Надежды на строительство моста через Керченский пролив становятся все более призрачными, а необходимость в нем все более насущной. В связи с этим на оккупированном полуострове лихорадочно ищут новые идеи.
В частности, в Торгово-промышленной палате Крыма отмечают, что логистика остается главной проблемой бизнеса и населения Крыма.
Об этом сообщает Новый Регион, передает 24daily.net.
«Традиционный подход — использование паромов, исчерпал себя и сегодня переправа «Крым-Кавказ» работает на пределе своих пропускных возможностей. Транспортный переход (мост, тоннель) будет введен в эксплуатацию не ранее 2019-2020 года. Необходимо искать новые подходы к решению транспортной проблемы», — говорится в заявлении палаты.
Крымские предприниматели предлагают задействовать все порты полуострова, и даже подключить аэропорты Севастополя и Джанкоя.
Также они предлагают обратить внимание на «оригинальный и неординарный способ переправы пассажиров и легкового транспорта через Керченский пролив», предложенный лауреатом премии правительства РФ профессором А.А. Коротким. Оригинальный и неординарный предлагает строительство ни много, ни мало канатной дороги через пролив.
«Автор проекта предлагает использовать для этого незагруженный работой комплекс, оставшийся после зимней олимпиады в Сочи. Строительство комплекса, при наличии доброй воли власти, может быть осуществлено в течение 1-2 лет», — верноподданически заверяют в Торгово-промышленной палате Крыма.
