24Daily.net » аэропорт Борисполь

«Нашi Грошi» провели расследование: Аэропорт «Борисполь» — деньги кому угодно, кроме государства (ВИДЕОРЕПОРТАЖ)

Eduard — Wed, 28 Jan 2015 20:37:57 +0000

Генеральный директор аэропорта Борисполь Евгений Дыхне попытался отдать обслуживания пассажиров и самолетов фирмам Коломойского. Таксисты и парковки аэропорта — уже отданы фирмам друзей нардепа Мищенко, и вернуть их не могут, говорят «Наши деньги», передает 24Daily.net.

Лучшие парковки и службы такси на «первой линии» аэропорта Борисполь принадлежат фирмам, связанными с народным депутатом Сергеем Мищенко. Мищенко «сделал имя «на борьбе с коррупцией в аэропорту.

Кормушка для верхушки. Кто и для кого банкротит лучший аэропорт страны?

Eduard — Tue, 27 Jan 2015 21:47:30 +0000

В качестве предисловия: десятилетие, которое занимаюсь проектом avianews.com, надеялся, что бардак и коррупция в авиаиндустрии когда-то уйдут. Майдан, казалось, должен был поменять страну и людей, их принципы.

Но не поменял. Теперь мне все равно, обидятся ли на меня или нет за эту колонку. Мне надоело молча смотреть на весь этот пир во время чумы пишет avianews.com передает 24Daily.net.

Поехали!

Все последние годы аэропорт Борисполь не был гордостью Украины. Этот крупнейший аэропорт страны был символом коррупции, бездарного управления и кормушкой для верхушки. Все прибыльное – налево, расходы – государству. Видимо, таким принципом пользовались все последние руководители. Терминал F, в котором уже больше года гуляет ветер, должен был быть обычным ангаром из легких конструкций для лоу-костов. Но кто-то, видимо, решил заработать. В итоге построили дворец почти за 400 млн. грн. »Скидки лоу-костам? Так это же не лоу-кост терминал», — можно было услышать от руководства.

2012 год – открылась гордость Борисполя. Не прошло и десятилетия, как в аэропорту появился «японский» терминал. Почему японский? Да потому что строить его должны были на средства японского кредита, да вот не судьба – пока построили, раздули смету, японских денег не хватило и на половину от заявленного бюджета.

Деньги потратили и… получили терминал, который пришлось сразу же дорабатывать после стройки. Хороший повод снова потратить дополнительные миллионы. О том, что в хабовом аэропорту все рейсы должны стыковаться под одной крышей, почему-то никто не додумался. Ума, видимо, не хватило.

Зато места много – размещай магазины, супермаркеты, точки общепита, зарабатывай и отрабатывай кредит. Разместили?

Не тут-то было. Почти год пассажиров самого нового и современного терминала Борисполя морили голодом. Потом чудесным образом появились дорогущие точки общепита под патронатом господина Маркияна Лубкивского. Просто палочка-выручалочка: и на Оранжевой революции засветился, и при Януковиче поработал во власти, и спас пассажиров крупнейшего аэровокзала страны от голода, теперь с ватниками-сепараторами воюет. Цены? Подумаешь, чай из пакетика в картонке за 4 доллара. Бутерброд за 10 зеленых? Не нравится – не ешьте.

Пассажирам надоели бомбилы? Сделаем супер такси. Купим сотню машин, пусть они будут простаивать. Но какой пиар под Евро 2012. Сплошной профит. Закончилось Евро, а машины никому не нужны? Поставим их на стоянку – пусть гниют. А пассажирам, которые пользуются городскими такси или своим транспортом, создадим максимум препятствий, перекрыв забором доступ к зоне прилета.

Дальше – больше. Злочинну владу прогнали, начали реформы. Провели конкурс по магазинам Duty Free. Да вот только прописали его условия так, что победить в нем могли лишь те, кто уже торговал в Борисполе не первый год. Новые игроки, конкуренция? Это не для нас.

В аэропортах Праги или Вены в зале вылета вас встретят супермаркеты с городскими ценами. Хотите перекусить недорого? Без проблем. Отличное решение для экономных пассажиров и работников, которые могут купить все, что нужно. Но не в случае с Борисполем. Идея супермаркета была, даже конкурс объявили, да не провели. Кто ж тогда будет бутерброды по 10 баксов покупать?

Где бы еще заработать? Передадим стоянки около терминала D – ФОПам! Нечего государственному аэропорту зарабатывать и расплачиваться по кредитам.

Дайте поработать людям! Что б еще найти? Так есть же служба наземного обслуживания. Непорядок. Разошлем письма авиакомпаниям, что обслуживать их не будем, а потом закроем службу из-за отсутствия клиентов. Со стоянками же все прошло успешно.

Новая честная власть обещает жить по-новому? Даже конкурсы прозрачные обещает с участием западных рекрутинговых компаний. Аж 200 кандидатов на должности директоров государственных аэропортов? 30 прошли предварительный отбор? А списки есть, чтобы посмотреть, нет ли там старых знакомых? Неэтично списки публиковать, говорите? Как жаль, а я думал, страна изменилась.

Развязка истории: кто разрисовал самолет Аэрофлота в «Борисполе» и какое наказание их ждет (ФОТО)

Катя — Tue, 02 Dec 2014 07:25:14 +0000

На днях в аэропорту «Борисполь» произошел необычный индидент: самолет российской компании «Аэрофлот» маркерами раскрасили надписями о Путине и Пушкине — на корпусе появился всем известная кричалка от ультрас, а также призыв «почитать своего Пушкина и задуматься».

Однако кто так поступил, известно не было. На данный момент известно, что компания «Аэрофлот» пока не выдвигала «Борисполю» претензий. Подозреваемых в хулиганстве вычислили быстро — ими оказались подвыпившие техники.

Об этом сообщает 24daily.net со ссылкой на kiev.vgorode.ua.

Служба внутренней безопасности задержала двух техников. Это не сотрудники аэропорта, а работники одной из украинских авиакомпаний, — рассказал на правах анонимности один из сотрудников милиции «Борисполя». Ребята были сильно «подогреты» и все отрицали. В руках у них не было карандашей, пальцы чисты, без следов маркера. Поэтому их оштрафовали за нахождение на рабочем месте в нетрезвом состоянии.

Механики имели допуск ко всем внутренним системам аэропорта — там обещают провести дополнительную разъяснительную работу со своими сотрудниками и с авиакомпаниями. Сейчас проводится служебное расследование, официально ситуацию не комментируют.

Украинские аэропорты потеряли 27% пассажиропотока

Катя — Wed, 08 Oct 2014 14:28:03 +0000

На регулярных рейсах через украинские воздушные гавани было перевезено 6,882 млн человек, что на 27,4% меньше, чем в январе-сентябре 2013 года.

Аэропорты материковой Украины в январе-сентябре потеряли 26,9% пассажиропотока — обслужено 8,488 млн человек по сравнению с 11,612 млн в аналогичном периоде прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Госавиаслужбы, передает Дело.

На регулярных рейсах через украинские воздушные гавани было перевезено 6,882 млн человек, что на 27,4% меньше, чем в январе-сентябре 2013 года. Международный пассажиропоток составил 7,43 млн человек (-24% к январю-сентябрю 2013), в том числе на регулярных рейсах — 5,88 млн (-23,9%). Внутренний пассажиропоток составил 1,058 млн человек (-42,2%), в том числе на регулярных рейсах — 1 млн человек (-42,9%).

20 новых рейсов откроется в июне из киевского аэропорта «Борисполь»

24Daily — Wed, 11 Jun 2014 13:57:43 +0000

В июне 2014 года в аэропорту «Борисполь» планируется увеличение количества международных рейсов, соединяющих Киев с городами Европы и Азии.

По прогнозам показатель вылетов в этом месяце увеличится на 6% по сравнению с маем 2014 года, сообщили Цензор.НЕТ в пресс-службе Министерства инфраструктуры.

Так, из главных воздушных ворот Украины авиакомпанией Ellinair уже установлено авиасообщение с греческим островом Корфу. А с 22 июня воздушное судно Boeing 737 будет отправляться раз в 3-7 дней по средам и воскресеньям.

С начала месяца «Международные авиалинии Украины» открыли четыре новых регулярных рейсов в Германию, Швецию, Молдову и Иран. С 1 июня авиасообщение с Дюссельдорфом выполняется до 6 раз в неделю, с Стокгольмом — 3 раза, Кишиневом — 5 раз и с 3 июня с Тегераном — 3 раза в неделю.

Кроме того, в июне МАУ планирует начать осуществление перелетов из аэропорта «Борисполь» в Батуми (Грузия), на Пальма-де-Майорку (Испания), Эрбиль (Ирак) — с частотой 3 рейса в неделю, до Бургаса, Варны (Болгария), Сплита (Хорватия), Салоников (Греция) и Душанбе (Таджикистан) — 2 рейса в неделю и по одному рейсу в неделю — в Римини (Италия) и в Дубровник (Хорватия).

Авиакомпания WindRose намерена выполнять по 2 рейса в неделю в Сплит и Пальма-де-Майорку. В планах перевозчика air one осуществлять 1 перелет в неделю до Ольбии (Италия), а Scat — 3 рейса в неделю в Актау (Казахстан).

Также была расширена программа полетов на внутренних маршрутах. 10 июня авиакомпания «Днеправиа» установила ежедневное авиасообщение с Харьковом.

«Борисполь» взял кредит на 20 миллионов долларов в банке Саши Януковича

24Daily — Thu, 20 Mar 2014 08:08:42 +0000

ГП «Международный аэропорт «Борисполь» по результатам тендера заключил ряд соглашений на получение кредитов на общую сумму 50 млн долларов.

Об этом пишут «Наші гроші« со ссылкой на «Вестник государственных закупок», сообщает Экономическая Правда.

Как отмечается, из этой суммы 20 млн долларов аэропорт занимает у ПАО «Всеукраинский банк развития» Александра Януковича. Средства берут под 11% годовых, стоимость обслуживания кредита составит 64,2 млн долларов.

Еще 30 млн долларов «Борисполь» занял у ПАО «Государственный экспортно-импортный банк Украины», также под 11%, что составит 103,1 млн долларов.

Все кредитные линии открывают на четыре года на выполнение программы капитальных инвестиций и на рефинансирование заимствований.

По данным «ВГЗ», за последние шесть лет аэропорт лишь дважды приводил тендер на кредит — в 2012 г., и оба раза брал его в госбанках: 80 млн долларов в «Государственного экспортно-импортного банка» и еще 50 млн долларов в «Укргазбанка».

Напомним, Александру Януковичу и его отцу в нескольких странах объявлено экономические санкции.