24Daily.net » новые вагоны

В столичном метро на маршруты выходят обновленные вагоны

Катя — Mon, 06 Oct 2014 14:00:12 +0000

По словам мэра Киева Виталия Кличко, столичной подземке уже поставлено 80 модернизированных вагонов из запланированных 95 вагонов. До конца текущего месяца все 95 вагонов выйдут на Святошинско-Броварскую линию

Киевский метрополитен запустил пять вагонов, которые модернизировал Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) за средства Киотского протокола. На сегодняшний день завод поставил 16 из 19 составов (80 из 95 вагонов), еще три состава метрополитен получит до конца октября. Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко, передает Delo.UA.

«К концу октября текущего года все модернизированные Крюковским вагонзаводом вагоны будут запущены в эксплуатацию. Сейчас запустили 16 из 19 составов», — говорит Кличко.

Вместе с тем мер отметил, что на 90% подвижной состав киевского метрополитена и физически устарел.

«Сегодняшняя модернизация вагонов позволяет экономить до 40% электроэнергии, увеличить вместимость пассажиров в составах до 1,35 тыс. человек. В целом модернизированным вагонам увеличили срок эксплуатации на 20 лет», — заявил Кличко, уточнив, что стоимость данного проекта составляет практически миллиард гривень.

В свою очередь, президент ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько заявил, что, помимо экономии электроэнергии, вагонам поменяли ходовую систему и систему управления и электрооборудование.

«Электродвигатели, электропровода и кабина машиниста в вагонах японского производства. О наболевшем — кондиционерах: если их поставить, это автоматически приведет к «поеданию» этих 30-35% электроэнергии. Стоячее количество мест высчитывается из расчета 10 человек на квадратный метр», — говорит Приходько.

Напомним, что ранее советник главы КГГА по вопросам транспорта Александр Кава в интервью Delo.UA рассказал, что всего в парке метрополитена 820 вагонов, а значит, модернизирована восьмая часть парка.

Вместе с тем мэр отметил, что Киев и далее будет работать над обновлением парка подвижного состава столичной подземки и на очереди — модернизация уже 160 вагонов. «Власти приступают к новому проекту, который будет включать себя модернизацию более 160 вагонов метро», — отметил мер. При этом раскрыть подробности Кличко отказался.

Власти Киева рассматривают возможность продолжения проекта по модернизации вагонов метро за счет ”киотских денег”

24Daily — Wed, 16 Oct 2013 13:14:49 +0000

Власти Киева рассматривают возможность продолжить проект по модернизации вагонов столичного метрополитена, исходя из того, что Япония готова и в дальнейшем покупать у Украины квоты на парниковые выбросы в атмосферу.
Как сообщили в пресс-службе горгосадминистрации, об этом сказал председатель КГГА Александр Попов в эфире телеканала «Киев».
«Мы продолжаем дискуссию относительно дальнейшего сотрудничества с японцами, за средства которых в рамках Киотского протокола мы сейчас осуществляем глубокую модернизацию вагонов метрополитена, которые были произведены 40 лет назад. За это время каждый из них перевез около 40 млн пассажиров, при этом качество металла, из которого изготовлен корпус, может прослужить, по заключениям специалистов, еще лет 20. Поэтому мы приняли решение, что целесообразнее будет сэкономить на производстве корпусов, вместо этого оснастить вагоны современным оборудованием и новейшими технологиями”, — сказал Попов.
Он обратил внимание, что средства Киотского протокола могли попасть в любой регион, но благодаря поддержке Президента Украины их получил именно Киев.
По словам председателя КГГА, стоимость одного модернизированного вагона составляет около 1 млн евро, тогда как вагон подобного класса стоит 1,5 млн евро. Вместе с тем, модернизированные вагоны позволят экономить до 40% потребления электроэнергии. Кроме того, благодаря новой тележке, разработанной украинскими специалистами, пассажиры в салоне поезда меньшее будут ощущать раскачивание и вибрации, а также будут значительно снижены шумовые параметры внутри подвижного состава.
В КГГА напомнили, что в ходе реализуемого проекта предусматривается модернизировать в целом 95 вагонов на сумму 984,955 млн грн. Это стало возможным благодаря сотрудничеству КГГА, метрополитена, Крюковского вагоностроительного завода и японской компании Itochu, которая совместно с такими производителями как Mitsubishi Electric, Knorr-Bremse, Fuji и Schaltbau спроектировала и поставила энергосберегающее оборудование.

По материалам: УНИАН

В ближайшее время Киев получит первые 5 вагонов метро, модернизированных на Крюковском заводе

24Daily — Thu, 10 Oct 2013 14:45:22 +0000

Фото: kvsz.com

В ближайшее время Киев должен получить первые 5 модернизированных вагонов метро, которые были обновлены на Крюковском вагоностроительном заводе за средства «зеленых инвестиций».
Как сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации, модернизация первых 5 вагонов столичной подземки находится на завершающей стадии. Результат многомесячной работы был презентован журналистам во время пресс-тура на предприятие в город Кременчуг.
”Проект предусматривает модернизацию подвижного состава, срок эксплуатации которого составляет около 40 лет. Впрочем, по выводам экспертов, рама вагона будет пригодна для использования еще много лет. Таким образом, если вагон подобного класса можно приобрести за 1,5 млн. евро, мы, благодаря глубокой модернизации, получили современный вагон за примерно 1 млн евро. Вместе с этим мы получили возможность экономить до 40% потребления электроэнергии”, — отметил заместитель председателя КГГА Михаил Костюк во время визита на «Крюковский вагоностроительный завод». Также, по его словам, проектная группа доложила, что будут значительно снижены шумовые параметры внутри подвижного состава, а кроме того, улучшено качество ”езды” вагонов.
Костюк рассказал, что специалистами предприятия ликвидированы все дефектные и ржавые места на кузовах, установлены приварные элементы под новую конструкцию интерьера и внутрисалонного оборудования, отремонтированы сдвижные и торцевые двери, оконные отверстия подготовлены для установления новых окон, доработана конструкция кабины машиниста, установлены новые каркасы кабины машиниста – «маски» – на головные вагоны.
В настоящее время продолжается монтаж электрооборудования, системы кондиционирования воздуха, внутрисалонного и подвагонного оборудования и интерьера.
Такая модернизация вагонов позволит продлить их срок эксплуатации на 20 лет.
В КГГА напомнили, что в целом предусматривается модернизировать 95 вагонов на сумму 984,955 млн. грн. Это стало возможным благодаря сотрудничеству Киевской городской госадминистрации, киевского метрополитена, «Крюковского вагоностроительного завода» и японской компании ITOCHU, которая совместно с такими производителями, как Mitsubishi Electric, Knorr-Bremse, Fuji и Schaltbau, спроектировала и поставила энергосберегающее оборудование.
Также в рамках поездки состоялось обсуждение перспектив сотрудничества завода с КГГА относительно изготовления подвижного состава для кольцевой городской электрички, так называемого «легкого метро». КВСЗ презентовал вновь созданные образцы транспорта социального назначения: трамваи, пригородные электропоезда и дизель-поезда.

По материалам: УНИАН