В Луцке выпустили на маршрут электрический автобус с доступом к Wi-Fi, сообщают Волинські новини, передает 24Daily.net.

В частности, автобус созданный на базе предприятия Санрайз использует ферум-литиевые батареи, ресурс которых составляет около 10 лет. На полном заряде автобус может проехать в городском цикле до 250 километров. Для того, чтобы полностью восстановить заряд батарей, понадобится 8 часов, если заряжать их от сети 220 вольт, или 5 часов, если от сети в 360 вольт.

При этом, водитель автобуса говорит, что в управлении электромаршрутка существенно легче чем обычный автобус. Ведь вместо ручной коробки передач, инженеры установили здесь вариатор (электрический аналог автоматической КПП). В автобусе только две педали: газ и тормоз, что существенно упрощает управление во время передвижения по городу. Кроме того, электроавтобус в разы тише, чем автобус с двигателем внутреннего сгорания.

В салоне установлена система автоматического оповещения об остановках общественного транспорта, а также экран, на котором будут транслировать новости, погоду и прочее.

Примечательно, что в автобусе работает беспроводная сеть 3G Wi-Fi со скоростью до 7 мегабит — этого вполне достаточно для прослушивания музыки в режиме онлайн или даже просмотра видео.

Ранее сообщалось, что на маршруты Житомира запускают первый электробус украинского производства.

Wi-Fi уже работает на двух составах поездов.

В украинских поездах класса Интерсити и Интерсити+ до конца августа появится беспроводной интернет-доступ (Wi-Fi).

Об этом говорится в сообщении пресс-службы 3G оператора «Интертелеком», передает 24Daily.net.

«23 июня 2015 года национальный 3G оператор «Интертелеком» стал победителем открытого тендера «Украинской железнодорожной скоростной компании» по отбору провайдера для поставки интернет-услуг в поездах. Беспроводным высокоскоростным интернет-доступом от «Интертелеком» будут обеспечены составы класса Интерсити и Интерсити+. Бесплатный Wi-Fi интернет от «Интертелеком» уже работает на двух составах поездов. К концу августа оператор планирует предоставить интернет-доступ на всех скоростных поездах Интерсити+. Интернет-серфинг не ограничивается по трафику или времени», — говорится в сообщении.

Напомним, 16 июня »Киевстар» открыл сеть 3G для всех клиентов, которая полностью покрывает столицу Украины и 23 города Киевской области, включая международный аэропорт «Борисполь».

Компания «Лаборатория Касперского» заподозрила фирму «МаксимаТелеком» (оператор интернета в московском метро) в слежке за пассажирами подземки с помощью сети Wi-Fi.

В подробностях суть подозрений антивирусной лаборатории к «МаксимаТелеком» была описана в официальном блоге компании, пишет Village.ru, передает 24Daily.net.

Однако сейчас этот материал недоступен для чтения: в сети осталась лишь его кэшированная версия.

«Касперский» привёл медиакит стартовой страницы Vmet.ro (отображается в браузере при подключении к Wi-Fi в метро). В документе рекламодателям предлагается информация о таргетировании пассажиров по геоположению, операторам мобильной связи, возрасту, полу, семейному положению и уровню доходов.

Также в документе говорится о данных пользователя из его личного кабинета на сайте. Там, например, можно обнаружить личный телефон пассажира, что, как отмечает «Лаборатория Касперского», является самым интересным для рекламодателей.

По данным «Касперского», чтобы предоставить рекламодателям эту информацию, оператор отслеживает перемещения пользователя, страницы, которые он посещает, и веб-сервисы, которые он использует. Фразу «уникальная возможность таргетирования по районам Москвы» в «Лаборатории» трактуют как возможность отследить местоположение пользователя с точностью до двух вагонов метро.

«Конечно, всю эту информацию обрабатывают машины в духе „больших данных“, но не дай бог она утечёт куда-то ещё. Отдельно можно порадоваться за силовиков, которым помимо всего трафика пользователей посредством СОРМ доступны ещё и записи с камер в вагонах», — говорится в сообщении компании.

«Касперский» советует пользователям «по возможности избегать» подключения к Wi-Fi в метро — «потому что это такой огромный публичный хот-спот, да ещё и с требованием идентификации посредством отправки SMS на твой номер». «Уж лучше пользоваться сотовым интернетом, пусть перспективы его развития в метро нынче и туманны», — заключают в «Лаборатории». 

Напомним, проект по обеспечению московской подземки бесплатным Wi-Fi запустили 1 сентября 2013 года. К апрелю 2014 года к интернету подключили четыре линии метро ― Каховскую, Кольцевую, Калининскую и Сокольническую. А на всех линиях подземки бесплатный Wi-Fi заработал 1 декабря 2014 года.

Маршрутка №520. Фото: facebook.com/ninelka.com.ua

Водитель говорит, что количество пассажиров у него резко выросло.

В Киеве появилась маршрутка с бесплатным Wi-Fi. Так, бесплатный интернет «раздает» водитель маршрута №520 (Музей ВОВ — м. «Лыбидская»).

Об этом пишет «Сегодня», передает 24Daily.net.

«Приятно то, что проезд в маршруте стоит 3 гривны, как в троллейбусе, а при этом есть еще и бесплатный интернет», – рассказала киевлянка Нина Лищук.

Идея установить в маршрутке роутер пришла водителю по имени Александр. «Я купил роутер, который работает от прикуривателя. Повесил наклейку в салоне «бесплатный Wi-Fi». Теперь пассажиры не нервничают, когда мне приходится стоять на остановке», – говорит Александр. По его словам, количество пассажиров, а именно молодежи, у него увеличилось уже за пару дней.

Согласно договору сетью будут охвачены 52 станции, 774 вагона, туннели и платформы. Оказывать услугу компания планирует под брендом Mosquito, услуга доступа к интернету будет бесплатной для пассажиров по рекламной модели или платно согласно тарифам без ограничений скорости.

Кроме того, станции метрополитена будут оснащены системами видеонаблюдения.

Первой будет оборудована доступом к интернету станция Майдан Незалежности. Полностью проект планируется реализовать до конца 2015 года.

Выбор оператора сети для метрополитена длился несколько лет. И даже провели успешный конкурс. Однако он потом был объявлен недействительным.

Новый победитель — компания «Фидомобайл» пообещала запустить сеть еще в этом году. Но, как видно, не успела.