Новая патрульная служба в Киеве должна работать по презумпции правоты полицейского. Об этом заявил министр внутренних дел Арсен Аваков во время посещения Национальной академии внутренних дел, где проходят обучение курсанты — будущие патрульные.

«Мысль у нас такая была, что если полицейский остановил машину и вменил этой машине нарушение, то сначала подчиняйся, а потом обжалуй, а не наоборот — вы докажите, что это я. То есть, презумпция правоты полицейского… Без этого объективно работать невозможно», — отметил он.

Премьер-министр Арсений Яценюк добавил, что презумпция невиновности гражданина, прописанная в Конституции, касается исключительно уголовных преступлений, сообщает ЛІГАБізнесІнформ передает 24Daily.net.

«Надо отличать уголовную и административную ответственность… Это не столько юридический вопрос, сколько политический. С юридической частью мы быстро разобрались. Тут нет вообще дискуссии. Презумпция невиновности по админответственности вообще не существует по Конституции», — отметил глава правительства.

Как ранее сообщалось, министр внутренних дел Украины Арсен Аваков заявил, что «Закон о национальной полиции» должен быть принят до 1 июня 2015 года, чтобы патрульная служба могла работать по новым правилам.

Яндекс запускает приложение Заправки в партнёрстве с ПриватБанком и MasterCard. С помощью приложения водители смогут найти АЗС неподалёку и заплатить за бензин прямо со смартфона, сообщает

Заправки впервые появились в Украине — в других странах подобного приложения у Яндекса нет.

Как сообщила «Обозревателю» руководитель группы по связям с общественностью Яндекс.Украина Наталья Журавлева,  чтобы воспользоваться Яндекс.Заправками, необходимо привязать к приложению карту Visa или MasterCard любого украинского или международного банка.

Как работает приложение

Пользователь выбирает АЗС, номер колонки и тип бензина, а затем указывает сумму, на которую хочет заправиться (не менее 50 гривен), или объём (не менее 5 литров). После того как оплата завершена, топливный пистолет на выбранной колонке разблокируется — и можно заправляться.

В Яндекс.Заправках уже доступно около 1200 АЗС, в основном крупных сетей, и в будущем количество станций будет увеличиваться.

Оплата топлива в приложении происходит при помощи технологии, разработанной ПриватБанком. Владельцы карт MasterCard ПриватБанка получат бонус при использовании Яндекс.Заправок: за каждый литр, купленный в приложении с помощью таких карт, пользователям будет перечислена одна гривня на счёт «БонусПлюс». Общий бонусный фонд составляет 100 000 гривен.

«Инновационные технологии и решения помогают создавать мир без наличных, и этот проект — тому подтверждение, — говорит Сергей Францишко, вице-президент по развитию бизнеса представительства MasterCard Europe в Украине. — С помощью Яндекс.Заправок украинцы смогут платить за бензин в мобильном приложении, аналога которому нет на рынках стран СНГ. Это стало возможным благодаря надёжным и открытым к новому партнёрам — Яндексу и ПриватБанку».

«Мы рады, что наша технология бесконтактной заправки стала частью комплекса уникальных сервисов Яндекса для автовладельцев, — отмечает заместитель председателя правления ПриватБанка Александр Витязь. — Приложение Яндекс.Заправки позволит украинским водителям в реальной жизни пользоваться технологиями будущего».

Приложение уже доступно для Android, для iOS — появится в течение недели.

Водителям будут приходить смски с описанием нарушений, а права планируют забирать за несвоевременно оплаченные штрафы. Фото: 032online.com

Новую систему штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД) представила замминистра по реформе Эка Згуладзе на расширенном заседании Кабмина. По словам Андрея Величковича, нардепа от «Народного фронта» и бывшего зама главы МВД Украины Арсена Авакова, законопроект, принятый министрами, планируют выносить в Раду.

«Надеюсь, это произойдет на этой неделе. Но пока его мало кто видел», — оговорился нардеп. Несмотря на прогрессивный подход — многие новшества приняты в странах ЕС, — эксперты сочли реформу труднореализуемой, а подчас и вовсе нарушающей права водителей, пишут Вести, передает 24Daily.net.

Прежде всего ГАИ планирует вернуть на дороги камеры — фиксаторы нарушения скоростного режима и правил перестроения/поворота. По задумке Згуладзе, в случае нарушения оповещение о штрафе придет владельцу машины по почте и в смс-оповещении. Помимо собственно квитанции в оповещении будет указан точный адрес сайта, на котором автолюбитель сможет увидеть кадры собственного нарушения. Причем эту информацию планируют защитить персональным кодом-паролем, чтобы отвадить любителей наблюдать за чужими художествами. «Начало реализации системы должно быть положено в этом году. Каждый автомобиль будет привязан к телефонному номеру, и, если владелец или лицо, которому он дал покататься, нарушит ПДД, на телефон сразу придет смс-сообщение с описанием нарушения и размером штрафа», — пояснил советник Авакова — Антон Геращенко.

На сайте ГАИ уже разместили опрос: «Поддерживаете ли вы внедрение автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД?» Судя по нему, 8,7 тыс. опрошенных выступают «за», еще 6,6 тыс. — противники новшества.

Систему «писем счастья» — основополагающий элемент реформы — юристы признают вполне законной.

«Это не новшество в странах СНГ и ЕС: штраф выписывают владельцу, и он уже должен перенаправить требования лицу, которому предоставлял свой транспорт, — пояснил правозащитник Эдуард Багиров. — Но придется менять законодательство, иначе столкнемся с исками владельцев машин. Не готова пока и сама ГАИ — придется потратить несколько миллиардов на закупку техники для автофиксации, а также обучить спецов».

Противниками фотофиксации выступили таксисты. Лидер профсоюза Василий Попик уточнил, что Кабмин должен опираться на европейский опыт. «В странах ЕС видеокамера кроме номеров самой машины обязательно фиксирует еще и лицо водителя. Предыдущая попытка внедрить видеокамеры сорвалась именно по причине не личной ответственности». К тому же у нас авто часто продают по доверенности, и потом доказать, что за рулем был не ты, будет крайне сложно.

Автоюрист Андрей Вареник считает, что «письма счастья» спровоцируют отмирание практики продажи авто без перерегистрации (по техпаспорту): «Мало кто захочет, чтобы ему приходили чужие штрафы. Суды столкнутся с целым валом опротестований админштрафов, ведь в стране предусмотрена персональная ответственность — тем более если машина служебная и ее использует полпредприятия». Кстати, именно об эту норму, скорее всего, будут ломаться копья и в Верховной Раде. По словам Андрея Величковича, вопрос персонификации наказания будет принципиальным. «Если преступление произошло в доме, отвечать за него должен не хозяин дома, а преступник, не так ли?» — говорит нардеп.

Изменят и систему штрафов. Новый принцип будет гибридным: каждому водителю в начале года начислят по 150 баллов, которые будут сниматься с личного счета после нарушения ПДД. И как только все баллы закончатся, придется платить настоящие штрафы.

«Балльная система уже была опробована при президенте Ющенко, и она провалилась: в стране попросту нет обобщенной базы данных, которая объединяла бы всех автомобилистов, имеющих водительские права. Все базы создавались по регионам, их слили воедино, но нынешняя база совершенно недостоверна, и если сделать систему баллов для киевлян, то для водителя из Днепропетровска она работать не будет», — считает один из авторов действующих ПДД, экс-начальник Центра безопасности дорожного движения ГАИ Василий Зайченко.

«С другой стороны, задумка неплохая. У водителей возникает лимит, в пределах которого они могут беспрепятственно нарушать, и эти баллы — аналог советских талонов, в которых делались три дырки, после которых забирались права. Это не только наказание, но и предупреждение нарушений, воспитательная работа», — полагает Вареник. Правда, сколько баллов спишут за то или иное нарушение, пока непонятно.

Сами права, к слову, также планируют отбирать, но только на полгода и у тех водителей, которые не удосужились заплатить штраф спустя 60 дней после решения суда.

«Во-первых, чтобы суд мог принимать такие решения, нужно вносить изменение в Админкодекс. Во-вторых, есть смягчающие вину обстоятельства. Я уже вижу сотни оправданий: «Извините, штраф оплатить не мог, поскольку выросли тарифы за газ/воду».

«Простите, я таксист, и семья лишится заработка», — предупредил Зайченко. — Поэтому вместо отнимания прав нужно поступать, как принято за границей, — поднимать вопрос о запрете на эксплуатацию штрафованной машины при проведении техконтроля». Саму процедуру взимания штрафов упростят по максимуму, оснастив патрульные машины терминалами для приема платежей банковскими картами.

«Такая возможность у работников ГАИ должна появиться уже в этом году. Водитель сможет расписаться в протоколе, уплатить штраф банковской картой и получить квитанцию об уплате штрафа в бюджет», — пояснил Геращенко.

Наконец последним не очень приятным новшеством будет, фактически, «добро» на эвакуацию неправильно припаркованных машин. Как тех, что стоят в полосе движения и преграждают дорогу другим его участникам (де-факто эвакуировать такие авто можно и сегодня), так и тех, что припаркованы на тротуарах и создают помехи для прохода пешеходов. «Парковка на тротуарах разрешена, если для прохода пешеходов остается не меньше двух метров. То есть речь — о широких тротуарах, — пояснил Андрей Вареник. — Новация может возродить бизнес на эвакуаторах — наверное, до новых решений админсудов о незаконности таких мер».

Как ранее сообщалось, в Украине увеличили штрафы за незаконные спецсигналы на авто.

Современные способы мошенничества – это вам, знаете ли, не на рынках в начале 90-х в наперстки лохов обыгрывать. Нынешние дети лейтенанта Шмидта в ход пускают не только ловкость рук, но и актерские таланты, навыки нейролингвистов, дорогостоящие, почти голливудские декорации и многое-многое другое. Короче, попав к ним в лапы, вырваться из них, сохранив целостность кошелька, почти не возможно. Итак, что же новенького?…

Глуши мотор! Приехали…

В Научно-исследовательском институте обмана им. «Детей лейтенанта Шмидта» придумана и внедрена очередная программа отъема денег у населения. Представьте ситуацию несколько противоположную, то есть не вы хотите помочь, а вам… Итак, рабочий полдень, иномарку обгоняет «двенашка» с джигитом, что есть мочи машущим рукой, мол, братан, немедленно к обочине, глуши мотор, ты отъездился. Тут даже подвох не заподозришь, мало что?!

На собственном опыте знаю: когда у меня в пути только-только загорелась машина, о чем я даже не подозревал, бдительный гость из Узбекистана на раздолбанной Daewoo Nexia подрезал меня и сообщил, что у меня там где картер – огонь. Не прояви узбек бдительность, так и сгорела бы машина без остатка. В общем, когда собрат по рулю просит срочно остановиться, значит – реально что-то случилось.

– Брат, быстро мотор глуши, у тебя дым белый из выхлопной валит, сейчас клина словишь, – подбегая к машине кричит доброжелатель.

Причем, все настолько убедительно, что ты не задумываясь глушишь двигатель, дескать, а вдруг и правда тосол в камеру сгорания пошел, масло вытекло, бензин некачественный (нужное подчеркнуть).

– Открой капот, брат, посмотрим в чем дело… На вид все в порядке. А ну-ка заведи двигатель.

В тот момент, когда владелец автомобиля делает шаги от передка «ласточки» к рулю, наш «эксперт» в области моторов перекусывает нужный проводок и когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, машина не алле.

– Видишь, брат, не успел я тебя предупредить. Сломался мотор у тебя. Давай хоть до сервиса ближайшего на «галстуке» дотяну…

Коли примешь предложение – отвезут тебя в «ара-сервис», на который, собственно говоря, и трудится «доброжелатель». Там навешают лапши на уши несколько килограммов, мол, головку блока повело, прокладка прохудилась, в карбюраторе конденсат и прочая ересь. В итоге машину сделают (проводок спаяют) и довольно быстро вернут. Правда, и раскулачат тысчонок, этак, на 10-12 в рублевом эквиваленте.

Ну, а коли откажешься от услуги «галстучника», то, как говорится, «шоу маст гоу он». Добровольный помощник, конечно же, окажет моральное давление, дескать, я ж тебе как человеку добра хочу, время свое потратил… А ты меня за гниду считаешь. Эх, ты… Не проймет вас – он уедет. Но знайте, уже через несколько минут, словно падальщики, вас будут атаковать эвакуаторы с предложением отвезти в сервис. Здесь уже есть варианты: либо в ближайшие «ара-сервис», либо, если захотите, поедем к официалам. Если в ближайший сервис, то отвезут бесплатно, ну а там нагрузят, как мы уже знаем, А коли ехать к официальному дилеру, то услуги погрузчика обойдутся минимум в 3000 рублей. Как видите, жулики полюбасу в накладе не останутся.

Разумеется, мы не призываем вас игнорировать послания от соседей по потоку. Быть может у вас и впрямь льется бензин, хлещет масло, вырываются языки пламени из-под капота, валит из выхлопушки густой белый дым… Но призываем быть бдительными. И прежде, чем подпускать доброжелателя к осмотру и ремонту машины, рекомендуем лично убедиться в достоверности информации. Хотя, даже будучи на чеку, вариант стать жертвой хитроумных продавцов огнетушителе» имеется.

Деньги из дыма

Так в чем же фокус с огнетушителями? Представьте картину: вы остановились на светофоре, чтобы пропустить пешеходов. Рядом с вами, как водится, другие машины… Словом, ничего не обычного. Вдруг вы замечаете, что с передка вашей машины стал валить густой едко-желтый дым.

«Ну все, трындец, проводка горит!», – первое, что приходит на ум. Ты выбегаешь из машины и тут как тут из соседнего авто появляется человек с огнетушителем, который ловко расправляется с источником дыма. Для пущей правдоподобности он прикажет быстро открыть капот, пшикнет пару раз из огнетушителя на движок, а потом уже расслаблено скажет, мол, «слава богу, потушили».

Разумеется, ты рассыпаешься в благодарностях, дескать, если бы не вы, то я даже не знаю что… Огнеборец принимает благодарности, хлопает по плечу, мол, да ты на моем месте сделал бы тоже самое, брат…

КСТАТИ

Средняя цена огнетушителя в столичном регионе колеблется от 200 до 500 рублей. Жулики используют самые дешевые модели. Причем, если не опустошать на одну дымовую шашку весь огнетушитель, то в течении дня можно поиграть в бравого огнеборца минимум 5-6 раз. Таким образом 250 рублей, потраченные на приобретение одного автомобильного «брандсбойта», можно превратить не меньше, чем 5000-6000 тысяч «рэ». Вот это рентабельность!

– Извини, дружище, мне ехать пора, ты посмотри, что к чему с машиной и если не в напряг, дай тыщонку на новый огнетушитель…

Куда деваться, конечно дашь. А то и сверху в знак благодарности накинешь… И только спустя несколько минут, отойдя от шока и внимательно осмотрев машину, начинаешь понимать, что проводка цела, следов огня нет, а на асфальте аккурат под передком машины лежит газетный сверток, в котором дотлевают раздробленные пинг-понговые шарики.

Сразу накрывают воспоминания из детства, как такие дымовухи (помниться, подобная дымовая шашка из раскрошенных шариков для игры в пинг-понг, плотно завернутых в газету, называлась «Старик Хоттабыч») подкладывали под дверь соседям, звонили и убегали прочь… Красивый способ продать огнетушитель на дороге за 1000 «деревянных», в то время как купил его в магазине за 250 рублей… Ну, а кто из пешеходов подбросил «имитацию возгорания электропроводки» разве установишь?

Автодилер в опасности

Страдают от жуликов не только автомобилисты, но и те, кто продает средства передвижения. По небольшим авто- и мотосалонам ходят аферисты в возрасте, выдающие себя за клиентов. Просят старшего менеджера и начинают ездить по ушам:

– Сереженька (Сашенька, Димочка, Петенька), не так давно мой брат покупал у вас машину (скутер, квадроцикл, снегоход, гидроцикл), мы так довольны покупкой. Нам продавал такой парнишка обходительный, вон за тем вот столом, кажется, сидел. У меня вчера радость случилась – сын родился. 3400 вес, богатырь! Вот хочу машину побольше купить, вы поможете? Но сегодня у меня немножко другая проблема: сын родился, я выпил, сейчас меня гаишники тормознули, еле договорился, чтоб деньги взяли. Говорю им, так, мол, и так, сын родился, они в роддом звонили, поздравили меня и сказали 30 000 и инцидент исчерпан. Бог он видит все, послал мне гаишников, которые за жалкую тридцадку отпускают.

У меня с собой только 26 000. Нет, говорят, 30 000 давай и все. Дали мне час времени, чтоб я нашел эти жалкие 4000 рублей. Телефон забрали, чтоб я в УСБ не позвонил, зашел к двоюродному брату, а его дома нет. До своего дома на общественном транспорте не доеду, да и деньги все гаишникам отдал. Выручай, брат, займи мне до конца дня 4000. Здоровьем новорожденного сына клянусь — отдам все до копейки и коньяк привезу хороший, чтоб пяточки с ребятами ты обмыл моему богатырю. Брат мой машину у вас купил, я куплю… Умоляю, не брось в беде.

Причем, аферисту нужны только деньги. На предложение, давайте я вас отвезу до гаишников и подожду в машине, начинается пассаж, типа:

– Ты за кого меня держишь?! Я мужчина, а ты из-за 4000 тысяч будешь меня пасти как ребенка маленького. Не надо мне от тебя ничего, но знай, я скоро приду машину сюда покупать, не к другим, а именно к тебе, чтоб тебе совестно было скажу тебе все, что думаю о тебе прямо в лицо!

У кого воля послабее, тот сдается и отдает 4000 рублей. Стоит ли говорить, что этого будущего покупателя в этом салоне видели в первый и в последний раз.

Автор: Дмитрий Зленко. Автовзгляд