24Daily.net » Swissport

Авиакомпания ”МАУ” готова к переговорам со Swissport для разрешения корпоративного конфликта

24Daily — Wed, 09 Oct 2013 05:58:39 +0000

Крупнейший авиаперевозчик «Международные авиалинии Украины» готов к переговорам с компанией Swissport в случае, если та принесет МАУ извинения за клевету и опровергнет безосновательные обвинения.
”Авиакомпания ”МАУ” считает необходимым еще раз подчеркнуть, что, со своей стороны, в ходе данного корпоративного конфликта всегда использовала только легитимные методы защиты собственных интересов в суде и стремилась решать спорные вопросы исключительно в рамках правового поля”, — отмечается в сообщении пресс-службы МАУ.
В пресс-службе авиаперевозчика также подчеркнули, что действия МАУ всегда были последовательными, открытыми для ее партнера и дочерней компании «Свиспорт Украина» («Интеравиа»), велись с соблюдением акционерного соглашения, уставных документов, и, конечно же, – в интересах дочерней компании.
”При этом второй участник конфликта – компания Swissport – продолжает настойчивые попытки подключить к решению в судебном порядке спора между двумя субъектами хозяйственной деятельности государственные органы Украины и ЕС, которые, согласно закону, не должны вмешиваться в судопроизводство, если не являются одной из сторон по делу”, — отметили в пресс-службе.
Вместе с тем, относительно деятельности «Интеравиа», МАУ заявляет, что в ее дочерней компании налажена устойчивая и бесперебойная работа, и судебные разбирательства никак не отразятся на деятельности предприятия.
Как сообщалось ранее, хозяйственный спор между крупнейшим авиаперевозчиком Украины авиакомпанией «Международные авиалинии Украины» (МАУ) и компанией Swissport International Ltd перешел из судебной в политическую плоскость после того, как на заседании Высшего хозяйственного суда Украины было принято решение о повторном направлении дела на рассмотрении в суд первой инстанции.
Судебный процесс между МАУ и Swissport International Ltd продолжается с июня 2012 года. Подоплекой к разбирательству стал тот факт, что в 2006 году Swissport International приобрела у «Международных авиалиний Украины» долю в компании «Интеравиа», которая в дальнейшем была переименована в компанию Swissport Ukraine. На тот момент МАУ согласилась на предложенные условия в надежде приобрести надежного партнера и в дальнейшем получать коммерческую выгоду от распределения дивидендов. Одновременно со сделкой купли-продажи МАУ был навязан на невыгодных условиях договор на три года, согласно которому авиакомпания вынуждена была оплачивать компании Swissport Ukraine услуги наземного обслуживания по цене, значительно превышавшей рыночную. Ожидания по поводу поступлений доходов от выплаты дивидендов также не оправдались. После приватизации МАУ в апреле 2011 года между МАУ и Swissport International неоднократно проводились переговоры с участием акционеров авиакомпании с целью достичь договоренности о взаимовыгодных условиях партнерства, соответствующих законам рынка. При этом все предложения МАУ были отклонены, и 6 марта 2012 года на собрании акционеров, инициированном компанией Swissport International, в нарушение условий договора между участниками, исключительно голосами представителей Swissport International, было принято решение о «размытии» доли МАУ в компании Swissport Ukraine. В качестве защитной меры авиакомпания МАУ в июне 2012 года обратилась в суд, который в результате принял решение в пользу украинского авиаперевозчика. Согласно судебному решению, принятому 27 марта 2013 года, 100% акций компании Swissport Ukraine перешли в собственность МАУ. После этого Swissport Ukraine снова была переименована в «Интеравиа».

По материалам: УНИАН

Международная компания Swissport пытается заставить Еврокомиссию вмешаться в конфликт с МАУ

24Daily — Wed, 02 Oct 2013 07:26:36 +0000

Международная компания Swissport International Ltd., которая вместе с украинским перевозчиком «Международные авиалинии Украины» (МАУ) создала совместное предприятие по наземному обслуживанию воздушных судов в аэропорту «Борисполь» Swissport Ukraine, призывает Европейскую комиссию повлиять на правительство Украины и суды для разрешения конфликта с крупнейшим украинским перевозчиком МАУ.
Об этом сказано в письме президента компании Swissport Пера Утнегарда на имя главы Еврокомиссии Жозе Мануэля Баррозу.
Утнегард считает, что Киевский апелляционный суд безосновательно принял весной 2013 года решение в пользу МАУ, бывшего миноритарного акционера компании Swissport Ukraine, согласно которому Swissport International Ltd. должна была продать МАУ контрольный пакет акций совместного предприятия.
«В этой связи мы призываем Европейскую комиссию использовать свое влияние на украинское правительство и другие политические, экономические и судебные инстанции с тем, чтобы отозвать это незаконное решение», — сказано в письме президента Swissport International Ltd. Утнегарда. Также Утнегард сообщает, что компания подала апелляцию на решение Киевского апелляционного суда, однако считает, что возможность пересмотра этого решения существует лишь при достаточном давлении со стороны Европейского Союза.
Вместе с тем, в МАУ считают действия Swissport International попытками ”любой ценой добиться неправомочного судебного решения”. В комментарии авиакомпании говорится: «Длительные и настоятельные попытки лоббирования интересов частной компании посредством апеллирования к государственным органам, прессе, общественности Украины и руководителям Евросоюза нацелены на то, чтобы любой ценой добиться неправомочного судебного решения в свою пользу».
В авиакомпании разъяснили, что на данный момент кассационная жалоба компании Swissport находится на рассмотрении в Высшем хозяйственном суде Украины, а судебное заседание назначено на 2 октября. «Окончательное решение по кассации не принято. Но, в отсутствие юридических аргументов для суда, руководство Swissport самозабвенно утверждает, будто «существует возможность пересмотра ранее принятого решения при условии осуществления достаточного давления со стороны ЕС», — отмечается в комментарии авиакомпании.
В МАУ еще раз напомнили, что решение любых спорных вопросов должно осуществляться исключительно в рамках правового поля, без использования административных и политических методов давления. При этом в МАУ выразили надежду, что государственные органы Украины дадут отпор попыткам давления на них. «Инсинуации об избирательном правосудии, которые распространяет Swissport International Ltd, подрывают доверие к нашей стране, снижают ее инвестиционную привлекательность и действительно способны нанести ущерб национальным интересам Украины», — отмечают в МАУ.
Как сообщалось ранее, в средине сентября авиакомпания МАУ заявила, что считает безосновательными и подрывающими репутацию обвинения, высказанные компанией Swissport в адрес МАУ о якобы искусственном затягивании судебного разбирательства между компаниями. Кроме того, в МАУ подчеркнули, что руководство Swissport продолжает распространять заведомо ложную информацию, целью которой является оказание давления на украинские судебные органы, в компетенции которых находится рассмотрение хозяйственного спора между МАУ и Swissport. В МАУ также указывали, что Swissport спекулирует именами руководителей Евросоюза с целью добиться неправосудного судебного решения в свою пользу. Спор между компанией МАУ и Swissport продолжается несколько лет. По информации СМИ, в 2006 году Swissport International приобрела у «Международных авиалиний Украины» долю в компании «Интеравиа», которая в дальнейшем была переименована в компанию Swissport Ukraine. На тот момент МАУ согласилась на предложенные условия в надежде приобрести надежного партнера и в дальнейшем получать коммерческую выгоду от распределения дивидендов. Одновременно со сделкой купли-продажи МАУ был навязан на невыгодных условиях договор на 3 года, согласно которому авиакомпания вынуждена была оплачивать компании Swissport Ukraine услуги наземного обслуживания по цене, значительно превышавшей рыночную. Ожидания по поводу поступлений доходов от выплаты дивидендов также не оправдались. После приватизации МАУ в апреле 2011 года между МАУ и Swissport International неоднократно проводились переговоры с участием акционеров авиакомпании с целью достичь договоренности о взаимовыгодных условиях партнерства, соответствующих законам рынка. При этом все предложения МАУ были отклонены, и 6 марта 2012 года на собрании акционеров, инициированном компанией Swissport International, в нарушение условий договора между участниками, исключительно голосами представителей Swissport International, было принято решение о «размытии» доли МАУ в компании Swissport Ukraine. В качестве защитной меры авиакомпания МАУ в июне 2012 года обратилась в суд, который в результате принял решение в пользу украинского авиаперевозчика. Согласно судебному решению, принятому 27 марта 2013 года, 100% акций компании Swissport Ukraine перешли в собственность МАУ. После этого Swissport Ukraine снова была переименована в «Интеравиа».

По материалам: УНИАН

«МАУ» называет безосновательными и подрывающими репутацию обвинения «Swissport» в затягивании разбирательства между двумя компаниями

24Daily — Tue, 17 Sep 2013 06:52:48 +0000

Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» и компания по наземному обслуживанию «Интеравиа» считают безосновательными и подрывающими репутацию обвинения, высказанные компанией «Swissport» в адрес МАУ о якобы искусственном затягивании судебного разбирательства между компаниями.
Об этом говорится в официальном пресс-релизе МАУ.
«Компания «Swissport» в пресс-релизе от 10 сентября 2013 года, а также вице-президент («Swissport») Марк Скиннер в своих интервью продолжают распространять заведомо ложную информацию, целью которой является оказание давления на украинские судебные органы, в компетенции которых находится рассмотрение хозяйственного спора (между МАУ, Интеравиа и Swissport), — говорится в сообщении МАУ. – Продолжаются попытки лоббирования интересов частной компании путем вовлечения в хозяйственный спор государственных органов, прессы и общественности. Компания «Swissport» также спекулирует именами руководителей Евросоюза с целью добиться неправосудного судебного решения в свою пользу».
Спор между компанией МАУ и Swissport продолжается несколько лет. По информации СМИ, в 2006 году Swissport International приобрела у «Международных авиалиний Украины» долю в компании «Интеравиа», которая в дальнейшем была переименована в компанию «Свисспорт Украина». На тот момент МАУ согласилась на предложенные условия в надежде приобрести надежного партнера и в дальнейшем получать коммерческую выгоду от распределения дивидендов. Одновременно со сделкой купли-продажи МАУ был навязан на невыгодных условиях договор на 3 года, согласно которому авиакомпания вынуждена была оплачивать компании «Свисспорт Украина» услуги наземного обслуживания по цене, значительно превышавшей рыночную. Ожидания по поводу поступлений доходов от выплаты дивидендов также не оправдались.
После приватизации авиакомпании «МАУ» в апреле 2011 года между МАУ и Swissport International неоднократно проводились переговоры с участием акционеров авиакомпании с целью достичь договоренности о взаимовыгодных условиях партнерства, соответствующих законам рынка. При этом все предложения МАУ были отклонены и 6 марта 2012 года на собрании акционеров, инициированном компанией Swissport International, в нарушение условий договора между участниками, исключительно голосами представителей Swissport International, было принято решение о «размытии» доли МАУ в компании «Свисспорт Украина. В качестве защитной меры авиакомпания «МАУ» в июне 2012 года обратилась в суд, который в результате принял решение в пользу украинского авиаперевозчика.
«В настоящее время кассационная жалоба компании «Swissport» находится на рассмотрении в Высшем хозяйственном суде Украины, следующее судебное заседание назначено на 18 сентября 2013 года, окончательное решение по кассации на сегодняшний день не принято. Таким образом, распространение информации о решении суда в пользу МАУ со ссылкой на информированные анонимные источники в судебных органах Украины является прямым нарушением антикоррупционного законодательства нашего государства», — подчеркнули в пресс-службе МАУ.
В авиакомпании назвали безосновательными обвинения в искусственном затягивании судебного разбирательства. «Суд был вынужден приостановить рассмотрение спора более чем на три месяца именно по ходатайству представителей «Swissport». В общей сложности судебное рассмотрение в различных инстанциях прерывалось 8 раз – исключительно по инициативе «Swissport», — подчеркнули в авиакомпании.
Кроме того, беспочвенными остаются, по мнению МАУ, обвинения в размытии доли «Swissport» в совместном предприятии компаний. «Согласно судебному решению, принятому 27 марта 2013 года, 100% акций компании «Свисспорт Украина» (в дальнейшем – «Интеравиа») перешли в собственность МАУ. Таким образом, компания «Swissport» более не имеет доли в компании «Интеравиа»», — разъяснили в МАУ.
По заявлению руководства МАУ, все действия, предпринимаемые авиакомпанией с целью решения данного конфликта, продиктованы, прежде всего, заботой о пассажирах и направлены на обеспечение достойного уровня наземного обслуживания.
«Именно отсутствие необходимых инвестиций со стороны компании «Swissport» привело к резкому снижению уровня наземного обслуживания пассажиров МАУ, в частности, в аэропорту «Борисполь». Взнос компании «Swissport» в уставный капитал «Свисспорт Украина», составивший около 24 тысяч гривень (3 тыс. долл.), не позволял компании полноценно функционировать. Отсутствие какой-либо стратегии развития «Свисспорт Украина» в период, когда 70% ее акций принадлежали компании «Swissport», привело к крайне тяжелой ситуации», — подчеркивают в авиакомпании.
Вместе с тем, в МАУ сообщили, что в июле 2013 года авиакомпания инвестировала в компанию «Интеравиа» 7,993 млн грн (около 1 млн долл.), таким образом, размер уставного капитала компании достиг 8, 019 млн грн.
«Авиакомпания «МАУ» вынуждена была в крайне сжатые сроки принять стратегически важные решения по оказанию организационной и финансовой поддержки «Интеравиа», – цитирует пресс-служба вице-президента МАУ по корпоративным вопросам Александра Бобровникова. – Инвестированные средства были направлены на развитие и укрепление технической базы «Интеравиа». Кроме того, авиакомпания МАУ выдала дополнительные гарантии на закупку оборудования».
По информации МАУ, увеличение уставного капитала позволило компании «Интеравиа» привлечь дополнительные человеческие и организационные ресурсы. В частности, количество сотрудников по состоянию на конец августа 2013 года достигло 1150 человек, что на 60% больше, чем в августе 2012 года. «Мы закупаем необходимую технику – на данный момент компания заключила договоры на поставку спецтехники общей стоимостью более 12 миллионов гривень», – отметил генеральный директор «Интеравиа» Александр Сураев.
Не соответствует действительности, по информации МАУ, информация об увольнении троих менеджеров компании «Свисспорт Украина». Как разъяснили в авиакомпании, бывший генеральный директор «Свисспорт Украина» уволился из компании «Интеравиа» и перешел в «Swissport» по причинам, озвученным им как более привлекательные финансовые условия контракта, возможность реализовать накопленные за период работы в «Свисспорт Украина» за пределами Украины опционы и бенефиты только при условии работы в компании «Swissport».
«Компании «МАУ» и «Интеравиа» считают вышеуказанные выступления компании «Swissport» в прессе попыткой прямого вмешательства в свою деятельность. Подобная дезинформация призвана нанести ущерб безукоризненной репутации компании «Международные авиалинии Украины», сложившейся за 20 лет ее успешной работы на рынке Украины и Европы. В решении спора между МАУ и компанией «Swissport» имеют место попытки оказать давление на руководство авиакомпании со стороны различных структур, — отмечают в авиакомпании.- Однако, корпоративная политика МАУ предусматривает решение любых спорных вопросов исключительно в рамках правового поля, без использования административных методов давления. Юристы авиакомпании дадут надлежащую оценку инсинуациям со стороны компании «Swissport»». Как подчеркнули в МАУ, руководство авиакомпании и компании «Интеравиа» убеждено, что заявления «Swissport», ставящие под сомнение компетентность судебной системы Украины, подрывают доверие к нашей стране, снижают ее инвестиционную привлекательность и действительно способны нанести ущерб национальным интересам Украины.

По материалам: УНИАН