Об этом пишет The Guardian со ссылкой на дипломатические источники, передает 24Daily.

По их данным, следователи по картам Google укажут точное расположение ракеты «Бук» — территория, недалеко от населенного пункта Снежное Донецкой области, подконтрольного сепаратистам. Ракету на Донбасс доставили из 53-й зенитной ракетной бригады, базирующейся в российском городе Курск.

Официальные  результаты расследования будут опубликованы в среду, 28 сентября.

Как известно, пассажирский «Боинг-777″ компании «Малайзийские авиалинии», выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в зоне вооруженного конфликта в Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа – граждане 10 государств. Около двух третьих находившихся на борту людей являлись подданными Нидерландов.

В РФ причастность к атаке на MH17 отрицают. Россия сначала заявляла, что малазийский боинг был атакован украинским самолетом, потом в РФ появилась версия, что стрелял украинский БУК, однако называлась территория, все равно тогда находилась под контролем боевиков.

Согласно расследованию организации Bellingcat, Боинг сбили российские военные. Также эксперты Bellingcat утверждают, что предоставленные ранее Россией данные относительно этой катастрофы были подделаны.

По словам президента, Кремль своим голосованием дал четкий сигнал мировому сообществу:

«Я считаю это очень четким сигналом, что Россия пытается избежать расследования, и это доказывает, что этой стране есть что скрывать», — заявила Грибаускайте, передает 24daily.net со ссылкой на Новое Время.

Напомним, в среду 29 июля РФ прогнозируемо заблокировала в Совете безопасности ООН резолюцию Малайзии по учреждению трибунала для расследования крушения в Донбассе Boeing-777 рейса MH17.

После ветирования Россией международного трибунала по расследуванию трагедии со сбитым Боингом-77 президент Петр Порошенко и премьер-министр Нидерландов Марк Рютте договорились поручить главам внешнеполитических ведомств безотлагательно согласовать альтернативные предложения.

Об этом пишет Новое Время, передает 24Daily.net.

В телефонном разговоре стороны также договорились поручить министрам иностранных дел выработать совместный план действий с целью создания соответствующей международной судебной институции.

Как сообщает пресс-служба президента Украины, Порошенко и Рютте осудили позицию России, которая, злоупотребляя правом вето, помешала процессу наказания виновных в катастрофе самолета Малайзийских авиалиний.

«Это вето против правосудия. Весь мир это увидел», — заявил глава Украинского государства.

Как было отмечено, такое решение стало еще одним шагом на пути к международной изоляции Москвы.

Президент отметил, что Россия может заблокировать принятие резолюции Совета Безопасности ООН, однако не в состоянии остановить мир на пути к справедливому суду.

Как сообщалось, Россия заблокировала в Совете безопасности ООН резолюцию Малайзии по учреждению трибунала для расследования крушения в Донбассе Боинга-777 рейса MH17.

СБУ называет Россию виновной в трагедии именно из российского Бука был сбит самолет. Это подтверждают и журналистские расследования.

17 июля 2014 года в результате крушения Boeing 777, который направлялся из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия), погибло 298 человек. Лайнер был сбит над территорией, оккупированной российскими боевиками.

Еще один вариант, который сейчас обсуждается, — это создание суда под эгидой Генеральной Ассамблеи ООН, передает 24daily.net со ссылкой на ТСН.

Также рассматривается возможность проведения слушаний в национальном суде одной из стран-инициаторов.

Ранее глава украинского правительства Арсений Яценюк отметил, что после того, как Москва наложила вето на резолюцию о создании трибунала по расследованию обстоятельств падения лайнера, Киев вместе с международными партнерами начал реализацию «плана Б».

Однако в чем именно он заключается, премьер-министр не уточнил.

30 июля Совет Безопасности ООН не принял проект резолюции о создании трибунала для уголовного преследования виновных в авиакатастрофе. За документ проголосовали 11 стран-членов СБ. Китай, Венесуэла и Ангола воздержались, Россия воспользовалась правом вето. Резолюция была подготовлена Австралией, Нидерландами, Малайзией, Бельгией и Украиной.

Соответствующее голосование состоялось в среду вечером, пишет 24Daily.net со ссылкой на Украинскую Правду.

11 членов заседания проголосовали «за», 1 — «против» и 3 воздержались.

Ранее главы МИД 5 стран призвали создать международный трибунал по MH17.

В результате расследования катастрофы малайзийского лайнера в июле прошлого года причастным могут быть выдвинуты обвинения в военных преступлениях.

Об этом в интервью британскому The Telegraph заявил пресс-секретарь Генпрокуратуры Нидерландов Вим де Бруин, пишет «Украинская правда«, передает 24Daily.net.

По его словам, доклад по результатам расследования катастрофы будет опубликован в октябре и подробно опишет картину трагедии.

«Мы не ожидали, что продвинемся так далеко. Будут обвинения в убийстве и, возможно, обвинения в военных преступлениях», – сказал он.

Как известно, в среду CNN сообщила, что предварительный отчет нидерландских экспертов, которые в течение года расследовали катастрофу, обвиняет в ее осуществлении боевиков. В документе говорится, что самолет был сбит российской ракетой с территории, контролируемой сепаратистами.

Ранее Нидерланды и Малайзия предложили создать международный трибунал по этому делу. Украина поддержала эту идею. Единственной страной, выступающей категорически против создания трибунала является Россия, хотя она и обвиняет в катастрофе украинских военных.

Также Россия имеет претензии к проекту окончательного отчета Нидерландов о катастрофе и требует внести в него изменения.

В свою очередь 18 семей родственников жертв катастрофы подали в суд по этому делу на бывшего лидера донецких боевиков Игоря Гиркина. Они также заявили, что Гиркин действовал по поручению Кремля.

18 семей, чьи родные погибли в результате катастрофы малайзийского лайнера в июле прошлого года над Донбассом подали иск против экс-командира донецких боевиков Игоря Гиркина.

Об этом сообщает , пишет

Иск на общую сумму в $900 миллионов был подан в суд американского Чикаго. В документе сказано, что Гиркин (он же – Стрелков) действовал «с благословения» Кремля, когда его подчиненные сбили самолет.

«Рейс 17 летел в воздушном пространстве над территорией, на которой вышеупомянутая армия мятежников осуществляла свою активность и эта армия мятежников под командованием обвиняемого Гиркина сбила самолет Boeing 777-200″, – сказано в иске.

В документе также напоминается, что сразу после катастрофы в аккаунте Гиркина появилось сообщение о том, что его боевики сбили якобы украинский Ан-26.

Там же добавляется, что Гиркин «приказал, способствовал и/или подстрекал тех людей, которые запустили ракету или ракеты», а также действовал с ведома правительства России.

Адвокат в деле Флойд Виснер пояснил, что в данном случае был применен американский Акт защиты жертв пыток, который можно использовать в отношении иностранных граждан, что делает возможным доставку Гиркина в суд США.

«Речь идет не о деньгах, а о получении ответов от Гиркина и осуществление давления на Россию для того, чтобы заставить ее сотрудничать с международным трибуналом», – добавил Виснер.

В свою очередь пресс-секретарь Гиркина Мирослава Регинская отказалась комментировать это дело, назвав людей, подавших иск, «идиотами».

Еще один иск был подан против компании «Малайзийские авиалинии» за то, что она проигнорировала международные предостережения о признании территории над Донбассом зоной военного конфликта и продолжала там летать.

Как известно, в среду CNN сообщила, что предварительный отчет нидерландских экспертов, которые в течение года расследовали катастрофу, обвиняет в ее осуществлении боевиков. В документе говорится, что самолет был сбит российской ракетой с территории, контролируемой сепаратистами.

Луганские боевики заблокировали расследование нидерландскими экспертами обстоятельств крушения малазийского «Боинга».

Об этом сообщает The New York Times со ссылкой на заявление нидерландской прокуратуры, пишет «Украинская правда», передает 24Daily.net.

Согласно сообщению, боевики заставили представителей голландской полиции и Минобороны прекратить полевые работы, не дав провести исследования вышек мобильной связи и сотовых сетей в регионе.

При этом в прокуратуре отметили, что донецкие сепаратисты оказали нидерландским экспертам больше содействия, позволив взять образцы земли и исследовать размещения мобильных вышек и проверить работу телефонной сети в восточной Украине. Эта информация будет обработана в Нидерландах.

Попытки провести такую же проверку в Луганской области зашла в тупик, заявили в прокуратуре.

Мобильная сеть является предметом исследования по данному делу, поскольку украинские силовики ранее заявили, что перехватили разговоры боевиков о сбитом самолете.

Как известно, 17 июля исполнится ровно год с момента катастрофы малайзийского «Боинга». В результате аварии погибли 298 человек, из них 196 – голландцы.

Ранее Нидерланды выступили с предложением создать международный трибунал по этому вопросу.

Украина уже поддержала такую идею.

В то же время, в МИД России высказались против идеи создания международного трибунала, назвав ее несвоевременной и контрпродуктивной.

Российский артист Михаил Задорнов, известный в 90-х своим высмеиванием образа жизни американцев, и пронесший свою дремучую ненависть к США сквозь десятилетия, для развлечения верной ему публики не погнушался затронуть трагедию крушения малазийского лайнера MH17.

Так, во время очередного выступления он решил построить свою очередную «шутку» на теме гибели пассажиров самолета и, уже традиционной для него, «тупости американцев», приписав представителю Госдепа США Дженн Псаки слова одного из российских прокуроров.

«Псаки выдала точные причины падения Boeing – малайзийский Boeing, сказала она, упал, потому что был тяжелее воздуха», — заявил Задорнов.

https://youtu.be/Ug1Qe-jDmOw

При этом публика на столь искрометный юмор артиста отреагировала одобрительным смехом.

Однако, если верить материалу Комсомольской правды от 19 ноября 2010 года, то о том, что самолеты падают из-за того, что они тяжелее воздуха заявил прокурор Чусовского района Пермского края Андрей Делиев, комментируя крушение российского военного самолета МиГ-31.

Выступление Задоронова сразу вызвало волну негодования пользователей социальных сетях, многие из которых назвали Задорнова «моральным уродом».

Напомним, ранее Задорнов в связи с его антиукраинской позицией был признан в Украине персоной нон-грата.

Нидерланды выступили за создание международного трибунала для процесса по делу о крушении малазийского «Боинга». С помощью этого органа голландские власти надеются надавить на Москву.

Об этом пишет Deutsche Welle со ссылкой на агентство Reuters, передает 24Daily.net.

Нидерланды рассматривают возможность организации совместно с партнерами международного трибунала для судебного преследования тех, кто подозревается в причастности к крушению малазийского «Боинга» над Восточной Украиной.

Хотя шансы на проведение успешного процесса невелики, голландские власти надеются на создание судебной инстанции по образу и подобию Международного суда ООН для оказания давления на Россию, роль которой в процессе называется «решающей».

С позиции Нидерландов, новый судебный орган должен действовать при поддержке Совета Безопасности ООН после того, как будет завершено международное расследование причин катастрофы авиалайнера и органы следствия назовут имена подозреваемых.

Пассажирский самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур 17 июля 2014 года, был предположительно сбит ракетой над территорией Донбасса. Погибли все находившиеся на борту 298 человек, две трети из которых были гражданами Нидерландов. С тех пор правительство страны находится под давлением общественности, требующей разобраться, кто виновен в крушении лайнера — поддерживаемые Москвой сепаратисты на востоке Украины или украинские силовики.

По данным украинских силовиков  пассажирский самолет был сбит террористами из зенитно-ракетного комплекса «Бук».

Такое оружие боевики Донбасса могли получить из России.

В свою очередь Российские военные инженеры подтвердили, что малайзийский «Боинг» над восточной Украины сбит ракетой класса «земля — воздух» из установки БУК.

Однако, согласно расследованием Bellingcat в ходе пресс-конференции в июле прошлого года Минобороны РФ предоставило поддельные спутниковые изображения, чтобы обвинить Украину в катастрофе Боинга МН17.

Посол по особым поручениям МИД Украины Дмитрий Кулеба заявил, что отчет по расследованию катастрофы малайзийского Боинга MH17, сбитого боевиками на Донбассе в 2014-м, который должны обнародовать 17 июля, будет для России разрушительным.

Российские инженеры определили, что Боинг на Донбассе сбили из «БУКа»
novayagazeta.ru

В распоряжении журналистов оказался «строго конфиденциальный» документ под названием «Результат экспертной оценки по факту расследования авиакатастрофы Boeing-777 (рейс МН17) 17.07.2014 г. на востоке Украины».

Эта работа российских инженеров ВПК (в том числе и того НПО, которое проектирует и выпускает ракеты типа «Бук») должна быть направлена голландским специалистам, ведущих расследование трагедии, сообщает «Новая Газета», передает 24Daily.net.

В опубликованном отчете по материалам открытых источников анализируются характер повреждений самолета, характеристики поражающих элементов, возможные условия встречи ракеты с самолетом и точка запуска. Эксперты приходят к выводам, что сбившая самолет «ракета двигалась на пересечение курса самолета под углами 72-75 градусов в горизонтальной плоскости и 20-22 градуса в вертикальной плоскости», на основании чего был установлен вероятный район запуска — на юг от н.п. Зарощенское (глубоко на территории неподконтрольной украинским властям).

Также в отчете утверждается, что самолет был сбит «зенитной управляемой ракетой 9М38М1 с боевой частью 9М314М, являющейся основной ракетой ЗРК Бук-М1″.

Как сообщал «Обозреватель», один из лидеров донецких террористов, так называемый «спикер народного совета ДНР» Андрей Пургин ранее заявлял, что киевские авиадиспетчеры незаконно передали контроль над полетом разбившегося под Донецком малайзийского «Боинга» днепропетровским коллегам.

Немецкие СМИ проверили версии крушения малайзийского Boeing над Донецком и не обнаружили подтверждений версиям о возможной причастности украинских военных – зато нашли косвенные свидетельства против террористов.

Журналистское расследование было проведено газетой Süddeutsche Zeitung, а также телеканалами WDR и NDR, сообщает Обозреватель, передает 

Журналисты приводят несколько свидетельств местных жителей, которые говорят в пользу того, что Boeing был сбит именно из ЗРК «Бук». Они говорят, что 17 июля 2014 года слышали мощный удар, за которым последовал свист. На снимках, сделанных жителями города Тореза (Донецкая область), видны следы дымового шлейфа, которые характерны для запуска ракет «Бук».

Согласно одной из рассматриваемых версий, ЗРК «Бук», из которого, возможно, был сбит Boeing, мог быть из арсенала украинской армии или даже быть задействован самими украинцами. Журналисты WDR, NDR и Süddeutsche Zeitung опросили местных жителей, которые опровергают информацию о передвижении украинских комплексов «Бук» 17 июля, в день катастрофы.

О передвижениях украинских ЗРК ранее говорила российская сторона. Журналисты также указывают на то, что в мае они были на базе украинских ПВО в Донецке. Уже тогда, по их словам, она была разрушена, транспортных средств там не было. Это говорит против той версии, что террористы захватили украинские буки на украинской базе (бойцы подразделений так называемой «Донецкой Народной республики» взяли под контроль базу ПВО только в 29 июля).

По другой рассмотренной версии, малайзийский Boeing мог быть сбит украинским штурмовиком Су-25. Журналисты опросили экспертов, которые участвовали в разработке Су-25, которые заявили, что штурмовик не в состоянии вести стрельбу на высоте 10 тыс. метров – это привело бы к катастрофе Су-25. В рамках расследования также стало известно, что немецкие власти были осведомлены об опасности полетов гражданской авиации над Донбассом еще до крушения малайзийского Boeing. О «тревожной ситуации» для гражданских самолетов в небе над Донбассом говорилось в одном из секретных сообщений МИД Германии. Оно датировано 15 июля, за два дня до катастрофы малайзийского Boeing в небе над Донецком.

Как отмечает Süddeutsche Zeitung, поводом для беспокойства немецкого МИД стало сообщение об обстреле над Донбассом военно-транспортного самолета Ан-26 на высоте 6 тыс. метров. Обстрел самолета на такой высоте был показателем того, что самолеты, которые летают на большей высоте, находятся в зоне риска. По сведениям издания, Федеральная разведывательная служба Германии (BND) несколько раз в своих ежедневных отчетах правительству сообщала о том, что полеты над Украиной не безопасны. Сразу после того, как был сбит АН-26, Украина закрыла воздушное пространство для полетов до высоты в 9750 метров, в то время как высота полета гражданских самолетов – 10-12 тыс. метров. В расследовании приводится мнение эксперта, согласно которому зенитно-ракетные комплексы, которые могут поражать цели на высоте 6 тыс. метров, способны сбивать самолеты и на высоте 10-12 тыс. метров.

Как ранее сообщалось, в Нидерландах планируют до 1 июля завершить процесс идентификации жертв катастрофы Боинга МН-17.

Об этом свидетельствуют данные расследования, проведенного организацией журналистских расследований CORRECT! V.

По данным журналистов, на позиции, с которых обстреляли Боинг, БУК доставили члены 53-й зенитно-ракетной бригады с целью защиты российских танковых дивизий, воевавших на украинской территории без опознавательных знаков.

Как известно, в отчете Комиссии по безопасности инфраструктуры и транспорта Нидерландов указывается, что самолет был поражен «множеством объектов, обладавшие высокой энергией». Эти объекты поразили самолет сверху и спереди на такой высокой скорости и с такой силой, что разорвали судно на части.

Эксперт, имя которого не указывается в расследовании, заявляет: «Никаких сомнений, что рейс MH 17 был сбит ракетой. И эта ракета была выпущена с земли, а не из штурмовика».

«Если это была зенитная управляемая ракета, это мог быть только «БУК М1″, убийца самолетов, разработан в СССР. В сельской местности Украины не установлены системы ПВО», — говорится в расследовании.

В расследовании также отмечается, что версии причины катастрофы, озвученные Россией в ответ на обвинения в причастности к катастрофе — «рейс мог отклониться от  маршрута и оказаться на расстоянии 3 км от украинской штурмовика» и обнародованные якобы снимки с бригадой «БУК» украинской армии неподалеку от с.Зарощенское - не подтверждаются.

Вместе с тем данные британской разведывательной команды Bellingcat.com указывают на то, что в день катастрофы Боинга — 17 июля — машина «БУК» проехала по донецкой дороге №21, покинула Донецк примерно в 11 утра.

«Ее перевозят на грузовой платформе с белой кабиной. Фотограф французского журнала Paris Match сделал снимок из движущегося автомобиля. Он был близко и отразил боковую часть «Бука» — его идентификационный номер и другие опознавательные знаки небрежно закрашены. На грузовой платформе с «БУКом» — номер телефона. Она принадлежит компании по аренде машин в Донецке. Владелец компании позже сообщил, что его машина была украдена в июне пророссийскими сепаратистами «, — говорится в расследовании.

Автовоз с «БУКом» продолжил свой путь по Донетчине. В тот же день он был снова зафиксирован в Зугрэсе. Позже пешеход сфотографировал его с заправочной станции в Торезе.

Огневая установка комплекса «БУК» достигла Снежного, где ее сняли с платформы; на другом фото «БУК» с четырьмя ракетами уже самостоятельно едет сквозь Снежное.

Расследователи Bellingcat пришли к выводу, что самоходная огневая установка с идентификационным номером 3 * 2, сфотографированная в июне среди военного конвоя, следовавшего из Курска в направлении украинской границы, — тот самый «БУК», который был снят Paris Match на востоке Украины.

В конвой входил командированный отряд 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в Курске. В конце июня конвой въехал на территорию Украины.

«(Один) сержант 53-й бригады был особенно активен в сети, опубликовав множество фотографий своего отряда на странице «ВКонтакте»ю Его имя - Иван Краснопрошин. Позже Краснопрошин и другие военные были «неожиданно уволены из армии», — говорится в расследовании.

«Остается мало сомнений в том, что 53-я российская бригада ПВО из Курска заняла позицию в Снежном на востоке Украины в тот роковой день (когда был  сбит Боинг)», — отмечают журналисты.

По данным СМИ, сепаратисты установили систему ПВО на севере Снежного. Эта информация соответствует и спутниковым снимкам, опубликованным посольством США в Киеве.

На вопрос расследователей, кто мог выпустить ракету из БУКа, все эксперты, в т.ч. и бывшие солдаты 53-й бригады ПВО в Курске — согласны, что сепаратисты не в силах использовать «БУК».

«Нет сомнений, что приказ стрелять по MH17 отдал российский офицер», - заключают авторы расследования.

Как отмечает военный эксперт, имя которого в расследовании не уазывается,  »БУК М1″ — высокомобильный комплекс может поражать самолеты на высоте при предельной точности. Также «БУК М1″ обнаруживает цель с «активным радаром»: он излучает свой собственный зондирующий сигнал и принимает его отраженным от цели. При этом радар «БУК» не может точно определить тип самолета-мишени — боевой это самолет или пассажирский.

«Присущие советской ПВО технические недостатки уже приводили к фатальным последствиям в прошлом. В 2001 году ложный запуск ракеты «БУК» стал причиной катастрофы: Украинский морской флот ошибочно поразил российский гражданский самолет во время военных учений в Крыму. Совет безопасности Украины признала, что самолет был сбито и приняла меры: Украина законсервировал все свои «Буки» на 10 лет «, — напоминают авторы расследования.

По материалам: Эхо России

АР

Как сообщает Цензор.Нет со ссылкой на Европравду, об этом заявил министр иностранных дел Великобритании Филипп Хэммонд, выступая в среду в парламенте, пишет Independent.

«На протяжении более чем двух десятилетий после распада Советского Союза Запад открыл двери для России и пытался привлечь ее к международной системе законов и правил, предлагал сотрудничество в торговле, инвестициях и собственную открытость», — отметил он во время дебатов.

«Однако незаконной аннексией Крыма и агрессивной дестабилизацией Украины российское руководство закрыло эти двери. Россия выбрала роль изгоя, а не партнера, и тем самым подрывает долгосрочную архитектуру безопасности», — подчеркнул Хэммонд.

«17 июля безответственность поведения России достигла своего апофеоза, когда самолет рейса MH17 был сбит российской ракетой земля-воздух, что привело к гибели 298 невинных людей», — сказал министр.

«Их кровь — на руках российского руководства», — подчеркнул он.

Женщина с ребенком не успела вовремя приехать в аэропорт Амстердама, из отеля Хилтон в Гааге и самолет улетел без них.

Во время интервью, как пишет издание британская газета The Independent, она заявила, что получила второй шанс и сможет увидеть свою семью в Малайзии.

В четверг, 17 июля, около 17:50 появилось сообщение о том, что лайнер Boeing 777 малайзийских авиалиний упал на территории Донецкой области возле украинского города Торез, неподалеку от российской границы. Как сообщил источник информагентства Интерфакс-Украина, лайнер выполнял рейс Амстердам — Куала-Лумпур. За 50 км до вхождения в воздушное пространство РФ, он начал терять высоту, в итоге он был найден горящим на территории Украины. По информации источника, на борту летело 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Боинг летел на высоте 10 км.

Спустя некоторое время глава группы Информационное сопротивление Дмитрий Тымчук подтвердил информацию источника Интерфакса. При этом он отметил: «Украинские силовики из состава сил АТО не имеют в зоне проведения операции средств ПВО. Вместе с тем, средства ПВО постоянно применяют в этом регионе пророссийские террористы и подразделения ВС России».

Между тем, незадолго до появления сообщений о сбитом над территорией Донецкой области лайнере малазийских авиалиний лидер боевиков группировки ДНР Игорь Стрелков похвастался сбитым над Донбассом «самолетом АН-26″. Наряду с этим информацию о том, что «на самом деле» крушение потерпел украинский Ан-26, начали массово распространять российские СМИ.

На Boeing 777 летели 154 гражданина Нидерландов, 43 малазийца, 27 австралийцев, 12 индонезийцев, девять британцев, четыре немца, четыре бельгийца, трое филиппинцев, один канадец. Данные о еще 41 пассажире не приведены.

По материалам: Новое время