С целью обеспечения общественной безопасности временно прекращено движение через 16 из 65 существующих пунктов пропуска государственной украинско-российской границы. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Кабмина.

В пресс-службе также отметили, что Украина планирует вскоре завершить первый этап работ по созданию проекта «Стена» на границе с РФ.

Напомним, президент Петр Порошенко подписал указ, которым ввел в действие решение СНБО от 28 августа «О неотложных мерах по защите Украины и укреплению ее обороноспособности».

Документом поручается Кабинету министров решить вопрос о временном закрытии всех пунктов пропуска на границе с Россией.

Кроме того, украинские власти анонсировали проект «Стена», который предполагает возведение фортификационных сооружений на протяжении всей границы с Россией.

По словам премьера Арсения Яценюка, это вынужденная мера.

Согласно »Плану по восстановлению Украины» «Стена» должна быть построена в течении 56 месяцев.   

По материалам: Сегодня

«Ночью 2 марта неизвестные преступники в Киеве на стационарном посту «Быковня» в упор расстреляли инспекторов ГАИ. За неполные две недели это уже второе вооруженное нападение на сотрудников Госавтоинспекции. В связи с этим руководство Госавтоинспекции вынуждены прибегнуть к усилению мер безопасности. С сегодняшнего дня на стационарных постах Госавтоинспекции будут работать патрули специального отряда особого назначения МВД Украины», — говорится в сообщении.

По информации ГАИ, основными задачами патрулей будет недопущение криминальных проявлений и обеспечение безопасного передвижения участников дорожного движения.

«Госавтоинспекция обращается к гражданам и гостям столицы с пониманием отнестись к сложившейся ситуации. Работники ГАИ будут делать все от них зависящее, чтобы обеспечить правопорядок и защитить людей», — говорится в сообщении.

По материалам: РБК-Украина

Однако, кроме плюсов, говорящих о надежности МКПП, существуют и минусы, а вернее, неисправности, характерные для такого типа коробки. В целом они типичны, и появляются из-за таких причин:

• временной фактор;
• отсутствие плановых проверок;
• некачественное техническое обслуживание;
• не поддерживается надлежащий уровень масла;
• масло меняется не вовремя;
• плохое качество масла;
• плохие дороги (часто буксование в снегу или грязи) или грубый стиль вождения (дерганье рычага, не выжимается до конца сцепление).

О том, что имеет место неисправность, свидетельствует характерный звук (шум, стук) со временем все более ощутимый. Также на ходу могут самопроизвольно переключаться передачи или же имеет место ситуация, когда некоторые передачи «проскакивают» и их невозможно переключить. Это свидетельствует о том, что срочно пора произвести диагностику МКПП.

Действия механиков при подозрении на неисправность МКПП:

• диагностика трансмиссии;
• анализ износа поверхностей;
• диагностика валов, вилки, сальников, синхронизаторов, подшипников и шестерен;
• анализ уровня масла.

Основные неисправности МКПП:

• Подтекание масла (могут быть повреждены сальники, уплотнительные прокладки, крышки картера).
• Неполадка механизма переключения или блокировочного устройства.
• Неисправность синхронизатора.
• Износ шестерен, шлицевых соединений, подшипников.

Поскольку одной из причин выхода из строя МКПП является неквалифицированное техническое обслуживание, излишне говорить о том, что ремонт МКПП и замену масла в коробке передач следует доверять только квалифицированным специалистам.

Также проблемы не обходят стороной и владельцев авто с «автоматом». 

АКП или автоматическая коробка передач — это выбор многих владельцев современных автомобилей, желающих управлять транспортным средством с максимальным комфортом, не отвлекаясь на переключение передач. АКП имеет свои достоинства, такие как комфортность движения, меньший износ двигателя и пассивная безопасность. Для новичков автомобиль с АКП является лучшим выбором, потому что такая коробка не требует дополнительного внимания во время езды.

Естественно, там, где есть положительные моменты, имеются и недостатки. Так как АКП непосредственно задействована в переключении передач и подвергается механическому воздействию, она подвержена износу. Это в свою очередь приводит к поломкам, которые возникают по целому ряду причин:

• перегрев трансмиссии;
• частая езда с резкими торможениями и ускорениями;
• буксование в грязи, буксировка автомобиля или перегруженного прицепа;
• непрогретая трансмиссия в начале движения;
• неправильный уход: несвоевременная смена масляного фильтра и масла.

О том, что в АКП что-то сломалось или начало выходить из строя, говорит целый ряд симптомов. Очень важно своевременно обратить внимание на появление новых неприятных звуков, таких как хруст или скрежет. Другой характерный признак, говорящий о проблемах с АКП, — это неприятный запах. Если переключение передач происходит с ощутимой задержкой, рывками или щелчками, необходима проверка этого блока в мастерской.

Как механики Autoclinics диагностируют неисправность АКП:

• проверяется уровень и состояние масла;
• осматривается корпус трансмиссии;
• проводится тест-драйв в движении;
• анализируется состояние давления масла;
• проводится гидравлический тест (при необходимости).

В результате могут быть обнаружены такие неисправности АКП:

• некорректная регулировка троса управления;
• проблемы гидравлики системы управления;
• повреждение механических частей;
• износ фрикционных дисков;
• повреждения гидротрансформатора;
• неисправности электрических элементов;
• поломка электронного блока управления;
• нарушение настроек.

Точно диагностировать поломку и полностью устранить ее может только квалифицированный мастер.

По материалам: Autoclinics