«По приведенному факту открыто уголовное производство по ч. 1 ст. 276 УК — нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного транспорта», — сообщил он.

В рамках расследования будет выяснена правомерность закупки этих поездов.

«Были закуплены поезда марки Хюндай на 307 млн ​​долларов. В ходе проверки было установлено, что указанные поезда эксплуатировались с техническими неисправностями при наличии которых использование подвижного состава запрещено, поскольку это создавало угрозу для людей», — сказал О.Денега.

Он сообщил, что было обнаружено разрушение несущих конструкций — трещины конструкции составляют более 26 сантиметров.

«Укртрансинспекция» подтвердила многочисленные факты эксплуатации этих электропоездов с грубыми нарушениями.

«По заключению инспекции нарушение правил эксплуатации создало реальную опасность жизни людей, угрозу безопасности движения и загрязнения окружающей среды», — отметил он.

«Она произошла по вине производителя», — сообщил первый заместитель генерального директора «Укрзализныци» Николай Сергиенко, которого цитирует Коммерсантъ- Украина, сообщает Украинская Првда.

От дальнейших комментариев он отказался, сославшись на занятость в связи с проведением технического разбора ситуации.

Согласно официальному сообщению «Укрзализныци», техосмотр поездов осуществляется с привлечением корейских специалистов.

Во время его проведения на маршрутах скоростных поездов «Интерсити+» будут использоваться поезда, сформированные из пассажирских вагонов с локомотивной тягой.

Пассажирам будет компенсирована разница в стоимости проезда. «В случае отказа от поездки средства будут возвращены в полном объеме», — сообщили в «Укрзализныце».

Официальный сайт бронирования железнодорожных билетов booking.uz.gov.ua убрал поезда «Интерсити +» из своей системы.

Как известно, в Украине с 2012 года эксплуатируются 10 поездов производства компании Hyundai Rotem общей стоимостью 307 млн. долларов США.

Все они находятся в ведении госпредприятия «Украинский железнодорожная скоростная компания» — дочерней структуры «Укрзализныци».

Поезда курсировали между Киевом и Львовом, Донецком, Днепропетровском, Харьковом, Тернополем, Запорожьем, Хмельницким, а также между Донецком, Днепропетровском, Симферополем и Харьковом.

Массово выходить из строя поезда Hyundai Rotem стали еще зимой 2012 года.

Тогда это объясняли влиянием низких температур, а также нехваткой времени на испытания, проведенные перед их запуском на линию.

Как пишет «Дело», проездных документов в кассах ж/д вокзала в Киеве уже нет, а на сайте УЗ остались только несколько поездов на среду. На дальнейшие дни их тоже нет.

«В ближайшую неделю продаж билетов на скоростные поезда не будет», — заявили в кассах вокзала.

При этом ни в кассах, ни в пресс-службах «Укрзализныци» и Украинской железнодорожной скоростной компании, которая занимается организацией эксплуатации и технического обслуживания скоростного подвижного состава, ситуацию не комментируют.

Напомним, в ноябре сообщалось, что за полтора года своего существования украинские скоростные поезда перевезли 2,5 млн пассажиров.

По материалам: LB.ua

Об этом сообщил представитель линейного отдела милиции на станции «Полтава» Южной железной дороги.

В милиции отмечают, что происшествие случилось между станцией «Полтава-Киевская» и остановкой «Шведская Могила».

Мужчина решил перебежать путь перед скоростным поездом, машинист пытался остановить поезд — но маневр на скорости не удался.

В линейном отделе милиции также сообщили, что смерть 47-летнего жителя Киевского района Полтавы наступила мгновенно — от полученной черепно-мозговой травмы.

По материалам: Украiнськi Новини

Фото: intercity.kiev.ua

Украинская железнодорожная скоростная компания (УЖСК) в феврале-июне текущего года реализовала более 50 тыс. электронных проездных документов на поезда категории “Интерсити” и “Интерсити +”, сообщили в пресс-службе предприятия.
Согласно сообщению, количество пассажиров, пользующихся электронным проездным документом, составляет 10% от общего количества пассажиров поездов категории “Интерсити +”.
В ближайшее время Госадминистрация железнодорожного транспорта Украины (“Укрзализныця”) планирует расширить перечень поездов, в которых будет действовать электронный проездной документ.
Продажа электронных билетов через сайт «Укрзализныци» (booking.uz.gov.ua) на скоростные поезда «Интерсити+» внедряется с 5 февраля. На первом этапе внедрения продажи электронных билетов технология будет использоваться на поездах категории «Интерсити+», на втором этапе технологию продажи электронных проездных документов планируется применять на всех пассажирских поездах внутреннего сообщения. Технология предусматривает, что пассажиры, которые оформили проездные документы через Интернет на поезда категории «Интерсити+», могут не обращаться в кассу за распечаткой билета на бланке проездного документа, как это было раньше, а смогут предъявлять самостоятельно распечатанный посадочный документ. Проводники будут считывать штрих-код такого посадочного документа, проверять его легитимность и обеспечивать посадку пассажиров на поезд.

По материалам: УНИАН