украине 75% тендеров в сфере госзакупок проходят непрозрачно, из-за чего бюджет Украины теряет 50 млрд. гривен в год.

Об этом заявил со-инвестор компании по электронным закупкам NEWTEND Алексей Стародубов в эфире Радио «Эра», сообщает «Хвиля», передает 24Daily.net.

«75% тендеров в области госзакупок в Украине проходят непрозрачно. Это угрожающая цифра», — сказал он, а так же добавил, что 50 миллиардов гривен мы теряем ежегодно при вроде бы неплохом действующем на сегодня законодательстве.

По его словам откаты и коррупционные схемы частного бизнеса могут быть списаны, а коррупционные в сфере госзакупок приводят к сбою работы госсистемы.

«Если в сфере частного бизнеса менеджеры по продажам часто делают себе «откаты» о которых знает руководство, при этом оно даже часто закрывает на это глаза если человек работает эффективно и причисляет эту сумму, скажем, к премиям. То в сфере госзакупок это неприемлемо. Ведь речь идет о том, что чиновник ворует у своего народа, а в таких условиях государственная система дает сбой» — говорит он.

Один из инструментов борьбы с коррупционными схемами в тендерных госзакупках — электронные закупки т. к. это позволяет сделать процесс закупок публичным и доступным для всех участников торгов. Чтобы реализовать продажи на электронных площадках необходимо урегулировать переход госторгов в виртуальное пространство.

«Осуществление госзакупок через электронные площадки — один из инструментов борьбы с коррупцией в этой сфере. Что такое система электронных площадок? Это в первую очередь то, что создает конкурентную среду», отметил эксперт.

Как пояснил Алексей Стародубов, при электронных торгах участники могут увидеть всех, кто заявился на тендер, увидеть цену и т.д. В таком случае, нарушение будет сложнее сделать: чиновнику придется обосновать, почему он выбрал более дорогое предложение, а не другое, что было дешевле.

Он подчеркнул, что для реализации электронных тендерных торгов необходимо чтобы законодательство регламентировало — каким образом госторги переходят в электронный формат.

Мы попросили его прокомментировать скандальную ситуацию.

- Как вы оцениваете проведение закупки дизельного топлива 18 марта Министерством обороны?

- Меня глубоко беспокоит, что Верховная Рада выделила свыше 40 миллиардов гривен на Минобороны, мы оторвали деньги отовсюду, даже от социальных статей, чтобы обеспечить армию, и любая коррупция, любая халатность в этой сфере должны караться немедленно. Статья на «Цензоре» вполне объективна, она была написана, в общем-то, на базе моего депутатского обращения. Сейчас есть более детализированная информация. Но мы какой-то странный ответ получили от Ю. Бирюкова.

Он почему-то защищает принятые решения. Хотя, на мой взгляд — у нас сейчас ситуация в стране такая, что прежде всего стоят государственные интересы, потом корпоративные, только третьим пунктом личные. В данной ситуации — если ты сделал ошибку, я понимаю, что это больно и неприятно с точки зрения политического деятеля, и возможно, угрожает какими-то уголовными моментами… Но мы не можем быть толерантными, потому что ущерб наносится стране. Нужно было вернуться к пункту первому и сказать — да, ребята, есть вопросы, но давайте вместе попробуем поработать, и сократить разрыв между реальными ценами и ценой закупки. Речь идет о десятках миллионов.

- Прежде всего, насколько значимое место занимает конкурс на закупку дизельного топлива в рамках бюджета МО?

- Довольно существенное место. В целом бюджет Минобороны — около 40 миллиардов гривен в этом году. На материально-техническое снабжение, то есть, туда не входит вооружение — около 20 миллиардов. Грубо говоря — это половина. А на конкурсе 18 марта были освоены средства в размере 700 миллионов гривен. То есть, это очень существенная часть годового бюджета Минобороны.

Для чего мы это делаем? Мы просто хотим, чтобы деньги использовались эффективно. Все, что касается вопросов как тратить деньги — это самое простое, что есть в бизнесе. Поэтому такие операции нужно максимально контролировать. Потому что когда есть высокая ликвидность, особенно в стране, где наблюдаются кризисные явления, то есть большой соблазн что-нибудь украсть. Мы поэтому контролируем эффективность использования денежных средств. Мы обратили внимание на закупку дизельного топлива. Почему именно на него? Потому что из открытых источников нам стало известно, что 17 марта на «Віснику державних закупівель» появилась информация, что была проведена закупка по переговорной процедуре 17 февраля. Как бы мы сразу обратили внимание — почему по переговорной? Есть две процедуры — переговорная и конкурсная. Конкурсная — это когда объявляется тендер, вывешивают в нескольких источниках за 30 дней объявления, все желающие смотрят, вносят свои предложения и затем уже идут торги. Переговорная процедура отличается тем, что они приглашают компании, которые, по их мнению, могут вступить в переговоры. Это есть элемент, в котором могут быть злоупотребления. Поэтому особо пристальное внимание обратили именно на эту ситуацию. Действительно, к нам в комитет Рады обратился ряд компаний, которые не смогли участвовать в этой переговорной процедуре, потому что не были проинформированы о проведении таких переговоров. В частности компания «Укртранснафта», которая сообщила, что они не смогли участвовать в этих переговорах и закупке по переговорной процедуре, потому что их не вовремя проинформировали.

- Бирюков утверждает, что эта компания сама не являлась на конкурс, так ли это? Насколько корректно был организован конкурс?

- Мы попросили письма — подтверждения от «Укртранснафты». Они нам передали конверт, в котором было приглашение на эти торги, который им было отправлен 17 февраля, то есть, в день торгов, и они получили его 25 февраля, когда эти торги уже были закончены. Естественно, они не могли принять участие, о чем собственно в протоколе по процедуре проведения и было сказано.

Важно даже не когда им послали, а когда они получили. Получили они 25-го. Хотя я уверен — есть курьерские средства связи, которые могут доставить через полчаса. Но отправка была сделана «Укрпочтой», поэтому мы имеем то, что имеем.

Начали мы этот вопрос изучать и задали вопрос Нелли Стельмах: «Почему вы не по конкурсной процедуре проводили, а по переговорной?» Они ответили, что есть срочная потребность в закупке 30 тысяч тонн топлива. Но 30 тысяч тонн топлива — это почти 700 миллионов гривен. Это значительный объем.

Далее, мы попросили договора, и выяснилось, что срочная потребность 17-го февраля возникла именно на дизельное топливо. Зимнее дизельное топливо. Хотя они его почему-то называют «арктическое». У производителя нет как бы такой четкой категории — «арктическое». Есть зимнее топливо, которое не замерзает при температуре -18. Ну, плюс отдельные производители по особым требованиям клиента добавляют еще дополнительные присадки, и оно может быть арктическим — и -32, и — 40, и т.д. Но есть стандарт на зимнее ДТ-З- K 5, которое производится Мозырским НПЗ в Беларуси.

- А здесь в Украине производится?

- У нас тоже производится. Подобный продукт производится на Кременчугском МПЗ «Укртатнафта». Это мы позже выяснили уже — и я удивлен, почему на конкурс на такую значительную сумму не позаботились обеспечить присутствие двух крупнейших производителей, которые работают в Украине — белорусского и отечественного?

Но, в начале, мы задали вопрос г-же Стельмах — откуда была такая срочность? Она ответила: «Мы получили письмо начальника тыла, что им срочно нужно 30 тысяч тонн зимнего топлива». Мы спросили — а зачем же зимнее топливо, если срок поставки начинается в апреле, топливо зимнее необходимо при — 18, а скоро лето идет? Ведь армия — не Госрезерв, зачем закупать топливо, которое потребует определенных режимов хранения? Полностью договор о закупке зимнего топлива с допсоглашениями заключен 25-го марта.

- Правда ли, что зимнее топливо намного дороже обычного, как утверждает Бирюков?

- Нет. Заводы перестали производить зимнее топливо примерно с середины февраля, именно потому, что на него снижение сезонного спроса наблюдается. Кому нужно топливо с присадкой летом?

- Какой срок поставки они указали? Расскажите про ценообразование цен на топливо, какое влияние имеют на цены зимние присадки, сезонные факторы?

- Срок поставки там не указан. Там указан срок оплаты — 30 банковских дней с момента поставки. Дальше мы начали разбираться с этим вопросом. Мы увидели в договорах сначала одну цену, которая составляла около 28 тысяч гривен за тонну с НДС. Затем было заключено дополнительное соглашение — цена была снижена до 25980. Обратила внимание ситуация — почему снизили цену. Что послужило основанием провести торги по одной цене, а заключить — по другой. Начали разбираться дальше. То есть, операция вызвала определенные подозрения. Мы обратились на Мозырский НПЗ и разобрались в ценообразовании данного предприятия для того, чтобы посчитать, сколько на самом деле белорусское топливо стоит импортированное растаможенное в Украине. Там все предельно прозрачно на самом деле. Это современное европейского класса предприятие. Ценообразование строится следующим образом: есть биржевые котировки на дизельное топливо — они называются «Рlatts» и по этим биржевым котировкам проводят аукционы, они добавляют сюда премию — 15-20 долларов от среднеевропейской биржевой котировки. На базисе Роттердам есть балтийская, есть средиземноморская котировка. То есть, грубо говоря, вот — официальная биржевая сводка, вот дизель, про который мы говорим. Это балтийская котировка на базисе Роттердам. Она стоит 519 долларов по состоянию на 25 марта. Почему мы взяли это число — потому что договора Минобороны с победителем — компанией ОККО заключались 25-м марта, дополнительными соглашениями к ним.

Затем мы сделали калькуляцию. Мы получили конкретную котировку, мы даже поучаствовали в аукционе — предложение на тысячу тонн. Кстати, если покупать 30 тысяч тонн, то наверняка можно по особой процедуре обратиться на белорусский НПЗ, можем получить еще какую-то скидку. Цена составила 547 долларов, ориентировочно, на самовывозе с завода в Беларуси. Дальше мы добавили все затраты — доставка до границы с Беларусью, доставка по территории Украины, брокерские затраты, НДС, доставка до места выгрузки, акциз, мы даже заложили потенциальную прибыль трейдера 500 грн. И мы вышли на цену 20 213 грн. За топливо аналогичной марки DT-З-K5.

- Цены на зимнее топливо — насколько отличаются от обычного дизеля?

- Получив доступ к биржевым сводкам, мы убедились: остатки этого топлива зимнего белорусский завод продает еще дешевле! Вот это, кстати, стандартное топливо. Обрати внимание, что оно на 25-е число стоит одинаково, а сейчас оно даже дешевле. Потому что сейчас зимнее топливо никому не надо. Не хотят использовать дизель, где есть зимняя присадка. Когда наши волонтеры говорили, что оно на пять тысяч гривен дороже — ну… это надо критиковать! Это серьезное заявление, потому что на самом деле оно не подтверждается из открытых источников. То есть, когда мы получили цену 20 тысяч гривен в среднем, а в договорах у нас стоит 25980, мы, естественно, можем делать вывод, что эта закупка неэффективная. Мы продолжили изучать этот вопрос. Во-первых, зачем нужно было использовать переговорную процедуру, а не конкурсную. Откуда взялась резкая потребность в 30 тысячах тонн. Почему именно на зимнее топливо, когда идет лето? Откуда физически собираются поставлять продукцию, если ее сейчас нет в наличии. В итоге мы пошли дальше. Что мы сделали? Мы еще обратились в «Укртатнафту» — Кременчугский НПЗ и получили от них предложение на арктическое топливо по состоянию на 13 марта по цене 21300 с НДС с доставкой в любую точку Украины. Причем — просто позвонив, сразу получили такое предложение. То есть, если серьезно торговаться, если закупка, еще раз повторяю, почти на 700 миллионов гривен, то конечно, можно получить специальную скидку. И опять, когда мы сравниваем с ценой 25980, не понимаем — куда делось 5000 грн. Ну, и самый неприятный вывод, который нам удалось сделать, касается отсрочки платежа в 30 банковских дней после поставки. Понятно, что у нас ресурс гривневый сейчас стоит денег. Мы заложили по ставке 3% в месяц, то есть, это получается 500 грн. На тонну. Даже если всю закупку профинансировать полностью заемными деньгами. То есть, ни о каких 5000 разницы не может идти и речи. Это элементарно — умножить стоимость на стоимость ресурса.

- То есть, в цену топлива заложена сверхприбыль которая на несколько тысяч выше даже с учетом доставки в любую точку Украины, всех налогов, и даже если трейдер возьмет кредит на закупку топлива, для минимизации любых рисков?

- Самый интересный вывод, который нам удалось сделать, это то, что из пистолета на заправках «ОККО», которых в стране десятки, заправляться дешевле, чем купил наш «Волонтерский десант» в «ОккоБизнесКонтракт». То есть, если всему остальному можно искать логическое объяснение, то как найти объяснение здесь — я не знаю. Можно просто упразднить такое понятие, как закупка топлива, а каждому начальнику воинской части выдавать карточку топливную, и он будет заправляться с пистолета качественным топливом когда ему нужно и где ему нужно, и фирма будет сама подвозить топливо например, к зоне АТО, и Минобороны сможет сэкономить еще и на доставке и на хранении.

Мы сравнивали топливо повышенного качества «Пульс», предназначенное для «модных» автомобилей. То есть, танки «Пульсом» заправлять не обязательно — они прекрасно на обычном топливе ездят. Естественно, мы взяли график (они доступны на сайте «ОККО») по состоянию на 25.03. Цена на пульс арктический, который до -32, была 22,49 грн. Сейчас на «ОККО» идет специальная акция — если ты покупаешь от 60 литров идет скидка 1,5 грн на литр. То есть, фактическая цена составляет 20,99 грн/литр. Кроме того клиенту насчитываются баллы (там есть карточка — если монетизировать баллы 1балл — 23 копейки) С учетом этой «скрытой» скидки стоимость составляет 20,66. Но розницу так нельзя сравнивать с оптом. Потому что на розницу мы ввели акциз розничный для наполнения местных бюджетов. То есть, в розничной цене дизеля есть еще 5% акциза местного. Если их отнять — получаем 19,80. Кто-то может сказать, что нужно из тонн перевести в литры, но это несложно. Потому что нам Мозырский НПЗ дал официальную справку, о том, что плотность топлива составляет 836кг/м.куб. Берем цену из контракта 25980 умножаем на 0,836 и получим 21,72. 21,72-19,80(на заправках) мы можем сделать вывод, что «роздрібна ціна в мережі для будь-якого клієнта нижче за затверджену ціну в досліджуваних контрактах на 1,92 грн на літрі пального».

- То есть, розничная цена закупки дизеля высшего качества на заправке «ОККО» на 2 гривни ДЕШЕВЛЕ, чем цена одного литра дизеля, закупленного в «ОККО» Стельмах и Бирюковым?

- Да. Если точно пересчитать — то на сегодняшний день государство платит дороже на 1 гривню 92 копейки. Чтобы сделать это исследование, я просто обратился на завод, завод мне прислал базовое предложение, все спецификации. Мы посмотрели, как формируется цена. Мы обратились к одному из трейдеров, поучаствовали в нескольких аукционах, чтоб зафиксироваться по цене на дату. Мы получили предложение как тайный покупатель. Условно говоря, если бы мне поручили завозить это топливо, то я бы его сходу завез дешевле. Вот калькуляция. Если ее не ставить под сомнение, то даже с маржой продавца, хотя ее не должно быть, в данной ситуации цена составит 20212 грн/тонна.

- А по какой цене закупили Стельмах и Бирюков?

- 25980. Бирюков при этом пишет о том, что другие ведомства закупили по более высокой цене. Возможно, другие купили 1000 тон, а здесь 30000. Возможно, в абсолютном выражении эффективное использование бюджета здесь значительно больше. У нас же уголовные преступления оцениваются не маржой, а сколько составили потери страны в абсолютном выражении. Я не знаю, сколько не досчитались на государственной службе чрезвычайных ситуаций, покупая по 30 тыс. гривен, как пишет Юрий Бирюков. Кстати, там уже уголовные процессы начаты..

- Скажите, а Вы поддерживали контакт с Бирюковым и со Стельмах по этому вопросу? Вам лично они объясняли эту ситуацию?

- Объясняли. Я задал вопрос — почему не было конкурсной процедуры. Нелли сказала, что у них была срочная потребность от службы тыла купить в марте огромную партию зимнего топлива.

- А почему не пригласили крупнейших производителей?

- Официально об этом Юрий Бирюков написал в Фейсбуке, что их трижды приглашали. На деле мы видим, что приглашение трейдеров не было организовано. Мы смогли за 6 часов получить предложение от «Укртатнафты», при том, что мы не субъекты рынка и мы не покупаем топливо. Мы просто комитет нацбезопасности и обороны ВР, просто нам сильно хотелось проверить эффективность. Я Вам могу конкретно сказать — если ты проводишь закупку размером в миллиард гривен, то есть, объявляешь на рынке Украины, что готов потратить миллиард одним контрактом — я уверен, очередь желающих поучаствовать в этой закупке будет..

- Какой может быть ответственность сотрудников Минобороны в данном случае?

- Я думаю, нужно переводить дискуссию из площади Фейсбука в площадь других форм обмена объективной информацией.. Пускай правоохранительные органы разбираются, что стало причиной неэффективной работы. Для этого есть соответствующая статья под названием «Халатность» либо был умысел. Но это регулируется более тяжелыми статьями.

- В любом случае санкция уголовная — это заключение под стражу и в том, и в другом случае?

- Да. Безусловно. И в одном, и в другом случае есть фактический срок. Лишение свободы до 5 лет, по более серьезным статьям — более серьезные сроки.

Мне сложно давать оценки. Я не криминалист. Но мне категорически неприятно как гражданину Украины, что мы сейчас пенсии фактически не поднимаем, а де-факто, с учетом инфляции, обрезаем, ради того, чтобы обеспечить армию, и имеем ситуацию, когда происходит неэффективное использование средств, в огромных объемах. Я пока ограничусь такой оценкой, потому что был ли умысел, предстоит доказать правоохранительным органам. Я допускаю, что просто кто-то где-то недосмотрел, но бюджету от этого не легче.

- Какие еще экспертные учреждения вы привлекли к работе?

- Мы обратились в Укртатнафту для всесторонней оценки ситуации. Кроме этого мы еще обратились к компании «Solbi» — это мониторинговая компания рынка.

Вот масса предложений, на разных станциях в Украине — и Харьков, и Одесса, и Николаев,Калиновка, Коростень.. в диапазоне тонны дизеля, даже зимнего — от 20950 до 22000 грн. В пересчете розницы в тонны. Это тот же импортный дизель, тот же зимний есть дизель, есть летний дизель. От белорусских производителей, от российских, от польских, от израильских, от венгерских, то есть, предложений — масса.

Самое главное, что можно с пистолета заправиться дешевле на любой заправке «Окко», чем купили у «ОккоБизнес». На 1,92 грн на литр.. если пересчитать 30000 тонн, то можно было бы сэкономить почти 70 миллионов гривен, если бы заправлялись с пистолета.

И ни усушки, ни утруски.. Как говорят — срач заказывали? Ну, где ж тут срач? Попробуйте хоть одно слово опровергните!

Что бы я сейчас сделал — я бы просто в данной ситуации (оплата-то еще фактически не сделана — оплата будет после поставки) вызвал контрагентов и потребовал пересчет цены, составил соответствующее дополнительное соглашение. Безусловно, это не снимает криминального, уголовного преследования в данной ситуации, но бюджет не может потерять эти деньги.

- Скажите, а могут после этого исполнять свои обязанности люди, которые это подписали? Кто ставил подпись? Бирюков взял на себя политическую ответственность — а кто ставил подпись?

- На договорах стоит подпись Нелли Стельмах. У нее есть доверенность соответствующая от министра обороны.

- То есть, ответственность несет она одна?

- Разве что она во время следствия сообщит, кто ей рекомендовал такие договора подписать. Или она ответственность полностью возьмет на себя. Различные могут быть процессуальные решения. Все зависит от следствия. Коррупция — это монополия на принятие решений. То есть, когда сидит человек, который имеет возможность управлять бюджетом, вокруг него сразу создается аура, которая притягивает к нему различных подонков. Даже если он не есть подонком от рождения, он им наверняка станет. Поэтому для борьбы с коррупцией, в первую очередь нужно уничтожить монополию на принятие решений. Каким образом? Упрощением, прозрачностью процедур. И необратимостью процедур.

Вышеуказанное предприятие выиграло тендер Минфина, победив в том числе частного предпринимателя, который готов был предоставить ведомству требуемое авто в пользование по цене, которая ниже на 720 000 гривен, пишет Антикор передает  24Daily.net.

Об этом сообщают Крым.Реалии со ссылкой на пресс-службу Кабинета министров Украины, передает 24daily.net.

Заместитель главы Администрации президента отметил, что сейчас идет разработка технического задания и программного обеспечения для развертывания системы электронных закупок.

«Определен объем пилотных закупок: 2-3 миллиона гривен. В качестве пилотного субъекту выступит Государственное управление делами и другие министерства», – отметил он.

По его слова, украинские разработчики обещают, что в декабре начнутся пилотные проекты этой системы.

Из этой суммы по десяти крупнейших тендерах прошло 1,01 млрд. гривен,  пишут Наші Гроші.

В частности, Минобороны Украины закупило у трех разных компаний топлива для реактивных двигателей на сумму более 400 млн гривен, а также штанов и курток — на 32 миллиона грн.

Скрин шот с Наших Денег

Фото: Михаила Маркива/ПУЛ

СБУ совместно с ГПУ начала уголовное производство по факту растраты бюджетных средств бывшими высокопоставленными чиновниками при продаже акций ОАО «Укртелеком». Об этом говорится в сообщении пресс-службы СБУ, пишет ZN.ua.

По информации ведомства, было установлено, что в 2010-2013 гг. беглый экс-президент Виктор Янукович по преступному сговору с другими должностными лицами – Николаем Азаровым, Юрием Колобовым, Анатолием Мярковским, главой Государственной службы специальной связи и защиты информации Геннадием Резниковым, членом наблюдательного совета «Укртелекома» – директором ООО «ЕСУ» Ильей Солодовским противоправным способом внесли изменения в государственный бюджет, в результате чего незаконно профинансировано строительство выделенной телекоммуникационной сети специальной связи, что обошлось государству в 220 миллионов гривен.

Согласно условиям договора купли-продажи пакета акций ОАО «Укртелеком» указанные работы должны осуществляться исключительно за счет покупателя – ООО «ЕСУ».

30 сентября Генпрокуратура объявила о подозрении в совершении преступления всем вышеуказанным лицам. В данный момент следствие продолжается.

Как ранее сообщалось, представители бывших украинских властей под руководством экс-президента Виктора Януковича выводили из бюджета Украины около 150 млрд грн в год через махинации на тендерах по госзакупкам. 

Напомним, в конце апреля Генпрокуратура заявила, что Янукович и его приспешники покидая Украину вывезли с собой в Россию не менее 32 млрд долларов. В ГПУ подозревают, что именно эти средства могли быть использованы для разжигания войны на Востоке.

Одновременно во время круглого стола представитель Государственной службы специальной связи и защиты информации Украины высказал ряд технических замечаний, которые, по мнению ведомства, могут нарушить безопасность процесса госзакупок. Участники встречи договорились провести совместную встречу для обсуждения проблемных вопросов

фото из архива Корреспондента

ГП «Южная железная дорога» 28 августа по результатам тендера заключило соглашение с ООО НПП «Укрремколиямаш» на капремонт техники.

Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок», передают«Наши деньги».

Как отмечается, Стоимость сделки составила 8,70 миллиона гривен. К концу следующего года должны отремонтировать исправительно-подбивочно-рихтовочную машину для стрелочных переводов и путей.

Владельцами фирмы «Укрремколиямаш» является Владислав Репешко и Аркадий Цобенко.

Эта фирма косвенно является совладельцем своего же единственного конкурента на этом тендере — ООО «Научно-производственный комплекс «Днепроспецмаш». ​​Его уставный капитал распределен между Александром Кравченко (35,52%), Русланом Майковым (28,72%), Сергеем Пустовойтенко (12%) и ПАО «Сервисколиямаш» (23,76%).

Последнее, в свою очередь, принадлежит указанному выше «Укрремколиямаш» и им же основанном ПАО «Днепроспецмаш». Также у двух конкурентов в ЕГР зафиксирован один на двоих контактный номер — (056) 239-55-44.

Таким образом «Укрремколиямаш» владеет в «Днепроспецмаш» долей менее 25%. Вместе с тем, до недавнего времени эта доля была выше — 32%. Именно при таком распределении эти две фирмы разыграли тендер «Приднепровской железной дороги» на 30 миллионов, заказчик впоследствии отменил за «невозможность устранить нарушения, за нарушения законодательства».

Напомним, два участника считаются связанными между собой, если в уставном капитале каждого из них 25% и более контролирует один и тот же владелец.

За последние шесть лет фирма «Укрремколиямаш» выиграла тендеров на 111,10 млн гривен, а «Днепроспецмаш» — на 69,79 млн гривен.

Предусмотрена поставка 1315 тонн соли, по 850,35 грн / т. Заказанная соль каменная, 3-го помола, расфасованная по 50 кг в мешки. Указывается, что в цену соли включена стоимость доставки.

Напомним, что в июле этого года киевские дорожники покупали соль высшего сорта 3-го помола с противоскользящей добавкой, без упаковки по 522 грн. / Т.

Единственным конкурентом, допущенным к торгам, было ЧП «Фирма« Позитив С », зарегистрировано в январе 2013 года на Светлану Хорошилову. Номер телефона (050) 301-06-14, указанный в протоколе торгов, совпадает с номером, указанным в объявлении об услугах бухгалтера.

Фирма «ЧД» зарегистрирована в Харькове. Первооснователь фирмы был Виталий Кире, который является бизнес-партнером гражданина Германии Александра Бейниш. Последний имел общую фирму ООО «Харьков Экоресурс» с депутатом Харьковского городского совета Владимиром Чумаковым. В 2010 году мэр Харькова Геннадий Кернес назначил Чумакова своим советником по вопросам ЖКХ и одновременно директором Департамента строительства и дорожного хозяйства.

Сегодня владельцами ООО «ЧД» значатся Эдуард Жемеренко и Наталья Калашник, которая является также директором ООО «Харьков Флора» Игоря Калашника.

В 2009-2011 гг. Игорь Калашник был директором ЧАО «Тепличный» (пгт. Эсхар Харьковской обл.), Председателем наблюдательного совета которого был Александр Губин, депутат Харьковского облсовета от Партии регионов.

Ранее в этом году «ЧД» выигрывало тендер на поставку песка на детских площадках на 0,54 млн грн. До этого фирма получала подряд в 2011 году на приобретение рассады от СКП «Харьковзеленстрой» на 2,20 млн грн.

Об этом сообщает Управление по связям с общественностью и СМИ Генпрокуратуры передает Украинская правда. 

Указывается, что в результате проверки оказалось, что экс-чиновниками оборонного ведомства в период с 21.03.2014 по 30.05.2014 года организована и осуществлена ​​закупка облегченных бронежилетов в количестве 17080 единиц на сумму более 71 млн грн.

Согласно заключению Центрального научно-исследовательского института вооружения и военной техники Вооруженных Сил указанные средства индивидуальной защиты признаны не соответствующими тактико-техническим требованиям к бронежилетам.

Более того, при принятии изготовленных бронежилетов заявленного 4-го класса защиты, они на соответствие действующим национальным стандартам защиты человека от поражения огнестрельным, холодным оружием и обломками ручной гранаты должным образом не проверялись.

В результате несоответствия средств индивидуальной защиты указанным характеристикам с 31.05.2014 по 01.08.2014 года по меньшей мере 67 военнослужащих Вооруженных Сил, не имея полноценной защиты, получили ранения шеи и участка паха, в том числе смертельные, отмечают в ГПУ.

По данным фактам в Единый реестр внесены сведения о наличии в действиях должностных лиц Министерства обороны признаков уголовного преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 425 УК (халатное отношение к военной службе).

Также внесены сведения о наличии в действиях должностных лиц отдела испытаний государственного научно-исследовательского института Министерства внутренних дел, непосредственно составили заключение на соответствие изготовленных бронежилетов существующим стандартам, признаков уголовного преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 367 (служебная халатность).

Фото пресс-службы МЧС

Министерство чрезвычайных ситуаций в 2007 году оплатило закупку медицинского вертолета, который до сих пор не поставлен.

Об этом сообщается в отчете Государственной финансовой инспекции за апрель текущего года по результатам ревизии финансово-хозяйственной деятельности МЧС Украины (теперь ДСНС).

Как указано в отчете, семь лет назад Министерство заключило соглашение с ООО «Гелаксис» на приобретение медицинского вертолета. Согласно условиям договора МЧС осуществлена ​​предварительная оплата в размере 100% стоимости.

Однако в 2011 г. «Гелаксис» прекратил деятельность в связи с признанием фирмы банкротом. Таким образом Министерству нанесен ущерб на сумму 30 млн гривен.

Согласно данным судебного реестра, договор купли-продажи между министерством и «Гелаксис» был заключен 7 сентября 2007г. Фирма должна была поставить медицинский вертолет Ка-226 стоимостью 29,995 млн грн на протяжении девяти месяцев.

В указанный срок Министерство вертолет не получило, поэтому в 2009 г. подало на «Гелаксис» в суд. На данный момент компании уже переоформили на «Думра Инвестмент Лимитед» (Dumrey Investment Limited), основанную австралийцем Айан Тейлором (IanTaylor).

Семья Тейлора с 1995 г. предоставляет услуги по регистрации фиктивных компаний, задействованных в торговле оружием и наркотиками, отмывании денег и уклонении от налогов.

Суд первой инстанции обязал «Гелаксис» поставить вертолет и выплатить министерству 2,55 млн грн за сорванный срок поставки. Фирма одновременно подавала встречный иск в Министрерства по поводу того, что это оно должно растаможивать вертолет при доставке из состава в Вильнюсе.

Иск «Гелаксис» отклонили.

Апелляционный суд эти решения отменил, учитывая, что на таможню в пункт Шегини вертолет все-таки привезли, но так и не растаможили.

Высший хозяйственный это обязательство снял, отметив техническое нарушение процедуры: в первой инстанции и апелляции говорилось о разных предметах спора. В следующем году дело прошло все три инстанции снова, пока ВХСУ НЕ постановил: растаможивать вертолет все-таки должно было Министерство.

Вместе с тем, учитывая сообщения ДФИ, — вертолет так и не был доставлен заказчику. Зато в апреле 2011 г. «Гелаксис» прекратил существование через процедуру банкротства.

По материалам: Наші гроші

В настоящее время готовится дополнительно еще один контракт с «АвтоКрАзом» на поставку 40 машин на 95 млн грн.

Объем заказа автомобилей КрАЗ для Национальной гвардии Украины со сроком поставки до конца текущего года на сегодня составляет 370 машин на сумму около 361 млн грн, сообщил министр внутренних дел Украины Арсен Аваков.

«Объем нашего на сегодня заказа на украинский КРАЗ — два контракта — на 60 и 310 автомобилей. Всего 370 машин на сумму около 361 млн грн — тягачи, бронированные и бортовые, кунги, спецмашины, платформы, прицепы, рем мастерские. Бронированные машины спецназа «Когуар» — 20 штук (10 поставлено + 10 в пути), шикарный «Спартан» — 21 машина. Сроки поставки оговорены по графику с 1 июля до конца текущего года. КРАЗ работает и выдает машины хорошего уровня — мы довольны», — сообщил Аваков на своей страничке в сети Фейсбук.

В то же время он отмечает проблемы со скоростью поставок.

«Не привыкли еще к ТАКИМ массовым заказам. Точнее отвыкли. Так, например, в июле КРАЗ должен был поставить 60 машин, а поставил 28. При этом завод может выполнить заказ только при предоплате 70%, которую Нацгвардия и провела», — пишет министр.

По его словам, в настоящее время готовится дополнительно еще один контракт с «АвтоКрАзом» на поставку 40 машин на 95 млн грн.

«КРАЗ для нас основной и стратегический поставщик на будущее — до тех пор, пока будет держать конкурентное соотношение цена-качество, как сейчас», — подчеркивает Аваков.

Комментируя закупки для Нацгвардии автомобилей МАЗ и КАМАЗ по процедуре у одного участника, министр разъяснил, что в связи с необходимостью срочного обеспечения автотехникой, в первую очередь приобретались новые машины, которые были в наличии на складах дистрибьюторов.

«У нас нет времени рассусоливать – идет война. Поэтому, когда встал вопрос о закупке автобусов и грузовиков для перевозки людей, орудий и техники; скорых помощей, инженерных машин – была поставлена задача: взять и закупить все, что есть готовое на складах в Украине и соответствующего качества – быстро провести боевое слаживание и незамедлительно отправить на выполнение боевых задач. Вычистив склады и запасы поставщиков – оформить стратегические заказы производителям по нашим условиям и требованиям в самые короткие сроки», — пишет Аваков

При этом он подчеркивает, что вся подходящая техника, бывшая в наличии у КРАЗА, Завода Малышева, КТРЗ, «Богдана», «Эталона» была приобретена.

«Дальше нужно было ждать изготовления. Заказали. Но время не ждет! Доукомплектовались со складов украинских дистрибьюторов МАЗА и КАМАЗА. И сейчас скомплектованная первая бригада уже проходит боевое слаживание и готовится выступать в район боевых действий», — отметил министр.

По его словам, по КАМАЗУ было принято решение взять только те шасси, которые уже были в Украине на момент начала боевых действий.

«Брали только шасси. Спецкунги изготавливали под спецзаказ непосредственно в Украине. Машины собирали на 29 шасси. На сегодня — готово и уже на вооружении 10, еще 19 в комплектной готовности до 25 августа. Отмечу, что с дистрибьютором КАМАЗ в Украине по контракту — оплата только по факту поставки и испытания продукции! Стоимость всего контракта — 27,7 млн грн», — добавляет он.

В отношении белорусских автомобилей МАЗ Аваков сообщает, что всего заказано 52 единицы автотранспорта — тягачи для артиллерии, платформы, грузовики, кунги.

«Часть техники уже работает в зоне АТО, а платежи за нее еще не завершены. Окончание комплектной поставки до 30 августа. Оплата по факту поставки и испытания. Сумма контракта — 43,17 млн грн», — разъясняет министр.

Он также напоминает, что для перевозки людей закуплены «у украинских производителей «Эталон» и «Богдан» для перевозок на короткие и длинные расстояния почти на 93 миллиона».

Аваков также напоминает, что помимо доукомплектования сил Нацгвардии до стандартного уровня, которого требует военное время, в настоящее время формируются три новые оперативные бригады Национальной Гвардии.

По материалам: Интерфакс-Украина

НВК «Специализированная школа II степени-лицей информационных технологий» Енакиевского горсовета Донецкой области 22 июля заключил договор с ООО «Карпатыбудинвест» на строительные работы стоимостью 20,2 млн грн. Об этом сообщают «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Строительство финансируется из государственного и местных бюджетов и должно быть завершено к 2015 году.

Предусмотрены строительные и отделочные работы для двухэтажного помещения, монтаж лестниц, замена кровли, устройство бытовых сетей. В договор также включено приобретение технологического оборудования, бытовой техники, мебели, спортивного инвентаря, мебели и оборудования для кухни и медпункта, благоустройство территории и др..

Учредителями ООО «Карпатыбудинвест», по информации издания, является ООО «Финансовая компания «Лидер» из группировки народного депутата от Партии регионов Юрия Иванющенко, а также ОАО «ЗНВКИФ «Новые технологии», возглавляемое бизнес-партнером Иванющенко — Иваном Аврамовым.

Напомним, что в мае аналогичный тендер был отменен из-за нарушения законодательства. В разговоре с «НГ» директор школы Ольга Дехтярева отметила, что отмена тендера не означает, что строительства не будет, просто объявят новые торги. В чем именно заключалось нарушение законодательства, директор уточнить не смогла.

Напомним, лицей информационных технологий был открыт в 2012 г. на базе школы № 34, которую заканчивал экс-президент Виктор Янукович. Во время его каденции школе выделили большую сумму на реконструкцию. Сначала в 2011 г. подряд стоимостью 28,42 млн. грн. без конкурса получила фирма «Марморокбуд», связанная с семьей экс-министра регионального развития, строительства и ЖКХ Анатолия Близнюка. Директор фирмы Александр Малич тогда объяснял этот факт тем, что у них «приличная фирма» и «здоровый авторитет». Однако в следующем году тендер на продолжение реконструкции в 28,54 млн. грн. уже выиграло ООО «ПП «В.К.П. «Постачсбувторг» Вадима Аурсалиди. Уже через полгода СМИ сообщали о низком качестве выполненных работ — на каменной части ограждения школы осыпалась плитка.

Об этом говорится в письме следователя по особо важным делам управления по расследованию особо важных дел ГПУ С. Рубчука на запрос Центра противодействия коррупции передает Украинская правда.

Досудебное расследование начато по факту злоупотребления властью Ефремовым.

Как говорится в ответе, Ефремов оказывал давление на должностных лиц Государственного предприятия «Луганскуголь» во время проведения процедуры закупки услуг по монтажу горношахтного оборудования и низковольтной аппаратуры.

Вследствие этого указанным предприятием были заключены договоры с подконтрольными Ефремову субъектами хозяйственной деятельности по в три раза завышенным ценам, что повлекло тяжкие последствия интересам государства, говорится в ответе ГПУ.

Об этом в своем Facebook написал экс-руководитель «Укргаздобыча» Алексей Тамразов, проанализировав опубликованные данные новой Инвестиционной программы госпредприятия.

«Председатель правления ОАО «Укргаздобыча» недавно рассказал о инвестпрограмме, представленной к рассмотрению в НАК «Нафтогаз» и профминистерство.

«С тех коротких отрывков программы, которые озвучил Костюк, интересная позиция на которую запланировано выделить 1,44 миллиарда гривен. Это шесть мобильных буровых установок грузоподъемностью 200-250 тонн. То есть цена каждой — 240 миллионов гривен», — пишет Тахмазов.

Для сравнения, НАК «Надра Украины» в 2012 году приобрело две подобные установки за 62,3 млн грн — по 31 млн грн за каждую. По курсу 8 это было почти 4 млн долларов за единицу.

«Очень похоже на реальную стоимость в максимальной комплектации, легально растаможены. Наши ловкие «революционеры», которые неизвестно каким образом были назначены на должности, хотят приобрести подобные установки по 20 млн долларов!», — пишет Тахмазов.

Напомним, что в 2012 году НАК «Надра Украины» сначала приобрело в ПСП «Техникс» одну буровую установку по цене в 77,7 млн грн, однако в том же году две буровые установки были приобретены у того же поставщика по цене втрое меньше — по 31,15 млн грн. Объяснений такого резкого удешевления идентичного товара опубликовано не было.

Как сообщили в пресс-службе «Укргаздобыча», программа модернизации бурового оборудования, является частью инвестиционной программы ПАО «Укргаздобыча», предусматривает финансирование в размере 1,44 млрд грн и включает в себя не только приобретение бурового оборудования, а и модернизацию технологического парка.

«Так, на сегодня буровой парк компании насчитывает 81 установку производства завода «Уралмаш» (все установки изготовлены еще в советское время). Из имеющегося парка возможно эффективно использовать лишь 31 станок, 15 станков подлежат глубокой модернизации», — говорится в сообщении.

Как указано, часть парка буровых станков подлежит постепенной замене.

Задачи, которые должен решить программа модернизации технологического парка — увеличить расчетную коммерческую скорость бурения на более чем 40%, ускорить срок введения скважин в эксплуатацию, улучшить технико-экономические показатели скважин, увеличить глубину бурения и возможности использования современных технологий, в том числе гидроразрыв пласта .

Стоит отметить, что Инвестиционная программа включает в себя данные основных направлений и структуры инвестиционной деятельности на годовую перспективу с указанием перечня важнейших объектов инвестирования.

Стоимостные показатели, определенные в программе, являются ориентировочными и рассчитаны исходя не только из имеющейся ценовой конъюнктуры, но и с учетом прогнозных тенденций по динамике индексов роста цен и курса валют.

Фактическое выполнение конкретных позиций программы (закупка оборудования, работ и услуг) осуществляется только после принятия соответствующих решений с соблюдением действующих на момент закупки процедур составления проектно-сметной документации (на новые объекты), определение цен, поставщиков и подрядчиков».

Об этом журналистам Golos.ua  стало известно непосредственно от сотрудников ведомства.

В частности, в структуру Гослекслужбы для обеспечения влияния на участников торгов введена заместитель – Елена Алексеева (в прошлом – директор Ассоциации производителей лекарств в Украине, где Президентом является сам П. Багрий).

В Минздраве для тех же целей назначена заместитель Наталья Лисневская. Под ее руководство путем структурных изменений был полностью отдан Тендерный комитет, управление которым Н. Лисневская осуществляет через подотчетные ей департаменты и отделы (на последних выборах в Киевсовет Н. Лисневская шла в депутаты от партии Павла Жебривского Украинская платформа «Собор», сестра которого Филя Жебривская является владелицей компании «Фармак»).

Как известно, тесное сотрудничество О. Мусия с П. Багрием началось с Майдана, когда друг и партнер П. Багрия Михаил Кучирка стал спонсировать будущего министра. Фактически именно связями и деньгами новых знакомых объясняется странная история выдвижения О. Мусия в Министры по квоте Майдана.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Стоимость сделки составляет 30,79 миллиона гривен.

«Всего заказано 2800 тонн битума нефтяного дорожного 60/90 по цене 10,998 тысяч гривен за тонну. Это дороже цены, по которой 4 июля на аукционе продала битум «Укртатнафта» — 7,602 тысяч гривен за тонну», — пишет издание.

«Укрексимгруп» зарегистрирована на жителя Донецка Василия Бахчисарая. В Едином госреестре юридических лиц компания указала контактный номер (062) 389-74-14, который использует ГП «Металлинвест» из корпорации «DMS» депутата Донецкого горсовета Андрея Алеши.

По данным СМИ, Алеша был представителем Партии регионов, предназначенным присматривать за Запорожской областью. Он также был советником директора госпредприятия «Магарач», на земле которого построен «Чайный домик» Виктора Януковича.

«Укрексимгруп» начала выигрывать тендеры с конца февраля этого года. Сейчас сумма полученных заказов составляет 55,43 миллиона гривен, все от КП «Дорожное ремонтно-строительное управление» Донецка.

В пятницу, 20 июня вспыхнул очередной тендерный скандал, связанный с армией.

И.о. министра обороны Михаил Коваль с трибуны Верховной Рады пожаловался на Антимонопольный комитет, который, по его мнению блокирует закупку бронежилетов. Мол Вооруженные силы Украины заказали 28000 бронежилетов, «но на данный момент мы чувствуем большое сопротивление по закупке бронежилетов». Частная фирма, название которой Коваль сказал как «Арес», 18 июня обжаловала тендер и «теперь Антимонопольный комитет остановил закупку, и мы каждый день недополучаем бронежилеты».

Это прозвучало как взрыв. Каждый день звучат сообщения о гибели и ранения украинских солдат, у которых нет бронежилетов. Поэтому никто не обратил внимание на ложь Коваля, которая была соткана из правды и полуправды, и все вместе бросились охотиться на ведьм.

Председатель Верховной Рады Александр Турчинов потребовал от Генпрокурора Виталия Яремы уголовного дела против антимонольщиков. Прокуроры мгновенно возбудили уголовное производство едва не измене родине, потому что они «создали угрозу национальной безопасности и обороноспособности страны, а также причинили существенный вред интересам государства через подрыв авторитета Антимонопольного комитета».

Хорошо хоть арестовать никого не успели. Потому что аресты надо проводить совсем в другом городе. А именно в том, откуда и прозвучало «держите вора». Итак, что происходило на самом деле — реконструкция событий на основании официальных документов, опубликованных в «Вестнике государственных закупок».

Министерство обороны объявило закупку 25000 бронежилетов на ожидаемую сумму 118 млн грн. только 12 мая. На тот момент уже было известно две вещи: боевики на Донбассе воюют с применения русского оружия, а Верховная Рада упростила военным тендерные процедуры фактически к нулю. Минобороны уже тогда могло объявлять закупку «у одного участника» и при желании уже через неделю после объявления иметь окончательное соглашение.

Однако военные бюрократы, как выяснилось впоследствии, были не в курсе законодательных новелл, поэтому объявили тендер по длинной из существующих процедур — «открытые торги». По такому сценарию соглашение с победителем подписали бы только в конце июня. А сами бронежилеты уехали бы в войска еще позже.

19 мая кто-то в Минобороны все-таки понял, что делается большая глупость, и военные срочно объявили «переговорную процедуру» (новое название старой закупки «у одного участника») с украинским производителем ООО «Темп-3000». С фирмой договорились о том, что она изготовит 17 тысяч бронежилетов «Корсар-3» и «Корсар-4» на 81 млн грн. 20 мая это предложение было акцептировано и 28-30 мая с фирмой были подписаны все сделки.

Согласно этому контракту, до конца июня на армейские склады должно поступить 9000 бронежилетов, остальные — в июле. И они поступали. Еще 13 июня начальник финансово-экономического управления Департамента государственных закупок и поставок материальных ресурсов Министерства обороны Украины полковник Александр Инжиевський сообщил, что из заказанных 17 000 бронежилетов получено 3000, и изготавливают их со скоростью 250 штук в день.

То есть имеем свершившийся факт — бронежилеты уже шли на армейские склады задолго до заявления Коваля.

Однако на Донбассе каждый день появлялись все новые убитые и раненые, под окнами Минобороны уже появлялись пикеты, а солдатские матери иногда блокировали переправки своих сыновей в зону АТО без соответствующей амуниции.

Параллельно шло развитие и по открытым торгам. После того, как армия подписала контракт на закупку 17 000 бронежилетов по ускоренной процедуре, количество бронежилетов «с открытыми торгами», о которых говорил Коваль, снизили с 25 000 до 11 000. И именно на это количество была жалоба в АМКУ.

Фирма «Аммо С» возмутилась якобы дискриминационными условиями тендера и 18 июня обжаловало их в АМКУ. Дело в том, что эта компания занимается импортом дорогих иностранных бронежилетов (до 20 тыс. грн. /за штуку), тогда как в условиях тендера просматривалось желание Минобороны покупать именно украинские изделия (приобретенные в итоге по 4-5 тыс. грн. /за штуку). Жалоба была оформлена вполне законно, и АМКУ принял, следствием чего стала приостановка «открытых торгов» на период рассмотрения.

Итак, по состоянию на 20 июня была такая ситуация. Под окнами Минобороны уже шумели активисты, на Донбассе гибли украинские солдаты, а военные бюрократы смогли получить лишь около 4-5 тысяч бронежилетов. Акцентируем — речь идет о конце июня, четвертый месяц войны, четвертый месяц после того, как правительство выделило военным более 4 млрд грн. на вооружение.

Все выглядело так, что Минобороны слишком долго ковырялось в носу, раздумывая стоит ли оснащать наших солдат бронежилетами. Оно и понятно. Под окнами столичного офиса министерства же не стреляют. Но надо же и реагировать на народное возмущение, которое уже конвертировалось в публичный допрос в стенах парламента. Поэтому и.о. министра Коваль сказал, что сказал: «Теперь Антимонопольный комитет остановил закупку, и мы каждый день недополучаем бронежилеты».

Вот это и есть ложь Коваля.

Армия «недополучает» бронежилеты не из-за позавчерашнего решения АМКУ. Солдаты не имеют защиты исключительно через неторопливость армейских бюрократов, которые слишком долго решали, а покупать ли их вообще, а если надо, то как и у кого.

Следствием этой лжи стало то, что видели все.

Председатель парламента Александр Турчинов решил, что может с металлом в голосе требовать у генпрокурора Яремы ареста чиновников АМКУ. Мягко говоря, это не так. Ни гражданин Турчинов, ни председатель ВРУ с любой фамилией таких полномочий не имеет.

Тем не менее, подчиненные Яремы взяли под козырек и радостно отчитались об открытии уголовного производства за незаконное приостановление закупки бронежилетов Антимонопольным комитетом Украины.

Единственное, что оставалось И.о. председателю АМКУ Николаю Барашу перед перспективой ареста, это публично ответить на все упреки: жалоба была принята законно, понимание о нацбезопасности в АМКУ было, поэтому жалоба была рассмотрена оперативно и 20 июня жалобщику отказано в удовлетворении. То есть Минобороны может продолжать свою «собачью песню» с «открытыми торгами». Все равно победу на них одержит «Темп-3000», который и так круглосуточно загружен по предварительному заказу от Минобороны.

Мораль этой истории такова. Солдаты получат бронежилеты как только их изготовят. Соответствующий контракт является, заблокированным только на несколько дней, когда был тендер, поставка по которому все равно не могла состояться раньше августа.

Поэтому заявление Коваля о почти саботаже антимонопольщиков — не более чем дымовая завеса, которая должна отвлечь противника от истинного положения дел. А он позорный. В том, что солдаты воюют без защиты виноваты исключительно армейские бюрократы. И все представители власти, которые повелись на слова Коваля, — или паникеры, или такие же перестраховщики. Потому что очень легко наехать на какого-то клерка с АМКУ или фирму-жалобщика, лишь бы не искать истинных виновников на высших ступенях власти.

И напоследок. Чтобы не сложилось впечатление, что «Наши Деньги» в этой ситуации защищают главу АМКУ Бараша, добавим еще немного фактов.

Под угрозой арестов АМКУ решило дело по бронежилетам за два дня. Это невероятный рекорд для ведомства. Обычно жалобы здесь рассматривают около месяца. Это прекрасно иллюстрирует другие тендеры Минобороны — по закупке лекарств, которые нужны бойцам не менее от бронежилетов.

Еще в апреле Минобороны объявило ряд опять же «открытых торгов» на поставку обезболивающих, антисептиков и других необходимых бойцам препаратов почти на 20 млн грн. Однако 28 мая тендеры были обжалованы фирмой с очень медицинским названием «Нафтосперспектива». И только 19 июня АМКУ неспешно отклонил эти жалобы, позволив армии продолжать свои неторопливые торги, вместо которых Минобороны даже не попыталось объявить быструю «переговорную процедуру». И об этом Бараш и Коваль — ни слова. Никому не выгодно.

Владимир Лютый, Юрий Николов, «Наши Деньги»

ЕРА

Спикер парламента Александр Турчинов призвал немедленно арестовать должностных лиц АМКУ, ответственных за блокирование закупки бронежилетов после того, как и.о. министра обороны Михаил Коваль на заседании Верховной Рады заявил, что Антимонопольный комитет Украины остановил закупку за государственные средства бронежилетов.

По словам Коваля, армия подала заказ на закупку 28 тыс. бронежилетов, однако АМКУ эту процедуру заблокировал.

«Сейчас Антимонопольный комитет приостанавливает решение о закупке таких бронежилетов», — заявил Коваль.

«Я прошу генерального прокурора прямо сегодня провести проверку! Прямо сегодня арестовать того в Антимонопольном комитете, кто в этих условиях отменяет решение о закупке бронежилетов! Прямо сегодня арестовать!» — заявил спикер.

Перед этим, выступая на «часе правительства» в парламенте, и.о. министра обороны Украины Михаил Коваль отчитался депутатам о проблемах с закупкой бронежилетов класса «Корсар» (4 степени защиты) для ВСУ. Он отметил, что проблемы с закупкой происходят из-за действий чиновников Антимонопольного комитета, которые затягивают процедуру закупки.

По словам главы Минобороны, министерство намеревается приобрести 28 тыс. украинских бронежилетов по цене 4,1 тыс. грн, а Антимонопольный комитет, блокируя процедуру закупки из-за жалобы одной из фирм, предлагает приобрести другие бронежилеты по 17 тыс. грн за единицу.

По словам Коваля, каждый день Минобороны получает 250 бронежилетов, которые тут же отправляются в зону проведения АТО.

За соответствующее решение проголосовали 226 народных депутата, пишет Украинская правда.

Премьер Арсений Яценюк, который докладывал закон в парламенте, объяснил, что главной его целью является сделать госзакупки «прозрачными, открытыми и конкурентными».

Закон распространяется на все компании, где государство владеет 50% и одной акцией, что позволит, по словам Яценюка, контролировать все закупки в энергетической сфере.

Закон фактически ликвидирует закупку у одного участника, какой она была.

Также предполагается сократить в два-три раза сроки проведения конкурсов по тендерам.

Законом раскрывается вся информация о том, как осуществляется тендер, кто принимает в нем участие и на каких условиях.

Согласно этому закону, общественность получит право присутствовать на проведении тендеров.

Об этом пишет Тиждень.ua.

Как пишет издание, 21 марта ГП «Луганскуголь» заключило ряд соглашений на поставку оборудования для горных работ общей стоимостью 95,11 млн грн. В стоимость входит и осуществления ремонта техобслуживания машин и оборудования специального назначения.

Из этой суммы большую часть — 81,83 млн грн — получило ООО «Индекспром» из группы компаний председателя парламентской фракции Партии регионов Александра Ефремова. Официальными владельцами «Индекспром» является Наталья Ефремова и Ирина Лещенко.

19 марта КП «Благоустройство Кременчуга» Полтавской области заключил соглашение с ООО «Голландские розы» на приобретение материалов для посадки. Общая стоимость сделок составляет 1,5 млн грн. С марта по ноябрь 2014 подрядчик должен поставить питомники деревьев, кустарников и цветов.

Первооснователя ООО «Голландские розы» были депутат Кременчугского горсовета от Партии регионов Игорь Кушнир и Андрей Погребной, который до недавнего времени был первым заместителем мэра Кременчуга. Сегодня единственной владелицей ООО «Голландские розы» является мать Андрея Погребного — Любовь Погребная.

Также приближенные к режиму Януковича чиновники позаботились о благоустройстве Луцка. Так в начале марта департамент жилищно-коммунального хозяйства Луцкого горсовета Волынской области по результатам тендера заключил договор с ООО «М.Ж.К.» на услуги благоустройства и озеленения города.

Стоимость сделки составляет 5,6 млн грн. За эти деньги подрядчик должен обеспечить узорчатое оформление (посадки) цветников, прополка растений и выкашивания газонов, стрижка живой изгороди, лечение деревьев от омелы, посадка деревьев и кустарников и др., пишет издание.

Фирма «М.Ж.К.» принадлежит Валерию Ковалюку, который также является соучредителем ассоциации «Укржилэксплуатация» вместе с Игорем Еленевым и Александром Билянским, экс-замминистра по вопросам ЖКХ (2007 г.).

Также Ковалюка называют однокурсником Сергея Тигипко. В 2000 году Тигипко как министр экономики возглавлял межведомственную комиссию по реформе жилищно-коммунального хозяйства. В состав комиссии входил и Ковалюк. Нынешний мэр Луцка Николай Романюк признался, что является давним приятелем Тигипко.

Дороже на миллион оказалась уборка парков Николаева. Так департамент жилищно-коммунального хозяйства Николаевского горисполкома 3 марта заключил соглашение с ООО «Николаевзеленхоз» на сумму 6,45 млн гривен.

Из них 33,1 млн грн за уборку парков, скверов, площадей и площадок и еще 31,4 млн грн. заплатят за уход за зелеными насаждениями улиц города.

Фирмой «Николаевзеленхоз» владеют Николай Сорока и Виктор Буров, депутат Николаевского горсовета от Партии регионов.

Но больше регионалы потратили на уход за парком Харькова. 3 марта департамент коммунального хозяйства Харьковского горсовета, председателем которого является Геннадий Кернес, заключил соглашения на уход и уборка объектов зеленого хозяйства и ремонт и содержание объектов внешнего освещения.

Общая стоимость сделки составляет 90,89 млн грн.

«Харьковзеленстрой» получит 32,38 млн грн за работы по уходу за зелеными насаждениями: подготовка почвы и засевания газонов, полив, срезания травы, стрижка живой изгороди, вырубка деревьев, прореживание крон, посадки и прополка цветников и др.

Также за 20,11 млн грн «Харьковзеленстрой» будет убирать от мусора газоны и цветники, сметать снег с лавок, очищать урны, мыть и протирать гранитные поверхности, убирать от снега, подметать и посыпать снегом дорожки, чистить бордюры газонов, грузить мусор на транспорт.

Еще 38,4 млн грн заплатят КП «Горсвет» за ремонт, содержание и обслуживание объектов наружного освещения.

Харьковский центр профессионально-технического образования Госслужбы занятости 14 марта заключил соглашения на услуги охраны. Общая стоимость сделок составляла 578 тыс. грн.

В частности за 114 тыс грн охранять помещения Центра профтехобразования Госслужбы занятости в г.Харьков, пер. Халтурина, 3.

Остальные 464 тыс. грн заплатят за охрану помещений в г.Дергачи, ул. Артема, 1. Здесь предусмотрена охрана административно-учебного корпуса Харьковского областного центра занятости, общежития и учебно-производственных мастерских.

Подрядчик — фирма «Безопасность – Сервис», принадлежит ООО «Консалтинговый центр право и аудит», которым обладают Татьяна Дзина и ЧП «Стандарт» Виктории Жарков, которые, в свою очередь, связаны с мэром Харькова Геннадием Кернесом.

КУЗ «Харьковская городская стоматологическая поликлиника № 8″ 3 марта заключила соглашение с ООО «Гельд» на услуги аренды недвижимости. Стоимость сделки составляет 2,10 млн грн.

Тендер проведен по процедуре закупки у одного участника из-за отсутствия альтернативы. Фирма «Гельд» основана 2 октября 2013 Александром Коровкин и ООО «Франко» Виталия Печура и Галины Давыдовой.

Виталий Печура также входит в состав учредителей ООО «Диамант 2006″, директором и совладельцем которого является Анатолий Челобитчиков — партнер мэра Харькова Геннадия Кернеса по ООО «Ривлад , ЛТД».

27 февраля Донбасская электроэнергетическая система ГП «НЭК «Укрэнерго» заключило соглашение с ООО «АБ «Легион» на услуги охраны. Стоимость сделки составляет 37,1 млн грн.

Речь идет об охране течение 2014 6 участков воздушных линий электропередач ВЛ 220кВ — 750кВ . ООО «АБ «Легион» связана с Оксаной Савкин, депутатом Донецкого горсовета от Партии регионов.

21 марта ГП «Опытное хозяйство Донецкого института агропромышленного производства Украинской академии аграрных наук» заключило соглашение с ЧАО «АПК-Инвест»  на услуги по подготовке грунтов, защите и обработке сельскохозяйственных культур. Стоимость сделки составляет 2,6 млн грн.

ЧАО «АПК-Инвест» через ООО «Укринвест» обладает Борис Колесников с женой Светланой. К слову, с сентября 2011 года «АПК – Инвест» получило подряды от Опытного хозяйства на 27,61 млн грн.

Как сообщалось, при новой власти чиновники в Украине продолжают заключать тендеры на закупку топлива, техобслуживания для якобы сокращенного правительственного автопарка заказывают госсредства услуги такси, а в регионах тратят миллионы на охрану памятников и обустройство фонтанов.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Заказано оборудование электрическое, для горных работ, для работ в карьере и для строительства, машины и оборудование общего назначения, а также ремонт и техобслуживание машин и оборудования специального назначения.

Из этой суммы большую часть — 81,83 млн гривен — получит ООО «Индекспром» из группы компаний председателя парламентской фракции Партии регионов Александра Ефремова.

Официальными владельцами «Индекспром» является Наталья Ефремова и Ирина Лещенко.

Конкурентами «Индекспром» по разным лотам были ООО «Портекс», ЧП «Консент» и ООО «ТД» Краснолучский машиностроительный завод». Все три компании зарегистрированы на болгарина Христо Колева, который представляет бизнес — группу того же Ефремова.

Сама фирма «Консент» Колева также получила этот раз подряд на 4,06 млн грн, с единственным конкурентом по лоту в лице «Индекспром».

Остальные 9,22 млн грн освоит ООО «НПП «Силард». Владельцем компании записан Игорь Чернушенко из г. Мироновка Киевской области. Владельцами были Эдуард Бакай, Александр Тарновский, Ирина Сафонова и Анна Чигрин.

Еуард Бакай 2009-2011 гг возглавлял ГП «Научно- технологический комплекс «Ресурс» Минпромполитики. Также Бакай и Тарновский являются партнерами Марии Пинзеник, жены Виктора Пинзеника нардепа от партии «УДАР», по ООО «Производственный центр прикладных исследований» София».

Единственным конкурентом «Силард» на торгах было Луганское ООО «ДС-8″, совладельцем которого является Игорь Ефремов, сын Александра Ефремова.

По данным «ВГЗ», общие тендерные достижения фирм из группировки Ефремова составляют 6,01 млрд грн. Все подряды эти фирмы получили от угледобывающих предприятий Луганской и Донецкой областей.

Премьер-министр Арсений Яценюк прогнозирует внесение в Верховную раду проекта о государственных закупках 24-28 марта. Об этом он сказал открывая заседание правительства, пишут Украинские новости.

Он отметил, что сегодня (23 марта) Кабмин намерен рассмотреть новый законопроект о госзакупках.

“Госзакупки являются одной из наиболее коррупционных сфер в экономике”, — сказал премьер.

Он подчеркнул, что законопроект должен предусматривать абсолютную прозрачность в госзакупках.

“Все закупки, должны быть в Интернете, все тендеры должны проводится с предварительным информированием возможных участников… этот законопроект должен быть в парламенте на следующей неделе” — заявил Яценюк.

Он добавил, что будет просить Раду безотлагательно принять этот законопроект.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок» .

Общая стоимость сделок составляет 4,56 млн гривен.

Как пишет издание, приобретенным оборудованием будет оснащена пусковая участок третьей линии Харьковского метрополитена от станции «Алексеевская» до станции «Проспект Победы».

На 3,89 млн гривен заказано четыре комплекта вентиляторов типа ВОМ. Срок службы вентилятора должен составлять не менее 14 лет.

Владельцами запорожского ЗАО «Плутон» является Сергей Сечин, Дмитрий Овсяникер и Владимир Осипов, гражданин России.

Единственным конкурентом на торгах было запорожское ООО «Монада» , которым владеют Константин Обелец и Людмила Евмина.

Вдвое дешевле предложение ООО «НПП «Донвентилятор» отклонили из-за несоответствия требованиям заказчика в части характеристик предлагаемого оборудования и из-за отсутствия некоторых документов.

Еще 0,67 млн гривен заплатят харьковскому ООО «Прогресс+» за шкафы распределительные.

Владельцами фирмы «Прогресс+» является Денис Малышев и Лариса Фризен.

Конкурентами на торгах были днепропетровское ООО «ДАК-Энергетика» и харьковское ООО «ХБСП Мегастрой ЛТД».

Через неполный пакет документов заказчик отклонил дешевые предложения киевского ООО «Ассоциация «Светотехника»и ЧАО «Научно-производственное объединение «ЭТАЛ» из Кировоградской области.

Напомним, что 10 января заключено соглашение стоимостью 324,550  млн гривен на строительство участка третьей линии Харьковского метрополитена от станции «Алексеевская» до станции «Проспект Победы».

Подрядчиком является ОАО » Специализированное строительно-монтажное управление «Тоннельстрой», которым владеет ОАО «Харьковстальконструкция», принадлежащий Анатолию Бондаренко, Олегу Чигринову и Татьяне Кагановского, дочери покойного Евгения Кушнарева, председателя Харьковской ОГА (2000-2004), народного депутата от Партии регионов (2006-2007).

КП «Дорожное ремонтно-строительное управление» Донецка 27 декабря по результатам тендера заключило с ООО «Мост-Континент» ряд соглашений на поставку щебня и щебеночно-песчаной смеси на общую сумму 9,52 млн грн.

Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на «Вестнике государственных закупок».

Всего заказали 17 тыс. т природного щебня и 48,3 тыс. т смеси. Договорные цены на гранитный щебень существенно превышают рыночные цены в Донецк , которые можно найти в открытых источниках на строительных порталах.

Так, например, фракцию 5-10 мм приобрели по 255 грн./тонну, хотя ее можно купить по 152,00 грн./тонну. Тендерная цена на фракцию 20-40 мм составила 200 грн./тонну, хотя рыночная — 143,00 грн./тонну и т.д.

По данным «ВДЗ», ранее фирма «Мост-Континент» тендеров не выигрывала.

Компанию основали в 2007 году Игорь Катков (0,1%) и ООО «ДМС Инвест Кэпитл» (99,9%).

Основным совладельцем «ДМС Инвест Кэпитл» на тот момент был депутат Донецкого горсовета от «Сильной Украины» Андрей Алеша. Сейчас фирма контролируются ООО «Альфа-групп», которое зарегистрировано на кипрскую компанию First East Holdings Limited, записанную на Белизский оффшор First East LTD. Зарубежные фирмы также связывают с Алешей.

Сейчас единоличным владельцем «Мост-Континента» остался Катков. Ранее Катков вместе с Алешей был совладельцем ООО «Шквал», которое также возглавлял в качестве директора, пока фирма записана на Каткова и ООО «Альфа-Групп». Также Катков является директором еще ряда фирм, записанных на «Альфа-Групп», например ООО «Пастель», где Алеша входил в состав учредителей до конца 2012 года.

Кроме того Катков возглавляет Донецкий городской ОО «Федерация рупашного боя».

Единственным конкурентом «Мост-Континента» на этом тендере было ООО «ДМС Трейд», также записанное на «Альфа-Групп».

Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок», передают«Наши деньги».

Как отмечает издание, приобретено три снегохода Yamaha Venture Multi Purpose по 149 тысяч гривен вместе с дополнительным оборудованием — сани для перевозки груза за снегоходом, прицепное устройство саней 84 R-77592-00-00, лебедка WARN Sno Winch1.5, дополнительный ремень вариатора 8 DN-17641-01, зарядное устройство CTEK 800.

На сайте «Пан авто» сообщается, что эти снегоходы компания продает по 133 тысячи гривен.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Как отмечается, приобретены окна со стеклопакетом размеров по 5,6-48,7 тыс гривен, двери по 10-20 тыс гривен. Гранитные подоконные доски (Покостовское месторождение) приобретено по 2,1-6,9 тыс гривен.

Также приобретено кровельную оцинкованную сталь толщиной 0,65 мм марки S320 по 179,89 гривен за м. кв.

Подряды получили ООО «Строитель» (17,95 млн гривен) и ООО «Варшаф» (5,79 млн гривен).

Основателем харьковской фирмы «Строитель» является Белизский оффшор «Кампани холдинг менеджмент лимитед» и Денис Баштовой, возглавляющий еще несколько харьковских фирм.

Фирма «Варшаф» была основана в июле 2013 года Белизскимоффшором «Корпорейт таргет лимитед». Директором является Сергей Бабенко.

Бабенко ранее возглавлял харьковский филиал ООО «Индастриал билдинг групп», владельцами которого является Владислав Угловой и компании «Спецстроймонтаж -интер» и «Спецстроймонтаж — инвест». Одним из основных учредителей последних двух фирм является народный депутат от Партии регионов Анатолий Денисенко.

Вышеупомянутый оффшор «Кампани холдинг менеджмент лимитед» также является основателем харьковской фирмы «Рексон», директор которой Олег Тухар также является партнером Денисенко в нескольких компаниях.

Напомним, ранее Высший спецсуд за 9,25 млн гривен заказал проектно-сметную документацию на реконструкцию зданий по Воздухофлотскому проспекту, 28 для размещения суда.

Об этом пишет сайт «Наші грші».

В течение последних 5 лет, ООО «Производственное предприятие «Компания Ди Си», ООО «Военторг», ЧП «Союз работающих инвалидов», ООО «Укроборонэкспорт» и «Укроборонекспорт» поставляли солдатам и милиционерам одежду, обувь и оружие.

При этом фирмы, тесно связанные между собой учредителями, адресами и телефонами, выходили на тендерные соревнования одна из другой, складывая выигранные деньги в одну корзину.

В частности, ООО «Военторг» имеет общие с компанией «Ди Си» телефоны, а вместо адреса – абонентский ящик. Частное предприятие «Союз работающих инвалидов», ООО «Укроборонэкспорт» и «Укроборонекспорт» зарегистрированы на одного человека – бывшего милиционера, который ранее работал в компании «Ди Си» – Николая Ничипоренко.

«Прописаны» фирмы, как правило, по фиктивным адресам.

Однако несуществующие компании неплохо зарабатывают на тендерах силовиков. ООО «Военторг» получило почти 2 млн. государственных денег, предприятие «Союз работающих инвалидов» — 44 млн грн, ООО «Укроборонэкспорт» — почти 1,5 млн. грн , ООО « Укроборонеспорт» — почти 1,2 млн. Центральная компания «ДиСи» на госзакупках заработала более 400 миллионов гривен.

Жители квартир, в которых прописаны фирмы-прокладки, сообщили телепрограмме «Наші гроші», что данными комструктурами неоднократно интересовались прокуратура и милиция. Это неудивительно, ведь анализ поставок показал, что фирмы с орбиты компании «ДиСи» продавали государству товары в несколько раз дороже, чем сама «ДиСи» продает в своих розничных магазинах .

Кроме того, директора «прокладок» Николая Ничипоренко разыскивали по подозрению в отмывании денег. Об этом сообщил бизнесмен Игорь Столяренко. Его благотворительный фонд регистрировал «Союз работающих инвалидов». Столяренко рассказал , что зарегистрировать фонд его просил бывший министр внутренних дел Юрий Кравченко.

Владельцем ООО «Производственное предприятие «Компания «Ди Си» является столичный бизнесмен Сергей Сигал.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Как отмечается, ЧАО «Научно-производственное объединение «Практика» получило подряд стоимостью 53,46 млн гривен, на поставку 103 автомобилей скорой помощи типа А2 по 519 тыс руб/ед.

Напомним, в ноябре НПО «Практика» получила заказ Минздрава на поставку быстрых на 713,69 млн гривен. По данным программы «Знак оклику» телеканала TVi, «Практика» продала Минздраву быстрые авто на базе французских «Пежо». А стоимость работ по оснащению автомобилей медицинским оборудованием составляет почти такую ​​же сумму, как стоимость самих автомобилей и этого оборудование.

НПО «Практика» принадлежит Олегу Высоцкому, который ранее работал в структурах Юрия Еханурова.

Из оставшихся подрядов наибольшие суммы получили ООО «Людмила-Фарм» Людмилы и Константина Грошевых (85,17 млн гривен), ЧАО «Медфарком-центр» швейцарской группы Palma group sa (15,13 млн гривен), ЧАО «Ганза» Петра Багрия (10,2 млн гривен).

Еще 54,14 млн гривен получили почти полтора десятка фирм.

С учетом этих закупок в 2013 году Минздрав провел тендеры на 2 225,17 млн гривен. В 2012 году министерство провело тендеры на 1,82 млрд гривен.

Об этом пишут «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Приобретено 318 417 тысяч различных лопат и 152919 деревянных держателей.

Наибольший подряд на поставку штыковых, совковых, снегоуборочных и зерновых лопат на сумму 3,22 млн гривен получило ПТО «Талан». Ее учредителями являются луганчане Вадим Гречаный, Виктор Ковях, Ольга Чабанова и киевлянин Вячеслав Чучковский.

Чучковский в 2000х годах работал на руководящих должностях в Министерстве чрезвычайных ситуаций, недавно реорганизованном в Госслужбу ЧС, и проводил тендеры. Чуковский был первым заместителем министров ЧС Григория Ревы и Давида Жвании.

Тендерные цены на лопаты от «Удачи » превысили рыночные. Госслужба приобрела совковые по 25 гривен, тогда как в открытых источниках есть данные о продаже таких лопат по 14,8 гривен.

Лопаты совковые и снегоуборочные без черенков на 0,34 млн гривен купили в ООО «Завод Октябрь». Эта фирма принадлежит ПАО «Азовобщемаш» народного депутата от Партии регионов Юрия Иванющенко.

Еще 1,58 млн гривен за лопаты получит ОАО «Днепропетровский металлургический завод имени Коминтерна», 22,5% которого принадлежит Валентину Попову и 20% Александру Буцкому.

1,03 млн гривен заплатят ООО «Міпрому», котоhsq принадлежит горожанам Игорю Плышевскому, Александру и Татьяне Щарбаковим. 1,22 млн гривен получит ООО «Финекс инструмент» за снегоуборочные лопаты. Владельцем фирмы является Юрий Кузовов, до конца 2012 года владельцем был Юрий Кротов.

Деревянные черенки для лопат поставят черновицкие предприниматели Петр Григоряк (0,46 млн гривен), Василий Николаева (0,5 млн гривен) и Николай Дутчак (0,14 млн гривен).