В Киеве улица Институтская на промежутке от улицы Крещатик до станции метро Крещатик с 18 июля стала частично пешеходной.

Об этом сообщает «Новое Время», передает 24Daily.net.

Как сообщили в Киевзеленстрое, вдоль разделительной полосы установлены бетонные вазы и высажены цветы, благодаря чему образовывается длинная непрерывная зеленая линия.

Это самое длинное модульное цветочное убранство в Киеве имеет протяженность более 260 метров и насчитывает более 20 тысяч штук цветочной рассады тагетеса (чернобривцы).

Также для удобства оборудованы основные подъезды к гостинице Украина.

Ранее на Институтской было начато строительство ритуального парка памяти десятков погибших активистов во время массовых протестов на Майдане зимой 2014 года.

Как сообщает пресс-служба КГГА, новая пешеходная зона соответствует европейским стандартам.

Об этом пишет Лига.Новости, передает 24Daily.net.

В частности, в ближайшее время здесь предусмотрены пандусы и лифты для людей с ограниченными возможностями.

Полностью завершить благоустройство центральной части Почтовой площади киевская власть обещает ко Дню Независимости.

Напомним, транспортная развязка на Почтовой площади была открыта год назад.

Ко Дню Киева будет оборудована пешеходная алея вдоль Днепра. В КГГА обещают, что она соответствует стилю набережной, расположенной за эстакадой. Несмотря на то, что работы по благоустройству набережной практически закончились, общественные активисты утверждают, что она будет неудобной для людей.

По словам советника главы КГГА по велоинфраструктуре Ксении Семеновой, киевляне отмечают большое количество ступенек на набережной, а также пандусы, которыми маломобильные люди не смогут пользоваться. В КГГА отметили, что мэру города был передан перечень рекомендаций по обустройству Почтовой площади с учетом требований разных групп пользователей.

Беспокоит киевлян и отсутствие в проекте наземного перехода через Владимирский спуск. К.Семенова предлагает оборудовать на площади еще и разъезд для велосипедистов.

Несомненно, и площадь, и набережная после реконструкции должны, в первую очередь, быть удобными для киевлян и гостей столицы. А дискуссии относительно проекта реконструкции говорит о том, что при проектировании многие вопросы не были учтены. Но никто не рассказывает, как будут исправляться ошибки, и можно ли их вообще исправить. Так неужели новая столичная власть повторяет ошибки прежних руководителей?