Об этом он заявил в интервью «Главкому», передает 24Daily.net.

«Что касается личного транспорта – будут введены ограничения для въезда в центральную часть города. Мы должны создать такие условия собственникам транспортных средств, чтобы им стало невыгодно ехать в центр. Высокая стоимость парковки в центре и невысокая стоимость на паркингах в пересадочных узлах. Опыт того же Берлина или Мюнхена говорит о том, что можно строить многоуровневые паркинги с низкой стоимостью парковки в пересадочных узлах, к примеру, 1,5 евро за сутки, а в центре эта цена в два-три раза выше. Аналогичная разница в ценах должна быть и у нас. Кто хочет, может парковаться в центре и платить больше», — считает Броневицкий.

Он также заявил, что в Киеве должен быть приоритет общественного транспорта над частным.

«Должны быть выделены полосы для общественного транспорта, созданные системы скоростного общественного транспорта как единой сети метрополитена и городской электрички. Электричка уже запущена, однако она неэффективно функционирует, поскольку не создана эффективная система пересадочных узлов между метрополитеном и городской электричкой. Задача киевской власти – создать эту систему, чтобы удобно было пользоваться электричкой и она стала альтернативой метрополитену в городе Киеве», — отметил Руководитель группы разработчиков проекта Генерального плана развития Киева.

Об этом пишет «Сегодня» со ссылкой на депутата от УДАРа Игоря Кононенко, передает Цензор.НЕТ.

По его словам, средств на ремонт мостов последние 10 лет в бюджете не хватает и вряд ли они появятся в ближайшее время.

«Средств на ремонт мостов последние 10 лет в бюджете катастрофически не хватает. Есть большие сомнения, что в ближайшее время они появятся. Кредитами вопрос уже не решить. Нужны радикальные меры: строить платные дороги и делать платным въезд в центр, как во многих столицах мира, например, в Лондоне. У нас можно сделать въезд в центр за 5-10 грн», — сказал член транспортной комиссии Киеврады Игорь Кононенко.

Брать плату за возможность заехать в центр города могут уже в ближайшие 3-4 года, отмечает издание.

Сегодняшнее состояние мостов серьезно беспокоит местных жителей. Особенно после обрушения пешеходного моста на улице Электриков. «По некоторым мостам страшно ходить — особенно на Лепсе или на мосту путепровода, недалеко от станции «Семьи Сосниных». На разрушенном путепроводе на Саперно-Слободской прямо чувствуешь, как конструкция под ногами пошатывается», — сетует киевлянка Анастасия Притула. Эксперты уверяют: паниковать пока рано, но вопрос капремонта лучше бы решить в ближайшее время.