24Daily.net » автобан

Из-за огромного количества мигрантов перекрыто движение на автобане между Данией и Германией (ВИДЕО)

Катя — Thu, 10 Sep 2015 08:57:51 +0000

В Дании приостановили движение транспорта на автобане, которые соединяет страну с Германией.

Как сообщает 5 канал, около 300 мигрантов выдвинулись пешком до Швеции, передает 24Daily.net.

Отмечается, что там беженцам легче получить соответствующий статус.

Также сообщается, что большинство мигрантов отказались регистрироваться в самой Дании, потому что ранее правительство этой страны ограничило льготы для беженцев.

https://youtu.be/n75fiDGW9Uc

Вчера, 9 сентября, глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер заявил, что 160 тысяч беженцев будут распределены среди стран ЕС.

Депутаты Европарламента приняли не имеющую обязательной силы резолюцию, посвященную анализу ситуации с фундаментальными правами человека в Евросоюзе в 2013-2014 годах.

Ранее сообщалось, что правительство Германии решило выделить средствафедеральным землям и муниципалитетами, чтобы помочь им справиться с рекордным количество мигрантов, которые прибывают в страну.

Напомним, количество мигрантов у границ Евросоюза достигло рекордного показателя. При этом более половины всех мигрантов, прибывающих в Европу из Африки и Ближнего Востока, направляются в ФРГ.

«Укравтодор»: рассматриваются проекты 6 платных дорог в Украине со стоимостью проезда 30 коп. за километр

Anton — Tue, 16 Jul 2013 09:56:48 +0000

Глава «Укравтодора» Евгений Прусенко в интервью изданию «Forbes Украина» рассказал о шести существующих в Украине проектах платных дорог, инвестиционный конкурс по которым может быть проведен уже в 2014 году.

«Есть закон о концессии на строительство и эксплуатацию дорог и закон о государственно-частном партнерстве. 60% магистралей в мире построены по такому принципу. В следующем году мы собираемся провести инвестиционный конкурс. У нас шесть таких проектов.

У нас предусмотрены различные финансовые модели концессии. Как прямая плата за проезд пользователями, так и плата за эксплуатационную готовность, когда государство рассчитывается по графику в течение 20-30 лет концессии. У нас она может быть до 49 лет», — сказал глава «Укравтодора».

Е.Прусенко сообщил, что согласна опросу 68% респондентов сказали, что готовы платить за пользование магистралями за хорошее качество. А формула расчета платы за проезд была утверждена правительством еще в 2007 году.

«Стоимость проезда — около 30 копеек за километр с легкового автомобиля и одна гривна с грузового. Например, от Ульяновки в Симферополь около 400 километров, плата за проезд по такой трассе — 120 гривен, около 15 долл. Для выхода платной дороги в плюс необходимо, чтоб по ней проезжало не менее 10 000 автомобилей в сутки», — сказал Е.Прусенко.

Издание приводит список дорог, которые в будущем могут стать платными: Большая кольцевая дорога вокруг Киева (прогнозируемый объем финансирования 55 млрд гривен), Ровно — Броды — Львов — Краковец (13 млрд грн), КП «Щербаковка» — Харьков — Новомосковск — Перещепино (4 млрд грн), дорога из Киева на Крым на участке: Ульяновка — Николаев — Херсон — Красноперекопск — Симферополь (24 млрд грн), дорога из Москвы на Крым на участке Днепропетровск — Симферополь (21 млрд грн), дорога Одесса — Рени на первой участке Одесса — Монашеская (16 млрд грн).

Вместе с тем Е.Прусенко отмечает, что в такие проекты готовы вкладывать только иностранные инвесторы.

По материалам: УНН

Кабмин утвердил порядок расчета платы за эксплуатационную готовность концессионной автомобильной дороги

Anton — Thu, 11 Jul 2013 14:48:53 +0000

Кабинет министров Украины утвердил порядок проведения расчета платы за эксплуатационную готовность автомобильной дороги, построенной на условиях концессии. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины.
Согласно сообщению, данный порядок разработали специалисты Мининфраструктуры и Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).
«Принятие такого документа позволит перейти к практической реализации концессионных проектов строительства автомобильных дорог в Украине, в том числе с учетом данной модели. Этот порядок защищает права и создает гарантии для инвесторов, и позволяет Украине вместе с ними реализовывать масштабные проекты по строительству дорог европейского уровня на условиях государственно-частного партнерства», — цитирует пресс-служба вице-премьер-министра Александра Вилкула.
Как сообщалось ранее, «Укравтодор» уже подготовил 7 проектов строительства новых дорог, которые в ближайшее время будут выставлены на концессионные конкурсы.
Объем средств, запланированных к привлечению в рамках реализации приоритетных проектов строительства дорог на условиях концессии, составляет порядка 10 млрд долл.
Ранее в «Укравтодоре» отмечали, что наиболее актуальными для реализации на условиях государственно-частного партнерства являются: строительство 1-й очереди Большой кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Киева, строительство автомобильных дорог в направлении Краковец-Львов-Броды-Ривне (258 км), строительство автомагистрали от границы с Российской Федерацией (КПП «Щербаковка») — Харьков-Новомосковск (209 км).
В перспективе на условиях концессии также могут быть построены автомобильная дорога Одесса-Монаши с мостовым переходом через Днестровский лиман (на Рени) протяженностью 81 км, дорога Ульяновка-Николаев-Херсон-Красноперекопск-Симферополь (532 км), дорога Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь-Джанкой-Симферополь (475 км).

По материалам: УНИАН