На 14 участках путей столичного метро поезда увеличат скорость движения. Автор фото: Юрий Кузнецов, «Сегодня»

Изменения коснутся всех трех веток подземки.

На 14 участках путей столичного метрополитена поезда увеличат скорость движения. Это стало возможным после проведения соответствующих работ, которые позволили снять ранее установленные ограничения.

Об этом сообщили в пресс-службе столичного метрополитена, пишет «Сегодня», передает 24Daily.net.

В частности, изменения коснутся перегона между станциями «Нивки» – «Берестейская», «Вокзальная» – «Университет», «Университет» – «Театральная», «Крещатик» – «Арсенальная», «Дарница» – «Черниговская«, «Лесная» – «Черниговская» и «Гидропарк» – «Днепр» на Святошинско-Броварской линии.

На Куреневско-Красноармейской ветке поезда ускорятся между станциями «Лыбидская» – «Дворец «Украина» и «Лыбидская» – «Демеевская», а на Сырецко-Печерской – от станции «Дворец спорта» до станции «Кловская» по обоим путям.

Впрочем, этот рекорд может продержаться лишь до вторника, когда поезд попробует разогнаться до 598 км/ч.

На деле, поезда буду эксплуатироваться в более щадящем режиме — их скорость составит всего-то 504 км/ч. По крайней мере пока что. А о желании начать использование таких поездов заявили и в США — там ультрабыстрый экспресс хотят пустить между Вашингтоном и Нью-Йорком.

С 1 апреля столичное управление ГАИ разрешит автомобилистам ездить по городу с большей скоростью. До 80 километров в час.

Об этом сообщает «Город Киев», передает 24Daily.net.

Имеется в виду восстановление скоростного лимита участках, где на зимний период машинам разрешили ездить не больше 60 километров в час. Их одиннадцать:

1. Набережное шоссе (от Почтовой площади до моста им. Патона);
2. Надднепрянское шоссе;
3. Столичное шоссе (от Южного моста до улицы Академика Заболотного);
4. улица Саперно-Слободская (от улицы М. Гринченко до Южного моста);
5. Южный мост;
6. проспект Бажана;
7. Оболонский проспект (от улицы Богатырской до улицы Маршала Малиновского);
8. автодорога Р-69 (от улицы Озерной до предела Киева);
9. проспект Ватутина (от Московского моста до площади Керченского);
10. улица Городская (от улицы Стеценко до Гостомельского шоссе);
11. автодорога Т-1039 (от Гостомельского шоссе до Минского проспекта).

Напомним, с 1 ноября водителям запретили разгоняться больше, чем до 60 км/ч. Такое ограничение ГАИ ввела в связи с плохой погодой. В целом Анатолий Сиренко отмечает: там, где повысили скоростной лимит, стало намного легче передвигаться, практически исчезли заторы и аварийные ситуации.

«Комсомолка» проверила судьбу залатанных столичных дорог.

Есть две вечные беды — дураки и дороги. Не знаем, как с первой, а со второй решил на днях начать суровую борьбу премьер-министр Украины Арсений Яценюк. Он потребовал от «Укравтодора» срочно освоить миллиард гривен на ремонт междугородних магистралей. А вот судьба городских дорог целиком и полностью легла на плечи местных бюджетов. Вот так нежданчик! Мэр Киева вряд ли обрадовался такому положению дел. Ведь еще недавно Виталий Кличко пожаловался:

В Киеве около 1600 км дорог, 90% из которых нуждаются в капитальном ремонте. На это нужно 1,4 миллиарда гривен. А есть 120 миллионов.

Каждую весну городская власть сетует: денег на ремонт дорог мало, все, что есть, осваиваем. «Комсомолка» решила проверить, насколько качественно дорожники освоили эти средства.

По материалам: УНИАН