Шведские драйверы команды Ocean X Team опубликовали видео погружения к российской субмарине «Сом», найденной недавно в территориальных водах Швеции.

Само видео можно просмотреть на сайте Ocean X Team.

https://youtu.be/r28SMCX4FvY

Как сообщалось, в территориальных водах Швеции была найдена затонувшая субмарина с надписями кириллицей. Лодка имеет 20 метров в длину и три – в ширину. На ней не было видимых повреждений, все люки задраены.

Несмотря на хорошую сохранность, выяснилось, что субмарина «Сом» затонула еще в 1916 году.

Фото: Espreso.tv

Стокгольм задумался об использовании оружия в ходе операции по поиску иностранной субмарины в своих территориальных водах.

Об этом рассказал контр-адмирал шведского флота Андерс Гренстад в интервью ВВС , передает 24Daily.net со ссылкой на Еспресо.TV.  

По его словам, при обнаружении субмарины оружие могут использовать, чтобы заставить судно подняться на поверхность. 

Гренстад является заместителем руководителя поисковой операции. Он подчеркнул, что пока у него «нет ни малейшего представления» о том, какому государству принадлежит предполагаемая подводная лодка. 

«Все занимаются гаданием — это обычное дело во время охоты за субмариной», — пояснил он прессе. 

Гренстад добавил, что флот пытается выяснить, является ли таинственное судно действительно подводной лодкой.

Напомним, в пятницу шведские войска  начали масштабную разведывательную операцию в Балтийском море в 50 километрах от Стокгольма по поиску »иностранной подводной активности».

Как сообщают шведские СМИ, разведывательная операция началась после того, как Национальное управление радиозащиты Минобороны Швеции выявило радиосигнал на русском языке.

Фото: ЕРА

В районе проведения операции организовано круглосуточное дежурство, задействованы корабли ВМС и военная авиация Швеции.

Фото: ЕРА

Ситуация с поисками в водах Швеции иностранной подлодки перерастает в международный скандал: к стокгольмскому архипелагу из Санкт-Петербурга приплыл корабль глубоководной разведки Профессор Логачев, свидетельствуют данные ресурса Marinetraffic.

Это случилось после того, как сегодня ночью стало известно о том, что в районе Стокгольма, возможно, терпит крушение российская подводная лодка. Возле российского корабля также замечены голландские фрегат HNLMS Evertsen и корабль HNLMS Zeeland.

Об этом сообщает Новое Время, передает 24daily.net.

Кроме того, еще одним подтверждением сообщения об аварийной подлодке называют танкер NS Concord, который последние четыре дня простоял около Стокгольма якобы для предоставления поддержки российской субмарине. Компания-владелец танкера принадлежит Совкомфлоту.

В сети уже появилась информация о том, что обратившаяся за помощью субмарина — это атомная подводная лодка Дмитрий Донской, которая оснащена ракетным комплексом Булава с  гиперзвуковыми ядерными боеголовками.

Корабль плыл к месту инцидента на максимальной скорости (Скриншот сайта Marinetraffic)

Как сообщалось, шведские военные, начиная с вечера 17 октября, проводят в районе Стокгольмского архипелага операцию по обнаружению «иностранной подводной активности». В ней задействованы суда и вертолеты.

По данным шведских СМИ, на днях был зафиксирован сигнал о бедствии на русском языке на специальной частоте, используемой РФ в чрезвычайных ситуациях. Потом сигнал был уже зашифрован. Но удалось установить, что он выходил из точки в Стокгольмском архипелаге и уходил в Калининград.

Фото: ЕРА
Шведские военные обнародовали фото неизвестного плавучего объекта, сделанное утром в воскресенье, 19 октября. Контр-адмирал Андерс Гренстад, комментируя снимок, сообщил, что фотограф «видел что-то на поверхности, а после того как он взял фотокамеру, объект снова скрылся под воду».

По словам начальника отдела информации шведских вооруженных сил Эрика Лагерстен, на данный момент вооруженные силы проводят операцию разведки в архипелаге Стокгольма.

Министерство обороны РФ официально опровергло информацию западных СМИ о подводной лодке МВФ России, якобы терпящей бедствие в Балтийском море.

Об этом в ходе круглого стола руководителей севастопольских предприятий ВПК сообщил директор ЦКБ «Черноморец» Александр Бородин, передает Еспресо.TV со ссылкой на «Крым Информ».

Бюро выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины, однако не получило денег за выполненный заказ. Сумма долга украинских военных составляет 3 млн гривен или 10 млн рублей.

Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворен Хозяйственным судом Севастополя, который принимал решения в соответствии с украинским законодательством. В мае это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде. Однако украинские военные, по словам Бородина, намерены вновь подать в суд, но уже в Киеве.

Вопрос выплаты долга севастопольскому предприятию поднимался на переговорах министерств обороны Украины и России о передаче судовых объектов.

По словам директора «Черноморца», который принимал участие в переговорах, основным условием передачи «Запорожья» обозначена оплата долга за ремонт субмарины.

«Но министерство обороны и ВМСУ не шибко ведут переговоры по этой подводной лодке. Наверное, она им не очень нужна. Значит, нам надо обращаться к судебным приставам и арестовать ее, а дальше либо продавать под ресторан, или отправлять в Турцию на обработку», — сказал Бородин.

Подводная лодка «Запорожье» была построена в 1970 году, сначала она входила в состав Северного флота. В 1990 году подводная лодка была перевезена на Черное море, а в 1997 году вошла в состав военно-морских сил Украины. 

Об этом сообщили в Главном штабе ВМФ РФ, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на ТСН.

«Она может быть передана Министерству обороны Украины для последующего использования на его усмотрение или утилизации», — уточнил собеседник.

По его словам, возраст лодки — 44 года. По своим боевым возможностям она давно морально устарела и на протяжении нескольких десятков лет практически не выходила в море для выполнения задач. »

Украинская сторона периодически предпринимала усилия для возвращения ее в строй усилиями судоремонтных предприятий. Однако эти меры положительного результата не дали», — сказал он.

При этом экипажу подводной лодки «Запорожье» предложено продолжить службу в составе Черноморского флота, который в ближайшее время пополнится шестью новыми подводными лодками, строящимися на предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

Как проходила спасательная операция

Спустя почти 12 часов после начала спасательной операции проникнувшие внутрь затонувшей подлодки водолазы не обнаружили там выживших. Все моряки, большинство отсеков которой заполнилдись водой, погибли, подтвердил главнокомандующий индийскими ВМС адмирал С.П.Джоши.

По его словам, в ближайшее время лодку начнут поднимать на поверхность. Он также подтвердил, что причины ЧП до сих пор не известны.

Ранее индийский министр обороны Араккапарамбил Куриан Энтони заявил, что он «опечален информацией о моряках, которые погибли при исполнении своего долга», однако он долгое время не уточнял, сколько человек погибли и есть ли выжившие.

Российские специалисты, которые прибыли для обслуживания субмарины российского производства, не пострадали: во время взрыва их не было на борту.

Взрыв и пожар на подлодке

По предварительной информации, в торпедном отсеке ДЭПЛ или рядом с ним возник пожар, который привел к двум взрывам. Ранее сообщалось об одном взрыве, которые произошел до возгорания.

Причина аварии до сих пор не известна. Расследование ведет Министерство обороны.

«Сообщения о теракте — это спекуляция»

Ранее источник, близкий к министерству обороны, заявил корр. ИТАР-ТАСС, что сообщения о возможном теракте «являются не более чем спекуляцией на тему причин аварии». Ведомство пока не располагает информацией, что взрыв — дело рук террористов.

Россия направит специалистов для расследования

Первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии Иван Харченко сообщил журналистам, что Объединенная строительная корпорация (ОСК) направит специалистов в Индию для установления причин взрыва. «Соответствующую связь с индийской стороной ОСК проводит», — пояснил он.

Харченко сообщил, что сегодня утром глава ОСК Владимир Шмаков доложил вице-премьеру Дмитрию Рогозину об этом инциденте.

«Пока предварительная информация следующая: лодка была отремонтирована, и в январе сдана индийской стороне», — сказал Харченко. Он добавил, что после этого лодка прошла путь эквивалентный кругосветному путешествию и готовилась к очередному выходу в море.

По словам чиновника, в Индии находилась делегация представителей ОСК — сотрудники Центра судоремонта «Звездочка», которые осуществляли текущий технический контроль и сопровождение.

По данным представителя ВПК, лодка сейчас затоплена на глубине 15 метров.

После ремонта в России субмарина прошла все испытания

Подлодка «Синдуракшак» («Морской великан») построена в 1997 году на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге по заказу ВМС Индии.

Была модернизирована в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. Судоверь субмарина покинула в январе этого года и своим ходом отправилась в Мумбаи.

Контракт на выполнение ремонта и модернизации «Синдуракшак» был заключен между «Звездочкой» и Министерством обороны Индии. Документ был подписан в июне 2010 года, а в августе того же года корабль прибыл в Северодвинск. По данным пресс-службы судоверфи, на субмарине был установлен современный комплекс ракетного вооружения «Club-S». Смонтированы новые системы индийского и иностранного производства, в том числе гидроакустический комплекс «Ushus» и система радиосвязи «СCS-MK-2».

Также была проведена модернизация системы охлаждения, установлена радиолокационная станция «Porpoise» и проведены другие работы, повышающие боевые качества и безопасность эксплуатации субмарины.

В июне 2012 года по завершении стапельного этапа ремонта лодка была спущена на воду. В ноябре-декабре на полигонах в Белом море корабль успешно выполнил программу заводских испытаний, включающих в том числе испытания торпедно-ракетного вооружения.

По материалам: ИТАР-ТАСС

Фото зарубежных СМИ

В порту индийского города Мумбаи в ночь на среду, 14 августа, произошел взрыв на подводной лодке российского производства «Синдхуракшак». Как сообщается на сайте газеты Times of India, после взрыва начался пожар. На борту субмарины, по предварительным данным, заблокированы 18 моряков, в том числе три офицера.

Уточняется, что лодка находится в специальном охраняемом доке. О причинах взрыва пока ничего не известно.

По данным издания, части моряков, находившихся на субмарине, удалось спастись, спрыгнув в воду. Несколько членов экипажа пострадали и были госпитализированы.

На сайте газеты Hindustan Times сообщается, что в результате взрыва подлодка почти полностью погрузилась в воду.

«Синдхуракшак» вернулась в Индию из России, где проходила ремонт и модернизацию, в апреле 2013 года. Модернизацией подлодки занималось ОАО «ЦС Звездочка» в Северодвинске.

«Синдхуракшак» представляет собой экспортную модификацию проекта «Палтус» (по классификации НАТО — Kilo), была заложена на «Адмиралтейских верфях» (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии.

По материалам: Lenta.ru