Об этом говорится в сообщении компании, пишет finance.ua, передает 24Daily.net.

Так, до 18 мая включительно свою работу приостановят 32 автозаправочных комплекса под ТМ “Параллель” в Донецке, Макеевке, Докучаевске, Зугресе, Шахтерске, Енакиево, Снежном, Тельманово и Торезе.

Как сообщается, решение о приостановке работы АЗК принято с учетом текущей ситуации: на данный момент компания не видит возможности для поставки топлива в эти города в рамках действующего законодательства или закупки его на месте у поставщиков, зарегистрированных в Украине.

“Это крайне сложное решение стало вынужденной, и, мы верим, временной мерой, продиктованной тем, что поставки на неподконтрольные территории со стороны Украины фактически невозможны, а легальных альтернативных каналов оптовых поставок топлива на эти территории сейчас не существует”, – заявила гендиректор компании “Параллель” Елена Хилиенко.

Всем работникам АЗК, которые приостанавливают свою работу, будет выплачен компенсационный пакет, в 2 раза превышающий размер установленных законом обязательных выплат в подобных случаях.

Напомним, работа компании на части территории Луганской области, которая не подконтрольна Украине, была остановлена еще в июле 2014 года. При этом “Параллель” продолжает работу в Донецкой, Луганской области, где сегодня возможно обеспечить логистику топлива и работу персонала.

Также нефтепродукты компании продаются на фирменных АЗК в Запорожской и Днепропетровской области.

Кроме того, с 18 мая 2015 года ООО “Украинский Ритейл” временно приостанавливает работу магазинов торговой сети “Брусничка” на территориях Донецкой и Луганской областей, неподконтрольных Украине.

Об этом говорится в сообщении компании.

Как сообщается, это 54 торговых точки в Донецкой и Луганской областях.

С целью сохранения рабочих мест и возможности обеспечения продуктами питания населения, руководством торговой сети “Брусничка” рассматривается возможность передачи разбрендированных помещений и оборудования рабочим коллективам на условиях аренды до момента возвращения сети.

В случае передачи помещений в аренду “Украинский Ритейл” не будет осуществлять ни контроль, ни управление этими магазинами со стороны центрального офиса.

Напомним, что всего на территории, неподконтрольной Украине, находится 54 магазина “Брусничка”. В настоящий момент 4 из них закрыты из-за серьезных повреждений.

Всего по состоянию на 18 мая 2015 года “Брусничка” насчитывает 152 торговые точки, расположенные в шести областях Украины.

Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95», пишет bin.ua, передает 24daily.net.

WOG, OKKO, Shell, SOCAR, «БРСМ-Нафта», Marshal, «Маркет», «Роснефть», «Лукойл», UPG и другие операторы подняли цены на 0,50-0,60 грн/л. Стоимость бензина А-95 в крупнейших сетях достигла 20,49 грн/л. Подорожание коснулось также большинства крупных региональных сетей.

Эти изменения привели к значительному росту средних розничных цен. Бензины А-92 (18,80 грн/л) прибавили 51 коп./л., А-95 (19,10 грн/л) и ДТ (18,85 грн/л) выросли на 52 коп./л. Премиальные марки «пятого» (20,00 грн/л) подорожали на 58 коп./л.

Как сообщал OilNews, цены в опте резко выросли с начала прошлой недели вследствие роста европейских котировок и очередного снижение рыночного курса валют. 5 февраля, после отмены индикативного курса НБУ, доллар достиг 25 грн/$1 и цены в крупном опте выросли более чем на 1 400 грн/т. В пятницу 6 февраля официальный курс гривны был снижен до 23,13 грн/$1, что привело к новому повышению оптовых цен. Стоимость топлива в опте продолжает расти ежедневно.

По расчетам аналитиков «А-95», при курсе НБУ 24,9 грн/$1 и нынешнем уровне цен в Европе, оптовая стоимость бензина А-95 имеет потенциал роста до 24 500 грн/т, ДТ — до 22 000 грн/т. Соответственно, в течение ближайшей декады в розничной сети можно ожидать повышения цены на бензин А-95 до 23-23,50 грн/л, ДТ — до 22-22,50 грн/л.

Отметим, что одним из важнейших факторов, который нивелировал эффект от снижения цен на нефтепродукты на внешних рынках в начале года, стало введение пятипроцентного налога на подакцизные товары.

Об этом пишет Главком, передает 24daily.net.

Как сообщает пресс-служба МВД, около 11 часов в дежурную часть Броварского горотдела милиции поступило сообщение от работника о том, что на территории одной из заправок «БРСМ-Нафта» обнаружен подозрительный пакет с неизвестным содержимым, внешне похожий на взрывчатку. На место происшествия прибыла следственно-оперативная группа горотдела, взрывотехническая лаборатория и скорая медицинская помощь. Сразу были проведены соответствующие мероприятия. Чтобы не подвергать опасности водителей и их пассажиров работники Госавтоинспекции ограничили движение на данном участке дороги.

Обследовав находку, взрывотехники обнаружили в пакете часовой механизм и устройство похожее на детонатор. Изъятое вещественное доказательство специалисты обезвредили и направили на соответствующие экспертизы.

По данному факту следственным отделом Броварского ГО ГУМВД Украины в Киевской области открыто уголовное производство по ч.4 ст. 296 уголовного кодекса Украины (хулиганство), санкция которой предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от трех до семи лет.

Досудебное расследование продолжается. Сейчас милиционеры столичного региона проводят оперативно-розыскные мероприятия по установлению лица, причастного к данному преступлению.

Напомним, в ночь на 11 января под Броварами вспыхнула автозаправка компании «БРСМ-Нафта».

Милиция открыла уголовное производство по факту взрыва на АЗС, который произошел в 22:10 на проспекте Ватутина в Киеве.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы киевской милиции, пишет Главком, передает 24daily.net.

«28 декабря в 22.10 по спецлинии 102 в дежурную часть столичной милиции поступило сообщение о том, что якобы что-то взорвалось неподалеку от АЗС. На месте происшествия правоохранители обнаружили небольшое отверстие в бетонном заборе. По предварительному заключению экспертов, произошел взрыв неустановленного предмета, в результате чего взрывной волной поврежден бетонный забор АЗС. Во время происшествия ни один человек не пострадал», — говорится в сообщении.

«Следственным отделом Деснянского РУ ГУМВД Украины в городе Киеве открыто уголовное производство по статье 194 Уголовного кодекса Украины «умышленное повреждение или уничтожение имущества», — добавляет милиция.

Об этом сообщает Остров, передает 24daily.net.

В ГУ МВД области поступило заявление от частного предприятия о захвате боевиками принадлежащей ему автозаправочной станции в Горловке. Предварительная правовая квалификация — ст. 341 (Захват государственных или общественных зданий или сооружений) УК Украины.

В милицию поступило заявление о том, что боевики в Донецке незаконно захватили административное здание по обслуживанию административных зданий, расположенное на ул. Университетской. Предварительная правовая квалификация — ст. 341 (Захват государственных или общественных зданий или сооружений) УК Украины.

Об этом говорится в ежеквартальном отчете «Лукойла» передает Forbes.

Отмечается, что «Лукойл» ведет деятельность в ряде стран с высоким уровнем политических и экономических рисков, реализация которых может существенно осложнить работу компании в отдельном регионе и «даже привести к ее прекращению».

В отчете компании перечислены страны – Ирак, Венесуэла, Кот-д’ Ивуар, Гана, Египет и Украина – для которых политические риски оцениваются как высокие.

В то же время, НК «Лукойл» увеличила чистую прибыль по РСБУ в первом полугодии 2014 г. в годовом выражении в 1,3 раза до 203,2 млрд руб., сообщается в отчете компании.

Выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась в 1,2 раза до 220,2 млрд руб., себестоимость – снизилась на 22,5% до 7,7 млрд руб., прибыль от продаж – выросла на 28% – с 158,5 млрд до 202,5 млрд руб.

Ухудшение имиджа компании на зарубежных рынках после введения западных санкций может привести к снижению объемов розничных продаж в краткосрочной перспективе, отмечается в отчетности компании.

Напомним, «Лукойл» и австрийская AMIC Energy Management GmbH (AMIC) подписали соглашение о продаже австрийской компании 100% «Лукойл-Украина», владеющего около 240 АЗС и шестью нефтебазами на территории Украины.

Фото: Комментарии

На этой неделе страховая компания “АСКА” Рината Ахметова намерена перенести центральный офис из Донецка в Запорожье. Об этом сообщило сразу три источника на страховом рынке.

“У нас разработана такая программа и есть соответствующий приказ. Планируем перевести ключевых сотрудников, человек 40‑45. Лимиты для их обустройства на новом месте выделены”, — подтвердил информацию генеральный директор страховой компании “АСКА” Андрей Шукатко. По его словам, остальные специалисты СК, работающие в зоне АТО, либо ушли в отпуск, либо работают удаленно из других городов — Киева, Харькова, Бердянска, пишет Капитал.

“Мы решили перенести главный офис в другой город по двум причинам. Во-первых, в ходе АТО могут исчезнуть основные коммуникации (электричество, вода, интернет), без которых осуществлять страховую деятельность невозможно. Во-вторых, никто не дает гарантию, что боевых действий в городе не будет”, — отметил Шукатко.

“АСКА” — не первая донецкая компания, офис которой переезжает из зоны антитеррористической операции. Недавно компания ВУСО тоже перевела в Киев людей из центрального офиса в Донецке. Сколько именно сотрудников переехали в столицу, у этой компании выяснить вчера не удалось.

Страховщики пока не называют суммы затрат на переезд офисов из зоны антитеррористической операции. Оценочно, по словам Шукатко, для перевода центрального офиса крупной компании в другой город нужно потратить в месяц от 200 тыс. грн.

Если “АСКА” и ВУСО меняют прописку центральных офисов, то другие крупные продавцы страховок в этом регионе, бэк-офисы которых расположены в других городах Украины, перевозят из зоны АТО в безопасное место сотрудников региональных филиалов и отделений. “Мы приняли и внедряем программу помощи нашим сотрудникам, которые работают в Донецкой и Луганской областях. Для них открыли специальные вакансии в Киеве, Запорожье, Днепропетровске и Харькове. Часть людей уже переехали, часть еще определяется. Многие взяли отпуск”, — говорит вице-президент компании “АХА Страхование” Андрей Перетяжко. У этой компании в Донецкой области работает 8 отделений, в Луганской — 3, в целом по Донбассу — 250 агентов.

“Нефтегазстрах” перевел донецкое региональное управление в дежурный режим работы, а сотрудники компании “ИНГО Украина” из донецкого и луганского филиалов, а также северодонецкого центра обслуживания клиентов отправлены в оплачиваемый отпуск. Вынужденный отдых организовали своим специалистам и в компании “Эталон”. “Около половины сотрудников Донецкой и Луганской областей в настоящее время находятся в продолжительных оплачиваемых отпусках. Некоторые из них, исчерпавшие лимит оплачиваемого отпуска, — в отпусках за свой счет, — рассказали в пресс-службе компании “Эталон”. — Наше руководство также предоставляет сотрудникам возможность работать без привязки к их месту жительства. Например, одна из сотрудниц луганского офиса, в частном порядке временно переехавшая в Киев, начала работать в центральном офисе компании”.

Но есть и страховщики, которые не планируют смену донецкой прописки. Например, генеральный директор компании “Аско-Донбасс Северный” Евгений Матушевский сообщил, что планов по переводу бэк-офиса его компании из Донбасса в другой регион нет. “В тех филиалах и отделениях, которые расположены в зоне АТО, мы применяем принцип удаленного доступа сотрудников к рабочим местам. А в городах, которые уже освободили — Славянске, Краматорске, Красном Лимане ,— люди вернулись к обычному графику работы”, — подтвердил Матушевский. Это, по его словам, касается и центрального офиса компании, расположенного в недавно освобожденной Дружковке. “Но мы и не планировали переезжать из Дружковки, даже когда ее захватили. Просто обеспечили офис автономным электропитанием, водоснабжением и оборудовали надежный подвал, в котором можно работать”, — поделился Матушевский опытом ведения страхового бизнеса в условиях фактической войны. Он отмечает всплеск спроса на страховки в освобожденных городах Донбасса. “Хотя в целом, к сожалению, — констатирует страховщик, — идет спад объема собранных премий по итогам второго полугодия”.

Фото: Reuters

В Славянске разрушены практически все автозаправки. Нечем заправить даже машины «скорой помощи».

Об этом сообщает временный сайт Донецкой облгосадминистрации.

«В городе разрушены практически все автозаправки, сейчас водители «скорых» пытаются прорваться за топливом в Краматорск, — рассказала и.о. заместителя председателя – директора департамента здравоохранения облгосадминистрации Елена Петряева.

Она также отметила, что из-за остановки работы Госказначейства в Славянске медработники не получают зарплату, что в нынешней ситуации создает дополнительную напряженность во врачебной среде города.

Что касается обеспечения медикаментами, то благодаря полученной от Красного Креста гуманитарной помощи удалось создать минимальный запас, который позволяет сейчас оказывать экстренную помощь.

Антимонопольный комитет Украины подозревает сети АЗС Shell, WOG, ОККО и “Параллель” в ценовом сговоре, который привел к необоснованному повышению цен на нефтепродукты. Как говорится в сообщении АМКУ, эти и некоторые другие сети не снизили цены и по состоянию на 29 апреля 2014 года и установили их на бензин А-95 на уровне 15,99-16,07 грн./л. “Вместе с тем, предоставленная комитету информация не дает оснований для заключения об обоснованности именно таких цен”, — сказано в сообщении, пишет Лига.

В ведомстве сообщили, что намерены проверить соблюдение законодательства о конкуренции данными сетями и в случае выявления нарушений принять исчерпывающие меры. “Учитывая вышесказанное, а также то, что эти участники рынка повышали цены на моторные бензины и дизельное топливо практически одновременно и устанавливали их на одинаковом или близком по размеру уровне, а на многих региональных рынках эти субъекты хозяйствования имеют признаки индивидуальной или коллективной монополии, территориальным отделениям Антимонопольного комитета Украины поручено осуществить проверку соблюдения законодательства о защите экономической конкуренции этими участниками рынка при установлении цен на бензины и дизельное топливо”, — сказано в сообщении.

Отмечается, что сети АЗС “Укрнафта”, “Авиас”, ANP, БРСМ и UkrPetrol снизили цены до 14,65-14,7 грн. за литр. Напомним, Антимонопольный комитет считает обоснованной цену бензина марки А-95 на уровне 14,95-15,45 грн. за литр.

Сеть под брендом “Параллель” сегодня насчитывает 117 автозаправочных станций в Донецкой, Луганской, Днепропетровской и Запорожской областях. “Параллель” контролирует компания Parallel Nafta LTD, дочерняя компания группы СКМ Рината Ахметова.

Фото: facebook.com/m.tomenko

По предварительным данным, взрыв на автозаправочной станции в Переяславе-Хмельницком Киевской области был вызван утечкой газа, сообщил первый вице-премьер Украины Виталий Ярема.

«Согласно предварительной информации, это была утечка газа», — заявил он журналистам в среду в Киеве.

Как сообщалось, взрыв с последующим горением в административном здании АЗС «БРСМ» произошел около 8:40 вторника на 49-м километре трассы Киев-Золотоноша. Погибли шесть человек, пятеро травмированы.

По материалам: Интерфакс-Украина

Фото: kievvlast.com.ua

Аварийно-спасательные работы по ликвидации последствий взрыва, который произошел 22 апреля на территории автозаправочной станции, на 49-м километре трассы Киев-Золотоноша в г.Переяслав-Хмельницкий завершены.

«Аварийно-спасательные работы завершены. Причина взрыва устанавливается. Правоохранители проводят расследование», — сообщает пресс-служба Госслужбы по чрезвычайным ситуациям.

К аварийно-спасательным работам было привлечено 19 единиц техники и 103 человека, из них от ГСЧС 15 единиц техники и 74 человека личного состава.

Как сообщалось, в результате взрыва на автозаправочной станции 6 человек погибли (четверо женского пола и двое — мужского), 5 с травмами находятся в районной больнице г.Переяслав-Хмельницкий.

По материалам: Интерфакс-Украина

«Врачи оценивали состояние пострадавшей как крайне тяжелое. Медики весь день боролись за ее жизнь — операцию проводила бригада киевских специалистов, но от полученных травм женщина скончалась», — пишет глава КОГА.

Обратим внимание, ранее ГосЧС подтвердила информацию о пяти погибших в результате взрыва аппаратной части на АЗС.

В данный момент в больнице с травмами остается пять человек.

По материалам: Главком

По данным пресс-службы, еще 6 человек госпитализированы, одна женщина – в тяжелом состоянии, в данный момент ей делают операцию. На месте взрыва работают более 100 спасателей Госслужбы по чрезвычайным ситуациям.

«По предварительным данным, спасатели рассматривают 2 версии причины взрыва – ошибка при проектировании автозаправочного комплекса и нарушение правил пожарной безопасности. Спасательная операция продолжается, буду оперативно сообщать информацию», — сказал В.Шандра после ознакомления с ситуацией непосредственно на месте происшествия.

Ранее в ГСЧС Украины сообщили, что в результате взрыва на АЗС, произошедшего около 8.40 вторника, погиб один человек, еще 6 были госпитализированы.

По данным спасателей, произошел взрыв с последующим горением в административном здании автозаправочной станции «БРСМ».

По материалам: Интерфакс-Украина

Об этом «ЛІГАБізнесІнформ» рассказали четыре независимых друг от друга источник на нефтегазовом рынке.

«Сделка на стадии завершения»,- говорит топ-менеджер одного из крупнейших национальных игроков топливного рынка на условиях анонимности.

Курченко ведет переговоры о покупки одной из крупнейших крымских сетей АЗС «Современник».

Сеть «Современник» насчитывает 35 заправок и является третей по числу АЗС на полуострове — больше только у компаний Атан (80 АЗС) и ТЭС (60). Всего в Крыму 460 заправок.

До завершения сделки основным владельцем «Современника» был ее гендиректор Ленур Сеттаров. Прокомментировать возможную сделку Сеттаров отказался, передав через секретаря, что собственники сети за последнее время не менялись.

Пресс-служба группы ВЕТЭК не нашла вчера времени ответить на запрос, Сергей Курченко на звонки и СМС не отвечал.

Решение продать сеть могло быть продиктовано проблемами с доставкой топлива, которые возникли у местных сетей после анексии полуострова.

«Ранее компания частично могла обеспечивать свои АЗС силами собственного трейдера, — объясняет руководитель одного из оптовых торговцев топлива. — Но в нынешней ситуации, когда поставлять топливо на полуостров могут только те, у кого есть базы на континентальной Украине, у них возникли проблемы с логистикой. Рано или поздно «Современник» столкнулся бы с дефицитом топлива».

На сегодня ж\д-поставки из Украины прекратились, а наладить поставки из России компания не смогла из-за проблем с переходом на рублевые расчеты, рассказывал Сеттаров в начале апреля изданию «АиФ Крым».

На украинском рынке ежегодно отслеживаются миллиона тонн контрабанды топлива, а также низкокачественного фальсификата бензина.

Об этом в эфире Еспресо.TV заявил директор «Consulting Group А-95″ Сергей Куюн.

«Действительно существует около 20% рынка, который появляется неизвестно откуда, вот есть потребление, а откуда взялось неизвестно. Есть Госкомстат, допустим потребили 8 млн. тонн, а импорт составил 10 млн., откуда два взялось — непонятно. Есть еще рядом с контрабандой — фальсификат, продукт подпольной нефтепереработки, а также смешения с низкокачественным бензином. Ежегодно до 0,5 млн. тонн фальсификата прослеживается », — отметил эксперт. 

Конечно, можно ничего не продавать. Но тогда нужно инвестировать сотни миллионов в геологоразведку или в модернизацию сетей. И тот и другой варианты не гарантируют быстрого возврата денег.

На прошлой неделе стали известны итоги работы нефтяного сектора Украины в 2013 г. Главным выводом из потока цифр стало то что крупнейшая в Украине нефтедобывающая компания – ПАО «Укрнафта» опережающими темпами теряет объемы добычи нефти. Так, в 2013 г. (по сравнению с 2012 г.) добыча черного золота этим предприятием рухнула на 4%, тем самым снизив объемы добычи до исторического минимума — 1,8 млн т.

Если смотреть на производственные показатели «Укрнафты» глазами циника, то их можно считать проблемами одной только днепропетровской группой «Приват», контролирующей эту компанию. Но в действительности кризис «Укрнафты» может стать катализатором самой крупной сделки на розничном нефтепродуктовом рынке нашей стране, тем самым затронув всех без исключения украинцев. Этот вывод базируется на том, что «приватовцы» уже больше 10 лет используют «Укрнафту» в роли донора, который задешево продает нефть собственной добычи компаниям Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова, а после переработки поступает на АЗС этих же бизнесменов. Именно благодаря дешевому сырью днепропетровцы могли демпинговать на рынке, предлагая потребителям нефтепродукты по цене 0,5-1 грн/л ниже своих конкурентов. Такая модель поведения позволяет убивать сразу двух зайцев: наращивать объемы реализации топлива, параллельно скупая работающие «в минус» мелкие чужие сети. Но сейчас это ценовое преимущество «Привата» начало таять, а вместе с ним и объемы продаж. Так, по оценкам «Консалтинговой группы А-95», в прошлом году наличные продажи АЗС «приватовцев» составили около 1,35 млн т, что на 20% меньше, чем в 2010 г., когда за наличные группа продала чуть более 1,7 млн т.

Для того чтобы хоть как-то сдержать темпы падения объемов продаж топлива в своей сети, в начале года днепропетровцы пошли на беспрецедентный для них шаг – продвижение своих нефтепродуктов с помощью рекламы в СМИ. Параллельно на стелах АЗС группы начала появляться реклама топовых продуктов «Привата», которые продаются под торговой маркой «Энерджи». Но этих мер явно недостаточно для достижения поставленной цели. Тем более, что на глазах у тандема Коломойский-Боголобов развивается новый конкурент – сеть «БРСМ-Нафта», которую ее куратор глава Минэнерго Эдуард Ставицкий также ориентирует на бюджетный сегмент автолюбителей.

Количество «министерских» заправок растет как на дрожжах. Так, если в январе 2011 г. под брендом «БРСМ-Нафта» торговало 30 АЗС, то сейчас уже больше 130. Понятно, что пока что этот трейдер не может на равных тягаться с «Приватом», в арсенале которого насчитывается 1600 станций, но если менеджеры Эдуарда Ставицкого продолжат завоевание рынка такими же темпами, днепропетровцам явно не поздоровится.

Для коренного изменения ситуации на розничном нефтерынке у группы «Приват» есть два варианта. Первый – инвестировать в модернизацию уже имеющихся заправок, тем самым выводя себя в сегмент продавцов элитного топлива, нишу которых сейчас занимают импортеры. Второй – наращивать добычу нефти «Укрнафтой», тем самым увеличивая свои возможности по продаже производимого из нее дешевого продукта. Другой вопрос в том, что оба эти варианта дадут искомый эффект лишь спустя несколько лет. К примеру, перед наращиванием объемов добычи нефти «Укрнафте» нужно сначала остановить падение темпов бурения (за последние 5 лет превысило 15%). Кстати, в этом деле на руку «приватовцам» готова сыграть власть: на прошлой неделе в Верховой Раде был зарегистрирован законопроект, которым Кабмин предлагает упростить процедуру предоставления земучастков для сооружения и эксплуатации нефтегазовых скважин. Но особого оптимизма у нефтяников административное послабление вряд ли вызовет потому что интенсификация проведения геологоразведочных работ – это прежде всего увеличение расходов. А нарастить объемы «закапывания» денег в геологию «Приват» элементарно не рискнет под давлением опыта взаимоотношений с государством, которое при первых же зачатках роста нефтедобычи увеличивает фискальную нагрузку.

Что касается вложений в модернизацию АЗС, то на них Игорь Коломойский и Геннадий Боголюбов тоже не пойдут. Главным образом, потому что реализация такого рода проекта стоит нескольких миллиардов гривень. А гарантия возврата этих денег минимальна в нынешних условиях работы рынка, подразумевающих нелегальный импорт топлива и его распространение внутри страны близкими к власти структурами.

В таких условиях все более реальным кажется радикальный вариант решения нефтяных проблем «приватовцев» — продажа своего нефтяного бизнеса. Кстати, днепропетровцы уже давно готовы к такому варианту. Так, еще в 2008 г. на пике конфликта с тогдашним правительством Игорь Коломойский официально подтвердил готовность пустить с молотка нефтяное крыло группы: «если мы будем продавать, то вместе со всем — с бензином, заправками, инфраструктурой, бензовозами, нефтебазами. «Укрнафту» очень ценят все российские компании. Я, кстати, думаю, если «Газпром» купит «Укрнафту», он очень легко справится со всеми проблемами в Украине, с которыми сейчас сталкиваемся мы. Они просто включат это в пакет каких-то политических договоренностей». Тогдашнее упоминание Коломойским российского газового монополиста в качестве основного претендента на покупку было связано с желанием днепропетровского бизнесмена припугнуть своих правительственных оппонентов, вынашивавших идею снижения планки акционерного кворума с 60% до 50% (государству принадлежит 50%+1 акция «Укрнефти»). Но в нынешних реалиях россиянам попросту некому составить конкуренцию в борьбе за нефтяной бизнес «Привата», который они оценивают минимум в $5 млрд. Поэтому сейчас интрига состоит уже лишь только в том, как скоро днепропетровцы решатся на эту сделку.

По материалам: Espreso.tv

По материалам: УНИАН

По материалам: УНИАН