Таким образов суд подтвердил право бюро журналистских расследований Correctiv получить ответ на вопрос: «Рисковал ли МИД Германии жизнями десятков тысяч авиапассажиров перед катастрофой малайзийского Boeing в небе над Восточной Украиной 17 июля 2014 года?», сообщает 24daily.net со ссылкой на Новое Время.

Автор указывает, что родственники погибших в авиакатастрофе немцев подают иски в суд по той причине, что Украина не закрыла воздушное пространство, а немецкие перевозчики не получили предупреждения от властей Германии.

За несколько недель до катастрофы некоторые авиаперевозчики решили избегать неба над Донбассом, однако, например, Lufthansa в их число не вошла — ее лайнер пролетел тем же самым маршрутом всего за 20 минут до MH17, который, вероятно, был сбит ракетой.

МИД Германии ранее заявлял, что предупреждение не вынесли потому, что ведомство было не в курсе риска для гражданских самолетов. Журналисты Correcti нашли документы, подтверждающие, что за несколько дней до гибели самолета министерству сообщили об опасности полетов гражданской авиации над Восточной Украиной.

В полученных бюро расследований документах говорится, что 14 июля 2014 года украинские власти сообщили послам западных государств о том, что участие в боях на востоке страны начали принимать российские танковые подразделения, из-за чего возросла интенсивность воздушных боев. Как раз тогда на высоте в 6000 м боевики сбили украинский военно-транспортный самолет Ан-26.

Это окончательно убедило экспертов, пишет издание, в участии в боях тяжелых зенитно-ракетных комплексов, которые способны поражать цели, летящие на высоте до 13 км. Малайзийский Boeing летел на высоте 10 050 м.

В Нидерландах специалисты изучающие причины крушения малайзийского Boeing-777 в Украине изучают обломки, предположительно относящиеся к системе ПВО Бук, 

В частности, в сообщении Совета по безопасности Нидерландов говорится о том, что совместная следственная группа изучает несколько частей, возможно, происходящих от ракетной системы «земля-воздух» Бук. Эти детали были собраны ранее на востоке Украины и находятся в распоряжении криминальной группы и Совета по безопасности Нидерландов.

«В настоящий момент нельзя сделать вывод о том, что существует причинно-следственная связь между частями и падением самолета рейса MH-17″, — подчеркивается в документе.

Кроме того, в сообщении указывается, что исследуемые детали имеют особый интерес для уголовного следствия, поскольку они могут пролить больший свет на причастных к крушению MH-17.

«По этой причине международная группа следователей продолжает следствие с целью выявления происхождения этих частей. Международная следственная группа прибегнет к помощи международных экспертов-криминалистов и специалистов в области вооружений», — сообщили в Совбезе Нидерландов.   

Напомним, в среду 29 июля РФ прогнозируемо заблокировала в Совете безопасности ООН резолюцию Малайзии по учреждению трибунала для расследования крушения в Донбассе Boeing-777 рейса MH17.

В частности, президент РФ Владимир Путин уже неоднократно высказывался против создания трибунала по расследованию катастрофы малайзийского авиалайнера.

В то же время, в МИД Украины заявили, что в случае блокировки Россией создания соответствующего трибунала по малайзийскому авиалайнеру, страны-инициаторы рассматривают возможность создания «гибридного трибунала» над виновными в трагедии.

Страны — инициаторы международного трибунала уже заявили, что не остановятся перед российским вето и будут работать над созданием альтернативой наказания виновных в уничтожении авиалайнера.

Крушение самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины в районе села Грабово недалеко от города Торез, у границы с Луганской областью, в районе вооруженного противостояния на востоке Украины. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

В Москве заявили, что их правоохранители располагают доказательствами «преступлений» Украины на Донбассе, которые могут стать основанием для международного трибунала.

Об этом заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, сообщает ТАСС, передает

Он рассказал, что Россия ведет «свои собственные следственные действия в отношении ряда эпизодов».

«И уже даже на основании этих промежуточных данных следствия можно сказать, что имеют место эпизоды, которые могут квалифицироваться как акты преступлений против человечности на Донбассе», — уверяет пресс-секретарь Путина.

Он не стал призывать к созданию международного трибунала, как это сделали лидеры боевиков, но намекнул, что основания для него в Москве видят.

В Следкоме РФ заявили, что у них ведут 54 дела о «запрещенных методах ведения войны» на Донбассе.

Как известно, Россия остается единственным игроком, который противится инициативе Нидерландов и Малайзии о создании международного трибунала по расследованию крушения «Боинга» над Донбассом.

В Нидерландах заявили, что им известны даже имена тех, кто предположительно сбил самолет рейса МН17.

В МИД России высказались против идеи создания международного трибунала для наказания виновных в крушении малазийского Boeing в Украине.

Об этом сказал замглавы МИД РФ Геннадий Гатилов, сообщает «Украинская правда» со ссылкой на «РИА Новости», передает 24Daily.net.

Зам Сергея Лаврова, отвечая на вопрос, как Москва относиться к такой идее, сказал: «Плохо».

«Мы же знаем, что она несвоевременна (идея о проекте резолюции о создании международного трибунала – ред.) и контрпродуктивна. Сейчас необходимо дождаться окончания расследования, а не принимать какие-то скоропалительные резолюции о создании трибуналов», — заявил Гатилов.

Как известно, ранее с предложением создать международный трибунал по этому вопросу выступили Нидерланды.

Украина уже поддержала такую идею.

Ранее авторитетный исследовательский проект Bellingcat опубликовал серию расследований о том, что ракетная установка «Бук», которой сбили самолет, была доставлена из России и управлялась российскими военными.