24Daily.net » Трамвай

В Киеве сошел с рельсов скоростной трамвай (ВИДЕО)

24Daily — Tue, 10 Feb 2015 09:54:34 +0000

Вечером, 9 февраля, в Киеве на Гната Юры сошел с рельсов скоростной трамвай № 3.

Трамвай, который сошел с рельсов, на несколько часов парализовал движение некоторых маршрутов, сообщает 24Daily.net со ссылкой на ТСН.

В Киеве заработал новый трамвайный маршрут

Катя — Mon, 20 Oct 2014 06:38:31 +0000

Новый трамвайный маршрут соединит пл. Шевченко со ст.м. «Оболонь».

С сегодняшнего дня в столице появится новый трамвайный маршрут № 17, который обеспечит сообщение площади Тараса Шевченко и ул. Автозаводской со станцией метрополитена «Оболонь».

Об этом сообщил советник председателя Киевской городской государственной администрации по вопросам транспорта Александр Кава, пишет УНН, передает 24daily.net.

Александр Кава пояснил необходимость введения нового маршрута тем, что в последние годы вопросы удобной транспортной развязки на ул. Автозаводская не решались, несмотря на активную застройку этого микрорайона. Новый трамвайный маршрут обеспечит подвоз жителей этого района до ближайшей станции метро, а также к станции городской электрички «Вышгородская».

«Убежден, что сообщение на данном маршруте будет удобным для пассажиров, поскольку подавляющее большинство трамвайных путей на этом участке проложены отдельными полосами, которые отделены от общего потока автомобилей», — добавил он.

Движение трамваев маршрута № 17 будет организовано по трассе: Площадь Тараса Шевченко — ул. Полярная — ул. Автозаводская — ул. Скляренко (разворотное кольцо) — ул. Добрынинская — ул. Малиновского — станция метро «Оболонь» — ул. Лайоша Гавро».

На маршруте запланирована работа 5 трамваев, с интервалом движения 10-12 мин. Время проезда между конечными пунктами будет составлять 25-27 мин.

В Киеве появится новый трамвайный маршрут

Катя — Tue, 30 Sep 2014 14:54:31 +0000

Новый трамвайный маршрут №17 соединит площадь Тараса Шевченко и ул. Автозаводскую со станцией метро «Оболонь».

Об этом сообщает Дело.

В Киеве появится новый трамвайный маршрут, который соединит площадь Тараса Шевченко и ул. Автозаводскую со станцией метрополитена «Оболонь». Об этом сообщил советник председателя Киевской городской государственной администрации по вопросам транспорта Александр Кава.

«Сейчас идет подготовка к запуску трамвайного маршрута №17, который соединит площадь Тараса Шевченко со станцией метро «Оболонь». Кроме того, фактически завершен капитальный ремонт вагонов, которые будут использовать на этой линии», — сказал он.

Кава пояснил необходимость введения нового маршрута тем, что в последние годы вопрос удобной транспортной развязки на ул. Автозаводской не решался, несмотря на активную застройку этого микрорайона. Новый трамвайный маршрут обеспечит подвоз жителей этого района до ближайшей станции метро, а также к станции городской электрички «Вышгородская».

Для Харьковчан из Риги закупили 30-летние трамваи

24Daily — Wed, 18 Dec 2013 08:14:24 +0000

Фотог: transphoto.ru

В Харьков прибудет «новая» партия транспорта. Трамваи и троллейбусы в субботу выехали из Риги, где отслужили не один десяток лет. Они, как и чешские трамваи в 2011 году, куплены не за деньги городского бюджета, но будут колесить по улицам Харькова сразу после ремонта и наладки оборудования, пишут «Вести».

НЕ ОДИН ВАГОН

Пополнение парка электротранспорта в Харькове держится в полном секрете. В мэрии говорят: пока нет повода для разговора. Но в полутора тысячах километров, в столице Латвии — Риге, продажу бывших в употреблении вагонов обсуждают уже более недели. На местных форумах неравнодушные к судьбе подвижного состава латыши радуются, что их вагоны послужат теперь в Украине. «Вагоны вполне рабочие и работают практически безотказно. При должном уходе, конечно. Хорошо, что хоть начали продавать кому-то, а не режут, вагоны-то ходовые», — написал Road_Runner.

Хозяин всего транспорта в Риге — один. Это муниципальное предприятие, обеспечивающее городские перевозки общественным транспортом, — Rīgas satiksme. Именно они проводят закупки-продажи всего подвижного состава. На сайте компании — около десятка сообщений о продаже транспортных средств с аукциона: последний, согласно расписанию, был проведен 6 ноября. В офисе муниципальной компании, куда обратились за комментариями, подтвердили факт продажи. «Сделка оформлена, покупателя назвать мы не можем. Только могу сообщить, что это действительно Украина, Харьков. Количество вагонов также тайна сделки, но это не один трамвай и троллейбус. Сумма сделки не разглашается», — сказал нам по телефону юрисконсульт сектора закупок Rīgas satiksme Андис Захаренко.

Пользователи местных форумов отследили путь проданных вагонов. «В субботу видел, как вагоны везли по Островному мосту в сторону Пардаугавы с центра для погрузки на трейлер», — написал Road_Runner и выложил несколько фото-фактов в подтверждение своих слов. 17 декабря, согласно данным сайта автопогрузок, трамваи и троллейбусы на платформе начали свой путь в далекий Харьков.

НУЖНЫ 100 ВАГОНОВ

Вагоны, которые продали в Украину, отслужили в Прибалтике немало: бегали по рижским улицам с 1982 года, но в 2011-м были списаны и находились в отстойниках депо. ТТХ новых-старых вагонов Tatra T3A: длина 17 метров, число сидячих мест для пассажиров: 30, общее количество пассажиров 165. Кстати, в Риге аналогичные трамваи еще выходят на городские маршруты, их даже предлагают взять в аренду: цена одного часа аренды: чуть более 119 евро.

Эти вагоны, количество которых пока не известно, аналогичны тем, что в конце 2011 года были куплены для Харькова частным предприятием из Чугуева. Тогда история с обновлением парка получила широкую огласку: в Праге, где были закуплены 10 вагонов по цене около $5500, сообщили, что транспорт был списан по возрасту. Кроме того, покупателем выступил не горсовет, а инвестор, который в рамках частного партнерства договорился о покупке для Харькова, а потом передал в пользование одному из депо.

Пока городской бюджет не может себе позволить покупку новых вагонов: стоимость одного трамвая — около 5 миллионов гривен, а подержанное имущество за бюджетные средства покупать запрещено. Скорее всего, как и в прошлый раз, покупка будет за счет частной фирмы. В Харькове ждут любого пополнения парка трамваев и троллейбусов. «Я сторонник любого обновления. Сейчас Харькову нужны хотя бы такие вагоны, — считает профессор градостроительства Университета строительства и архитектуры. — Трамваи Харькову нужны как воздух. Раньше у нас было около 2500 единиц электротранспорта, сейчас около 250. Конечно, они не новые, но по сравнению с нашими, которые закупались в прошлом веке, бегают отлично. Я езжу на купленных в Чехии постоянно. Главное не перегружать их. Нам еще хотя бы 100 вагонов закупить — было бы отлично».

В ДНЕПРЕ И ОДЕССЕ ТРАМВАИ ИЗ ГЕРМАНИИ И ЧЕХИИ

Харьков не первый и не последний город, который выпускает на свои улицы подержанный транспорт. Так, весной Днепропетровск за взятые в кредит средства закупил более 30 вагонов чешского производства, которые около 20 лет эксплуатировались в Германии. В Одессе около 10 трамваев и примерно столько же троллейбусов — родом из Чехии. Что интересно, в Южной Пальмире транспорт б/у — основная часть подвижного состава электротранспорта на протяжении более 20 лет. В Донецке и Киеве такого опыта еще нет.

В Киеве юные отморозки кастетом сломали челюсть водителю трамвая

24Daily — Mon, 18 Nov 2013 15:35:25 +0000

В воскресенье двое подростков на остановке Академика Белецкого ударили кастетом водителя трамвая №15.

Очевидцы говорят, что 16-летние парни катались на сцепке трамвая. Водитель хотел отогнать хулиганов, но получил удар в лицо, пишут «Вести«.

Врачи скорой помощи диагностировали перелом носа и верхней челюсти.

На месте остался кроссовок одного их нападавших.

В милиции просят всех, кто может помочь, звонить в Соломенский РУВД.

Пожар без жертв произошел в трамвае в Одессе

24Daily — Tue, 12 Nov 2013 06:46:03 +0000

Пожар без жертв произошел 11 ноября в трамвае в Одессе.

Об этом говорится в сообщении Государственной службы по чрезвычайным ситуациям.

По данным ведомства, загорание трамвая, следовавшего по маршруту є5 по Французскому бульвару, произошло из-за короткого замыкания в распределительной панели в 20:04.

Вследствие пожара был уничтожен вагон.

В 20:35 подразделениями ГосЧС пожар ликвидирован, жертв нет.

По материалам: Украiнськi Новини

Столичный трамвайный маршрут № 32 до станции метро «Лесная» возобновит движение сегодня

24Daily — Fri, 25 Oct 2013 06:42:47 +0000

С 25 октября по просьбе жителей микрорайона «ДВРЗ» возобновляется работа трамвайного маршрута № 32, сообщили в управлении информационного обеспечения и доступа к публичной информации КГГА.

4 трамвая с интервалом движения в 15 минут будут курсировать от Дарницкого вагоноремонтного завода через улицу Алма-Атинскоую, Пражскую, Ивана Сергиенко, Павла Усенко, Красногвардейскую, проспект Юрия Гагарина, улицу Попудренко до станции метро «Лесная».

По материалам: УНН

В Харькове жестоко избили водителя трамвая и пассажиров

24Daily — Mon, 21 Oct 2013 16:02:00 +0000

Как сообщают «Вести» со ссылкой на «АТН», трое неизвестных напали на водителя трамвая, избили его, а также пассажиров. Конфликт произошел около часа ночи 21 октября. Как стало известно от очевидца конфликта, водитель трамвая №23 не остановился на остановке «Любава».

Видимо, пассажиры, которые долго ждали трамвай, сели в такси, догнали трамвай и избили водителя и пассажиров — одному из них даже разбили бутылкой голову. По словам очевидцев, нападавшие — мужчины кавказской внешности.

В пресс-службе милиции факт ЧП подтвердили, добавив, что личности нападавших установлены, открыто криминальное производство по статье 296 часть 1 «Хулиганство».

Siemens заинтересована внедрением линии скоростного трамвая в Одессе

24Daily — Fri, 16 Aug 2013 09:25:55 +0000

Компания «Сименс Украина» — украинская «дочка» одной из ведущих технологических компаний мира Siemens — заинтересовалась внедрением линии скоростного трамвая в Одессе.
Об этом сообщили в управлении информации Одесского городского совета.
Согласно сообщению, мэр Одессы Алексей Костусев и генеральный директор ДП «Сименс Украина» Корнелиус Граниг провели встречу, на которой обсудили вопросы потенциального сотрудничества и внедрения в городе новых технологий, разработанных компанией.
Речь шла о внедрении инфраструктурных проектов, направленных, прежде всего, на развитие транспортного хозяйства и энергосбережения.
«Представители «Сименс Украина» предлагают Одессе трамваи, автобусы, работающие на электрических двигателях (так называемые мидиавтобусы), системы дорожного оповещения и уличного освещения. Инновационные технологии «Сименс» в транспортной сфере представляют немалый интерес. Город Одесса давно нуждается в качественном транспортном сообщении между северной частью, центром и южной окраиной. Речь идет не о метро, а о скоростном трамвае», — сообщили в управлении.
Комментируя итоги встречи, вице-мэр Кирилл Шаламай отметил, что представители «Сименс Украина» заинтересовались реализацией проекта внедрения линии скоростного трамвая. Обе стороны готовы начать разработку проекта и подготовить концепцию для его реализации.
«Трамвайное сообщение с жилмассивом Котовского у нас закольцовано у Пересыпского моста. Мэр Алексей Костусев поддерживает идею, что нужно продлить трамвайный маршрут до центра города: до Тираспольской площади, железнодорожного вокзала и в перспективе сделать эту трамвайную линию сквозной. Используя современные технологии, к примеру, на зауженных участках можно поднять трамвайное полотно на второй уровень, освободив площадь для автомобильного транспорта. Это пожелание мы озвучили компании «Сименс Украина». Концепцию этого проекта выполнит сама компания, и в случае ее одобрения общиной города, мы сможем приступить к обсуждению его непосредственной реализации. У руководства города есть желание сотрудничать и рассматривать другие проекты ДП «Сименс Украина», — сказал Шаламай.

По материалам: УНИАН

В Киеве построят пять надземных переходов над трамвайной линией на Троещине со сметой более 44 млн грн

Anton — Thu, 25 Jul 2013 10:26:00 +0000

В Киеве утвержден проект второй очереди реконструкции с достройкой трамвайной линии в систему легкого рельсового транспорта на жилищном массиве Троещина от улицы Милославской до пересадочного узла на городскую кольцевую электричку, смета которого составляет 44,4 млн грн.
Об этом говорится в распоряжении КГГА от 19 июля.
Как уточняется в документе, вторая очередь касается строительства надземных пешеходных переходов.
Согласно документации, предусмотрены пять пусковых объектов (переходов), которые планируется оснастить лифтами (по два на каждом переходе). Работы планируется завершить максимум за 28 месяцев.
Проект рекомендован к утверждению госпредприятием “Специализированная государственная экспертная организация — Центральная служба Украинской государственной строительной экспертизы” (экспертный отчет от 18 мая).

По материалам: УНИАН