Бойцы харьковского подразделения специального назначения «Восточный корпус», которые находятся под руководством батальона «Азов» подбили вражеский КРаЗ, набитый боеприпасами.

Об этом сообщает Хроника.info, передает 24daily.net.

В результате точного артиллерийского попадание более минуты раздавались мощные взрывы боеприпасов. Бойцы даже, находясь под постоянными обстрелами, не теряют расположение духа.

В данный момент «Восточный корпус» удерживает позиции в Широкино, близ которого сейчас идут ожесточенные бои. Вчера вечером бойцам корпуса удалось без потерь выбраться из засады. По словам наших воинов, перемирие используется российской стороной для подготовки новых военных действий.

Об этом в Facebook сообщил глава МВД Арсен Аваков, передает 24Daily.net со ссылкой на УП.

«Специализированный бронеавтомобиль Raptor — АРС — КрАЗ. Машина для переброски подразделений в условиях боевой обстановки. На базе шасси КрАЗ 6322. Устойчивый, масса 25,2 тонны», — отметил министр.

Все фото из Фейсбука Авакова.

По его словам, машины оборудованы бронированными стеклами и бойницами.

«Есть возможность, при необходимости, вести бой непосредственно во время движения. Бронированная капсула для 24 бойцов — съемная. Возможно применение в виде стационарного пункта обороны (блокпоста) с автономным кондиционированием, отоплением и аварийными люками», — добавил он.

По словам Авакова, новое вооружение — одна из двух версий бронемашин такого класса на базе КрАЗа, которые были заказаны для Нацгвардии.

«На подходе КрАЗ — «Шреки», — добавил глава МВД.

Как рассказали в компании-исполнителе, бронирование уже готовых автомобилей является быстрым и эффективным: под обшивку устанавливаются бронеплиты из легкой, но сверхтвердой стали, а на окна – бронированное стекло, чего нет даже в БТР. Бронирование грузовиков сплошное – кабина, моторный отсек, днище, верх. На кузов устанавливается просторная бронированная капсула для перевозки людей и грузов. Машина полностью защищена как от взрывной волны, так и от осколков, выдерживает выстрел пули из снайперской винтовки и из автомата Калашникова.

Фото: autokraz.com.ua

Фото: autokraz.com.ua

«Своей инициативой мы хотим показать гражданам и власти реальные возможности Украины. Показать людям, которые осуществляют закупки для военных, по какой цене и за какое время можно сделать что-то в своем государстве. Нужно всего 2 недели, чтобы защитить еще 15 человек. И это стоит примерно 600 тысяч гривень», – отмечает Т.Донец.

Она также сообщила, что идея возникла в результате общения с бойцами АТО, которым нужны такие вместительные и мощные автомобили с надежной броней и с защитной капсулой, которую можно при необходимости снять и превратить в стационарный блок-пост.

Бронирование автомобилей для сил АТО может решить две важнейшие проблемы: быстрое обеспечение броневой защиты силовиков и проблему поиска средств на закупку бронетехники, которых у государства не так много, отмечают Д.Дзензерский и Т.Донец.

По материалам: Интерфакс-Украина

В настоящее время готовится дополнительно еще один контракт с «АвтоКрАзом» на поставку 40 машин на 95 млн грн.

Объем заказа автомобилей КрАЗ для Национальной гвардии Украины со сроком поставки до конца текущего года на сегодня составляет 370 машин на сумму около 361 млн грн, сообщил министр внутренних дел Украины Арсен Аваков.

«Объем нашего на сегодня заказа на украинский КРАЗ — два контракта — на 60 и 310 автомобилей. Всего 370 машин на сумму около 361 млн грн — тягачи, бронированные и бортовые, кунги, спецмашины, платформы, прицепы, рем мастерские. Бронированные машины спецназа «Когуар» — 20 штук (10 поставлено + 10 в пути), шикарный «Спартан» — 21 машина. Сроки поставки оговорены по графику с 1 июля до конца текущего года. КРАЗ работает и выдает машины хорошего уровня — мы довольны», — сообщил Аваков на своей страничке в сети Фейсбук.

В то же время он отмечает проблемы со скоростью поставок.

«Не привыкли еще к ТАКИМ массовым заказам. Точнее отвыкли. Так, например, в июле КРАЗ должен был поставить 60 машин, а поставил 28. При этом завод может выполнить заказ только при предоплате 70%, которую Нацгвардия и провела», — пишет министр.

По его словам, в настоящее время готовится дополнительно еще один контракт с «АвтоКрАзом» на поставку 40 машин на 95 млн грн.

«КРАЗ для нас основной и стратегический поставщик на будущее — до тех пор, пока будет держать конкурентное соотношение цена-качество, как сейчас», — подчеркивает Аваков.

Комментируя закупки для Нацгвардии автомобилей МАЗ и КАМАЗ по процедуре у одного участника, министр разъяснил, что в связи с необходимостью срочного обеспечения автотехникой, в первую очередь приобретались новые машины, которые были в наличии на складах дистрибьюторов.

«У нас нет времени рассусоливать – идет война. Поэтому, когда встал вопрос о закупке автобусов и грузовиков для перевозки людей, орудий и техники; скорых помощей, инженерных машин – была поставлена задача: взять и закупить все, что есть готовое на складах в Украине и соответствующего качества – быстро провести боевое слаживание и незамедлительно отправить на выполнение боевых задач. Вычистив склады и запасы поставщиков – оформить стратегические заказы производителям по нашим условиям и требованиям в самые короткие сроки», — пишет Аваков

При этом он подчеркивает, что вся подходящая техника, бывшая в наличии у КРАЗА, Завода Малышева, КТРЗ, «Богдана», «Эталона» была приобретена.

«Дальше нужно было ждать изготовления. Заказали. Но время не ждет! Доукомплектовались со складов украинских дистрибьюторов МАЗА и КАМАЗА. И сейчас скомплектованная первая бригада уже проходит боевое слаживание и готовится выступать в район боевых действий», — отметил министр.

По его словам, по КАМАЗУ было принято решение взять только те шасси, которые уже были в Украине на момент начала боевых действий.

«Брали только шасси. Спецкунги изготавливали под спецзаказ непосредственно в Украине. Машины собирали на 29 шасси. На сегодня — готово и уже на вооружении 10, еще 19 в комплектной готовности до 25 августа. Отмечу, что с дистрибьютором КАМАЗ в Украине по контракту — оплата только по факту поставки и испытания продукции! Стоимость всего контракта — 27,7 млн грн», — добавляет он.

В отношении белорусских автомобилей МАЗ Аваков сообщает, что всего заказано 52 единицы автотранспорта — тягачи для артиллерии, платформы, грузовики, кунги.

«Часть техники уже работает в зоне АТО, а платежи за нее еще не завершены. Окончание комплектной поставки до 30 августа. Оплата по факту поставки и испытания. Сумма контракта — 43,17 млн грн», — разъясняет министр.

Он также напоминает, что для перевозки людей закуплены «у украинских производителей «Эталон» и «Богдан» для перевозок на короткие и длинные расстояния почти на 93 миллиона».

Аваков также напоминает, что помимо доукомплектования сил Нацгвардии до стандартного уровня, которого требует военное время, в настоящее время формируются три новые оперативные бригады Национальной Гвардии.

По материалам: Интерфакс-Украина

Информацию о стратегическом сотрудничестве с Минобороны Украины подтвердили и в ХК «АвтоКрАЗ». Так, в интервью AUTO-Consulting заместитель генерального директора по маркетингу и продажам Юрий Облог сообщил: «Сегодня в тесном сотрудничестве с нашими западными партнёрами мы изготавливаем бронированные автомобили в различных модификациях: автомобиль для транспортировки личного состава, скорую помощь, автомобиль для разминирования маршрута. С нашими украинским партнёрами — предприятиями «Искра», «Аэротехника», «Прогресс», ХЗТО мы создаём различные военные комплексы и армейские изделия, где КрАЗ используется в качестве базы. КрАЗ имеет все возможности для обеспечения украинской армии современными, мощными грузовиками в любом количестве, в любой комплектации и с любыми компоновочными решениями. Мы ждём заказов, КрАЗ служит народу Украины!».

Первая партия армейских грузовиков – это полноприводные машины КрАЗ-5233BE «Спецназ» с колёсной формулой 4×4. Такой грузовик был разработан на Кременчугском автомобильном заводе  ещё в начале 90-х годов и даже получил положительные оценки от Минобороны. Однако дальше единичных поставок дело не пошло.

Между тем грузовик КрАЗ-5233BE «Спецназ» по своим характеристикам превосходит российские аналоги. Так, он имеет грузоподъёмность 6 тонн и капотную компоновку, что в условиях военных действий более предпочтительно. Грузовик комплектуется двигателем ЯМЗ-238ДЕ2 в 330 л.с. и способен перевозить не только личный состав, но и буксировать прицепы (в том числе и артиллерийские орудия) весом до 10 тонн. Довольно удачная геометрия КрАЗа и более прочная конструкция позволяет говорить о переходе украинской армии с Уралов и КАМАЗов ещё времён Советского Союза на отечественные КрАЗы, как базовые грузовики для Вооружённых Сил Украины.

По материалам:  УНИАН

По материалам: УНИАН